[etniko(Giuseppe)]

delle 3 versioni,bisogna essere registrati per accedere al video,non so come posso postarlo direttamente qui, il sito è

http://www.motonline.com/video/video.cfm?cod=1959&arg=12

[etniko(Giuseppe)]

già mi sa che con tutto quel peso ci voleva qualcosa di + potente,certo non troppo non è il tipo di moto da accelerate brucianti però un allungo corposo è sempre piacevole!!...

[Yoda(Leonardo)galleria]

Io ho sempre sostenuto che una moto da circa 350 Kg DEVE avere almeno 90-100 CV, ma è anche vero che la coppia è parecchia, quindi se fanno un bel lavoro con i rapporti riescono a tirare fuori un po' di grinta (come hanno fatto per l'ultima versione dell'Electraglide che ho provato e spinge bene, molto meglio delle versioni precedenti), è anche vero però che questi che provano le custom per le riviste spesso sono abituati alle sportive e non sanno bene cosa aspettarsi da queste moto...anche se il resto della recensione sembra ben fatta!

Ps: ho visto dal vivo la 1700 Classic Tourer, pro e contro?


Pro
- Hanno cambiato completamente le quote di guida (avantreno più verticale, sella un po' più alta e pedane un po' più vicine al pilota) rendendo la seduta più verticale, più turistica e meno puramente custom come era sul 1600 e quindi secondo me hanno reso la moto più manegevole e controllabile
- L'estetica è molto bella e il nero metallizzato con le righette oro/argento è potente ed elegante allo stesso tempo
- I blocchetti elettrici, la strumentazione e il blocchetto d'accensione girevole tipo HD danno una sensazione di buona qualità
- Parafanghi belli e completamente in metallo entrambi
- Ha il cruise control elettronico
- Il motore è bello da vedere e molto cromato ma...leggete i contro

Contro
- plastica plastica plastica, tanta e di brutta qualità :
le borse (di forma strana perchè anteriormente si allontanano parecchio dalla moto per lasciare spazio agli ammortizzatori perdendo parecchi litri di capacità) sono leggerine e tendono a flettere facilmente anche col peso del loro stesso coperchio aperto...però sono intelaiate alla moto molto bene,
hanno fatto anche i coperchi delle punterie (o i coperchi dei coperchi) di plastica cromata in testa ai cilindri !
- le maniglie dello schienalino, sono mezze di plastica...avrebbero potuto utilizzare lo schienalino del 1600 tourer che era tutto di metallo !?
- La tourer non ha l'ABS ne il K-ACT (ripartitore di frenata) che sono appannaggio esclusivo della Voyager !

Insomma una bella moto, ma avrebbero veramente potuto impegnarsi di più...riguardo alla qualità percepita è migliore quella della 1600 tourer !
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[Cowboy(Davide)galleria]

Bel Video...peccato però per le prestazioni....

[vulcan900(Claudio )galleria]

[bladerunner(Blad Runner)]

Ho comprato la vn 1700 Tourer. Ho firmato il contratto i primi di Giugno ma chissà quando arriva. Mi hanno detto forse a fine mese. Accidenti ma si aspetta tanto!!!! L'attesa è snervante. Spero valga la pena perchè l'ho comprata senza averla mai vista da vicino. Appena arriva vi posto le foto della bambolona!!!!!

[Potenza52(Pasquale)galleria]

[Wanderer(Federico)galleria]

[macio(massimo)]