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Costo della cinghia ruota

 
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sugobimbo
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 3:57 pm    Oggetto: Costo della cinghia ruota Rispondi citando

Ciao a tutti!
vi pongo una domanda ma quanto costa sostituire la cinghia in gomma che sostituisce la catena su una VN 1700 classic?
A me è capitato che un sasso di asfalto appena posato si conficcasse tra il carter e la cinghia rovinandola.
Bene l'ho portata a sostituire aprofittando del richiamo della centralina da parte di Kawasaki e mi hanno chiesto ben 600 euro! Ma è possibile che una cinghia costi così tanto o mi stanno fregando?

Help please!
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hogan1962
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 4:50 pm    Oggetto: Rispondi citando

Shocked Shocked Shocked Shocked hai posto un bel quesito Shocked Shocked Shocked non mi sono mai posto questo probblema,la cinghia che io sappia............ma dovrei guardare il libretto uso e manutenzione.............andrebbe cambiata ............forse dico una stronzata a 60000 km.........devo verificare..........comunque mi sembra ecessivo il costo della sola cinghia Shocked Shocked Shocked
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superlou
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 6:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

avevo sentore del costo elevato della cingia...ho chiesto al mio conce: bruno moto di bergamo e sul listino viene 450 senza iva e montaggio. penso che il tuo prezzo sia giusto. il punto è che una cinghia un pò rovinata si può usare ancora... ma quanto rovinata... boh. comunque il cambio si fa a 75.000 km. per tutti i possessori di vulcan 1700, me compreso, prepariamo il salvadanaio.
p.s. tutte le cinghie sono care, di qualsiasi moto. Wink

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superlou
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 6:39 pm    Oggetto: Rispondi citando

aggiungo però che durano 3 volte di più di una trasmissione secondaria: corana catena e pignone, quindi mas o menos ci siamo. Wink
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 7:54 pm    Oggetto: Rispondi citando

Oltre al costo (eccessivo) della cinghia devi mettere in conto la manodopera.................per cambiare una cinghia bisogna smontare il forcellone posteriore dalla sua sede ( non è come la catena che ha la falsamaglia e, quindi, si può aprire) almeno penso che sia così anche se non ho fatto mai attenzione a come sia montata la cinghia sul 1700, ma presumo che il pignone anteriore sia all'nterno della linea del telaio come quasi per tutte le altre moto Wink
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 7:56 pm    Oggetto: Rispondi citando

75000è una bella cifra di km c'è anche chi la moto la cambia prima di arrivarci Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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draco
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MessaggioInviato: Gio Nov 25, 2010 7:57 pm    Oggetto: Rispondi citando

Shocked casso che sfiga!........dunque....se faccio i conti di 15000km all'anno...diciamo che ci penserò nel gennaio 2015 (sassolini esclusi) Very Happy
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alverman
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MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 4:23 pm    Oggetto: Rispondi citando

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hogan1962
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MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 4:25 pm    Oggetto: Rispondi citando

alverman ha scritto:
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alverman
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MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 4:38 pm    Oggetto: Rispondi citando

hogan1962 ha scritto:
alverman ha scritto:
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MessaggioInviato: Ven Dic 03, 2010 1:53 am    Oggetto: Rispondi citando

alverman ha scritto:
hogan1962 ha scritto:
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e però però non ha tutti i torti, io ci ho fatto 12 anni col cardano (vn1500 classic) e posso dire che mi sono dimenticato della sua esistenza, manutenzione praticamente ZERO.
ma la "dolcezza" delle partenze con la cinghia non ha prezzo!

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