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vi faccio i complimenti ragazzi,a leggervi è proprio un spasso e in più si impara

complimenti Matteo

ps. voi che ne sapete tanto! lo sapete che il 2000 di Gani ha circa 10 cavalli in più rispetto a quello di Lucio?

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[Ironman(Luca)galleria]

Da 104 a 94 e da 177 nm a 164 nm
Dal 2004 al 2007 il modello più potente, e dal 2008 al 2010 il secondo modello appunto euro 3....
Secondo te non lo sapevamo??

Tra l'altro quello di ganimede è il primo uscito, come il mio, ed è il modello A1/ A2... Questo modello a differenza di tutti i successivi, ha il regolatore di tensione diverso dagli altri, quindi uno schema elettrico leggermente diverso...
Oltretutto in un forum americano si parla di una modifica molto interessante...
Altro che centraline!
Come voi sapete un motore che eroga 100 e passa cv ( e in tutti gli altri del mondo) non li eroga tutti son dalla prima marcia, se no ne vedevi di gente in terra!
Ma i cv vengono rilasciati con un regime massimo per ogni marcia...
Quindi con la prima si erogano circa 35/40 cv a 5200 giri ( che è il massimo di questo vn 2000 diesel!)
Questo perché quei 40 cv sono più che sufficienti per vincere l'attrito iniziale e schizzare subito in avanti...
Di conseguenza la seconda marcia ne rilascia qualcosa di più.. Circa 50 ecc ecc
Fino ad arrivare al massimo del rilascio nella 5... Infatti in quinta di dispone di tutta la cavalleria di questo mostro...
Qualche bel tipo in America si è cimentato nel bypass di questo sistema, che ovviamente è elettronico... Quindi la centralina limita i cv alle marce basse per permettere anche ai più impediti di guidare sta moto...
Questo tipo con una resistenza da non mi ricordo quanti hom, ha by passato il sistema facendo credere alla centralina di essere sempre in 5 marcia...
Ne consegue che si hanno sin da subito tutti i cv disponibili! Vi lascio immaginare...

Faber tempo fa provo questa modifica sul suo modello del 2005 e mi disse che sul suo non funzionava....
Infatti il modello del tipo americano che si è cimentato in questa storia, è del 2004....
Quindi ganimede... Non fare cose del genere! ...... Per ora!

[ganimede(Matteo)galleria]

Temo che abbiate ragione voi... ho provato a non tirare la seconda e me lo ha fatto comunque... strano però, in terza zero... lineare che è uno spettacolo...

bho, ora sono in ballo con gli smontaggi vari dell'altra moto. Considerando che sono una capra in ogni cosa meccanica non sarà cosi breve!!!

Poi tagliandeggio, cambio le candele (che male comunque non gli fa!) visto che non so se e quando son state cambiate e, se cambiate, che candele monta. Controllo il filtro aria. se non si risolve vedrò di inventarmi il modo di tirar giu sta pompa della benzina.... cosi rompo tutto e torno al 900!!!!

Danni da non utilizzo... povera bimba!!!!

[iberico(Alessandro)galleria]

Complimenti e auguri per la nuova nata.
la moto é spettacolare e te ne accorgerai guidandola.....non finisce mai di stupirti.
pensa che domenico sono andato a farmi un giro.....e mi sono fatto un tratto che aveva 50km di curve spettacolari, le ho fatte tutte in terza.....una goduria.
non mi sone nemmeno reso conto d'aver fatto 50km........bellissimo! Ho camminato parecchio.....e la moto di da soddisfazioni!
cerca di sistemare questi piccoli problemi.
su suggerimento di Ironman, controlla la pompa della benzina e anhe i tubicini....
ha avuto lo stesso problema un amico sul 900. Ha viaggiato per anni von questo problrma. Poi un bravo meccsnico gli ha risolto il problema, sostituita pompa benzina e ripulito il serbatoio.
aveva la pompa della benzina completamente ostruita di ruggine.

[faberkawa(fabio)galleria]

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Chiedovenia faber! Vorrà dire che la mia diventerà mezzo storico 2 anni prima della tua! Hihihihi...
Cmq riguardo a quella modifica della resistenza sulla centralina....
Hai avuto modo di provarla in prima persona?
Cioè , hai guidato un 2000 con questa modifica?
Perché mi balenava in mente di farla....
Riguardo al tuo problema ganimede....
Dal momento che devi cambiare le candele, visto che ci sei ti consiglio di smontare la pompa benzina sotto il serbatoio.... Si tratta solo di smontarla e ripulirla... Sicuramente ci troverai dentro tante sorpresine! Poi riassemblo tutto, e al 90% il problema sarà sparito...
Ovviamente è d'obbligo fare delle foto dei lavori, e metterle qui.....

[faberkawa(fabio)galleria]

Non ho mai guidato personalmente un bestione con questa modifica, quindi non saprei ma se la fai tu faccio sapere

[ganimede(Matteo)galleria]

[Ironman(Luca)galleria]

Se vai nella mia galleria, vedi come si trasforma da nuda a tourer!
Capacità di carico da paura... Ci ho fatto un viaggio in due, di una settimana questa estate...

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