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problemi frizione 1700 !!!!!

 
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Tarzan
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MessaggioInviato: Lun Apr 01, 2013 5:41 pm    Oggetto: problemi frizione 1700 !!!!! Rispondi citando

Shocked Shocked ciao ragazzi vi pongo un quesito..................... Shocked
è da un po' di tempo ke mi si inkioda la leva della frizione , pensando fosse dovuto all'umidità , ci spruzzavo del crc e tornava tutto ok .
ma sono 2 volte ke s'inkioda anke mentre cammino sapete x caso da ke dipinde ?
ho già parlato col meccanico e mi ha detto di portagliela giovedì !!!!!!!!!
giusto x sapere altri pareri dato ke tra di voi ci sono parekki maghi del motore !!!!!!!!!!!! Very Happy Very Happy
speriamo ke nn sia nulla di grave !! Evil or Very Mad

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MessaggioInviato: Lun Apr 01, 2013 8:43 pm    Oggetto: Rispondi citando

Si inchioda con la leva tirata oppure non riesci a tirare la leva per poter inserire le marce???

Dal momento che spruzzando il CRC, per un po' ritorna a posto, potrebbe essere che ti si sono sfilacciati dei trefoli dentro la guaina e per un po' va benem poi si grippano nuovamente!!!!

Oppure stai a fa' la stessa fine di Yoda a Vicoforte Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 7:19 am    Oggetto: Rispondi citando

Siccome col crc si sistema posso pensare solo al cavo che è da cambiare.
Ciao

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 8:08 am    Oggetto: Rispondi citando

ma perchè!!! ha il filo frizione il 1700??? Rolling Eyes
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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 12:09 pm    Oggetto: Rispondi citando

Potenza52 ha scritto:
ma perchè!!! ha il filo frizione il 1700??? Rolling Eyes


No, frizione idraulica!!

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 1:36 pm    Oggetto: Rispondi citando

Mi sembra strano, dato che il 1700 ha la frizione idraulica.
È dato che dici che quando spruzzi il crc sulla leva della frizione, questa ritorna normale, mi viene il mente che hai un problema alla pompa della frizione. Controllati il gioco che ti fa la leva, non è che per caso hai la vite troppo stretta e ti fa attrito tra la leva ed i supporti? Dato che lubrificandola un po' con il crc, il problema si risolve momentaneamente.
Dagli una controllata, e se così fosse, dubito fortemente che sia stato tu a registrarsi la leva. Perciò è un problema di fabbrica. Fallo notare al concessionario e fatti cambiare tutto il supporto in garanzia. Dato che sono delle parti in alluminio, si saranno consumate e deteriorate a forza dell'attrito per sfregamento.

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 3:14 pm    Oggetto: Rispondi citando

iberico ha scritto:
Mi sembra strano, dato che il 1700 ha la frizione idraulica.
È dato che dici che quando spruzzi il crc sulla leva della frizione, questa ritorna normale, mi viene il mente che hai un problema alla pompa della frizione. Controllati il gioco che ti fa la leva, non è che per caso hai la vite troppo stretta e ti fa attrito tra la leva ed i supporti? Dato che lubrificandola un po' con il crc, il problema si risolve momentaneamente.
Dagli una controllata, e se così fosse, dubito fortemente che sia stato tu a registrarsi la leva. Perciò è un problema di fabbrica. Fallo notare al concessionario e fatti cambiare tutto il supporto in garanzia. Dato che sono delle parti in alluminio, si saranno consumate e deteriorate a forza dell'attrito per sfregamento.

con quello che costa se sei in garanzia di corsa...cambiare tutto Wink

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 3:51 pm    Oggetto: Rispondi citando

Potenza52 ha scritto:
ma perchè!!! ha il filo frizione il 1700??? Rolling Eyes


Giusto nn ho letto fino in fondo e sono partito male cosi pensando male ho risposto peggio..
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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 6:05 pm    Oggetto: Rispondi citando

Shocked allora la garanzia è finita da un pezzo , il meccanico ha sentito un rumore strano dentro il carter giovedì gliela porto Evil or Very Mad speriamo bene Exclamation Exclamation
cmq il rumore ke si sente è tipo di grattato e quando si blocca la leva si blocca di brutto talmente tanto da nn riuscire a tirarla !!!!!!!!!!!!!

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MessaggioInviato: Mar Apr 02, 2013 7:29 pm    Oggetto: Rispondi citando

Azz.............
mi era passato di mente che il 1700 ha la frizione idraulica,
in questo caso, il problema, come già ti hanno detto, è da ricercare o nella pompa o nel carter smontando il gruppo frizione Wink Wink

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MessaggioInviato: Sab Apr 06, 2013 12:42 pm    Oggetto: Rispondi citando

Very Happy Very Happy allora tutto ok erano le guarnizioni dentro il carter frizione così ha detto il meccanico erano secche ! Già cambiate oggi ritiro moto il tutto 40 euro Very Happy Very Happy
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