[Maury59(Maurizio)]

Ciao ragazzi
sapete dirmi se ce' qualcuno che ha montato,se si puo', il pneumatico posteriore da 200/50 R17 senza dover modificare il parafango? E se si come si comporta in dinamica?

Salutissimi

[draco(amedeo gandini)]

....non credo si possa fare....io invece sto dannatamente cercando la gomma posteriore a fascia bianca(per l'anteriore ce la metzeler)...ma sembra in italia non esista nulla al momento.....qualcuno ne sa qualcosa?

tenchiù e birra pagata

[macio(massimo)]

per la 1700 esistono solo (per ora ) gli pneumatici originali Bridgeston exedra al modico prezzo di 370 euri gli pneumatici con fascia bianca non esistono di misura superiore a 150 anche mrca AVON io li devo cambiare a poco perchè sono usurati ho fatto la ricerca presso un paio di gommisti abbastanza attrezzati e 2 conc. kawa ma nulla di più che i suoi originali un saluto

[draco(amedeo gandini)]

[Kurtz(Giovanni)]

Scusa Macio ma 370 euri scontati o da scontare? E tu per curiosità quanti km ci hai fatto? Scusa l'impertinenza ma cerco di pianificare le future spese essendo in cassaintegrazione a 0 ore V

[macio(massimo)]

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Siccome sul 900 si può mettere fino al 230, e l'originale è 180, penso proprio che non ci siano problemi nel 1700 a mettere un 200 visto che l'originale è quasi uguale (170). Il parafango ci sta di sicuro, l'unica cosa da verificare è la cover della cinghia che non tocchi

[macio(massimo)]

[doc(luciano)]

ATTENZIONE MONTARE PNEUMATICI DIVERSI DA QUELLI INDICATI SUL FOGLIO DI CIRCOLAZIONE.

Succedesse un incidente e avete 200% di ragione non sarete risarciti per modifiche sostanziali al mezzo.

[Kurtz(Giovanni)]

E' raro che a un posto di blocco ti controllino la misura ma a volte capita e perlopiù è la stradale che lo fa e ahimè sono i più precisi e professionali e non gliela racconti, senza contare che se sfiga vuole nell'incidente hai torto......... ti passano al telegiornale della sera.
Farli mettere a libretto dal Dipartimento Trasporti Terrestri ( la ex Motorizzazzione Civile) è pura utopia, un escamotage, ma è perfettamente legale è contattare una filiale del TUV che è un ente tedesco, in italia e sentire cosa dicono preventivando comunque una certa spesa.
Macio scusa ma non mi dirai che i tuoi pneus hanno fatto in tot 2400 km vero?

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Bé si per non rischiare mai la leggendaria revisione obbligatoria,
mentre ogni estate abbiamo modo di vedere a ogni raduno centinaia di moto circensi che anziché mettere un pneumatico di misura leggermente diversa montano direttamente la ruota e il cerchio di un trattore riadattato e come scarichi qualsiasi cosa sia di forma tubolare che si riesca a cacciar sui cilindri,
dimentichiamoci lo pneumatico a fascia bianca che ci piacerebbe tanto mettere
e customizziamo le nostre moto custom applicando ad esempio un copri bullone cromato (omologato E3) su qualche bullone nero, mentre a destra ci supererà tranquillamente una bella fiat punto verde fluorescente con fiamme fucsia, alettone deltaplano, cerchi da 21, neon anche dentro il terminale di scarico (uno dei 4 visibili) e woofer da 18" puntati verso l'esterno con la musica techno a palla

[Maury59(Maurizio)]

Be' ragazzi............

come la tdbrd 1600 monta il pneumatico post. da 200/50 R17 pensavo se fattibile di farlo omologare sul libretto della vn
ovviamente bisogna essere in regola.

So che la polstrada e' severa su queste cose e le assicurazioni ancora di piu'.

A me la ruota posteriore grande mi piace na' cifra..

[Clydegalleria]

[macio(massimo)]

Macio scusa ma non mi dirai che i tuoi pneus hanno fatto in tot 2400 km vero?

Kurtz scusa l'errore di scrittura i km sono 14000

ho trovato chi mi monta le gomme sempre originali per 280 euro credo proprio che sia il prezzo migliore infatti le ho ordinate

[Kurtz(Giovanni)]

Lo sai che mi hai fatto spaventare un pò, poi mi sono detto è impossibile o è un maniaco del burnout o l' ha comprata usata e parla solo dei suoi km.
Mi sento un pò rinfrancato, ma dimmi un pò io adesso ho 600 km e il motore sembra scolpito nella pietra, inteso come legato, poi si slega vero?
Comunque a livello di ciclistica comfort e finiture sono molto soddisfatto, forse un pò i consumi ma è pur sempre un 1700cc Grazie V