[vulcan900(Claudio )galleria]

Vero se sono garantiti ad una velocità di 120km/h a velocità superiori che succede? me lo vedo spezzare in faccia?

[vulcan900(Claudio )galleria]

ma sappiamo benissimo che raramento compriamo i parabrezzi originali, di solito si comprano quelli aftermarket......e la? ihihihi

[Johnnygalleria]

Se hai manualità; Ego, fai come me, te lo costruisci da solo.....o meglio, mi spiego,......... trovi un rivenditore di policarbonato (mi sembra si chiami così) che è resistentissimo (non si crepa, anche i fori non si rompono dando origine a crepe, lo puoi prendere a martellate che non si rompe) gli porti una sagoma del parabrezza che vuoi realizzare e te lo fai tagliare..........per uno bello grande, che poi era troppo grande e ho tagliato in altezza, ho speso 14 euro....devi solo costruirti gli attacchi e le "fasce" che gli danno la curvatura necessaria che puoi realizzare in ferro, poi da far cromare....................

.....altrimenti, fino a poco tempo fà, usavo uno universale che non mi ha dato mai problemi ( mi sembra che costasse sui 75-80 euro) certo più piccolo dell'originale ma ugualmente protettivo (pensa che d'estate non avevo un moscerino o una zanzara appicicata alla visiera del casco, tutte sul parabrezza finivano....)...ed essendo fumè avevo pochissimi riflessi ed in velocità potevo tenere anche la visiera aperta (importantissimo montarlo in posizione corretta....ovvero far tante prove fino ad ottenere un buon risultato aerodinamico)

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Per il parabrezza prova a cercare su sito come CruiserCustomizing, Scootworks o MeanCycles, sono negozi in America e là trovi di tutto. Il problema è però il costo: un imballo grosso costa tanto.
Secondo me sulla tua sta meglio un cupolino perché la moto ha una linea aggressiva e un parabrezza (non ho presente l'originale) non ce lo vedo granché bene.
Io ho il parabrezza originale sul 1600 Classic e qualitativamente è migliore di tanti after-market, quindi la differenza di prezzo è giustificata.

Per la curiosità, come sei messo a consumi e autonomia?

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Pensavo peggio i consumi: io con €20 faccio 240-260km, sono quindi 14-15km/l.

[vulcan900(Claudio )galleria]

Diciamo praticamente che consumate quanto una kawa 900 io riesco a fare intorno ai 14/15 a litro

[kunack(iginio englaro)]

[vulcan900(Claudio )galleria]

cazzo il collo non glielo tiro completamente.....questo è il problema

[Lupo]

Cazzo, il mio vulcan fa i 10!!!
forse é meglio se blocco la valvola del carburatore a metà

[Yoda(Leonardo)galleria]

Io con la mia Mucca 800 da pieno a inizio riserva faccio da 220 Km (in autostrada a 130Km/h) a 160 Km (in città tutto prima/seconda) !!!

[Wanderer(Federico)galleria]

Non preoccuparti per il limite a cui lo danno, con la mia e quello highwayhawk ci ho sfiorato i 190 e non si muove, con la curvatura che gli danno hai voglia di che forza devi metterci per spezzarlo, è come per i bauletti che li danno per 5 kg e 130 e ci ho messo dentro 15/20 kg a 140/150 per centinaia di km...

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Hai cercato qualcosa di dedicato a naked, ma adattabile?

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

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[Wanderer(Federico)galleria]

Così piccolo lo vedo meglio su un Meanie però...

[Yoda(Leonardo)galleria]

Anche a me piace molto quello piccolo a punta ma preferisco quello trasparente (N21915), la 2000 è troppo aggressiva con quel faro a siluro per mettere il vetrone !!!