[Hellcycle(Massimiliano)]

piu' che altro se vai in pista con un vn t menano hihihihih

[Triple Ace(Mattia)]

riporto in auge la discussione!
Vi sottopongo un link di un negozio ebay di Taiwan:
http://stores.ebay.it/id=446075906&ssPageName=STRK:MEFS:MESST
Voglio condividere con voi questa piccola nozione: qui ci fanno pagare sui 150€ per caschi "bandit" non omologati.. nel negozio ebay invece costano dai 27 ai 33 € e con pochi euro in più ti danno visiera e occhialoni.. ovviamente non è per niente omologato e lo dicono pure (nella loro buffa traduzione.. NON FISCALE ), però se c'è da risparmiare degli euri.. può far comodo sapere che esiste questo negozio!
Io comunque ho preso, poco prima che decidessi per il VN, un nuovo shark nero opaco in fibra. Un casco integrale (fibra..integrale..forse serve per depurare l'organismo )

Un casco aperto lo metterei solo per andare a lavoro d'estate o per i giretti fino al paese vicino, non di più, ci tengo alla mia barba

PS: occhio alle spese di spedizione & eventuale controllo alla dogana..se vi fermano il pacco vi faranno pagare l'iva & spese di trasporto dalla dogana a casa vostra (si, è un'indecenza)


SDMF

[Mary Poppins(Pietro)]

[Yoda(Leonardo)galleria]

Secondo me, il problema del casco aperto o chiuso non è un vero problema, scegliere di andare in giro con un casco aperto è come dire fumo ma non respiro così limito i danni !

Mi spiego meglio:

il casco serve a proteggere ad alte e basse velocità, in città come in autostrada, ma da il meglio di se proprio a basse velocità...se caschi male a 120-140 Km/h non c'è casco che tenga e neanche mentoniere o integrali e spesso, anche se tiene il casco, non tiene il cervello dentro !!!

[mode Art Attak ON]

Prendete un uovo fresco, la struttura interna è simile alla struttura della testa dove il guscio è il cranio, l'albume (non te Alberto ) è il liquor che sta per protezione, e non solo, tra cervello e osso e il rosso è il cervello, ora agitate l'uovo con forza tenendolo in mano...apritelo e scoprite che il rosso si è sfatto...rende l'idea?

[mode Art Attak OFF]

Quindi paradossalmente il casco serve proprio alle basse velocità...anche la mentoniera !

Ovviamente ci sono dei rischi in tutto (fumare, bere, fare sport, trombare, andare in moto, auto, barca o a piedi), ma si sceglie di correrli altrimenti non andremmo neanche in moto, c'è che sceglie di correrne di più, chi di meno e chi cerca di limitare i danni mettendosi un po' più a posto la coscienza...ognuno di noi si fa dei conti consci o inconsci...l'importante è essere al corrente delle varie possibilità !!!

[Yoda(Leonardo)galleria]

Allora, oggi sono andato col mio Nolan N 101 a provare il nuovo Nolan N 103, beh, devo dire che ha pro e contro rispetto al vecchio N 101:

Pro

- Il materiale interno lo hanno migliorato molto, più liscio e più fresco (e questo era un bel problema del 101 che si infuocava e ci facevi la schiuma dentro)

- esteticamente è più carino e moderno e con la mentoniera più affusolata c'è anche più spazio per il mento che sul 101 sta a 1 cm dalla mentoniera

- la visierina interna è carina e comoda ma...vedi "contro" !

- l'apertura della mentoniera e più facile e intuitiva mentre quella del 101 ti obbliga a contorsionismi strani per aprirlo in corsa.



Contro

- i cursori per aprire le prese d'aria sono durissimi, non hanno grip e scivolano e quello sul mento si mette per traverso muovendolo e se non ci stai attento si apre una sola delle due prese d'aria

- la calzata è molto personale ma la trovo moooolto peggiorata rispetto al 101 perchè comprime molto di più la fronte e dietro tocca solo su 2 punti ai lati della nuca...il resto del casco mi resta largo e quasi non tocca la capoccia (io ho la XS, la S mi sta larga ma seguita a comprimermi la fronte)

- la mentoniera tende a cadere e chiudersi da sola muovendo la testa (cosa che non succedeva assolutamente col 101)

- stessa cosa succede al visierino interno che cade davanti agli occhi in modo autonomo...però per questo c'è un "aggiornamento tecnico" che esegue il venditore per indurire il cursore.

- ultima cosa stranissima ...non riuscivo a prenderlo per il cinturino e mettermelo (e neanche il mio amico) perchè afferrando il cinturino per allargarlo le dita restano schiacciate tra il cinturino stesso e il bordo rigido inferiore del casco.


Insomma, è sicuramente un bel e buon casco ma, secondo me, rispetto al 101 penso sia più peggiorato che migliorato
.

[zerlino(baffo57)galleria]

Ciao Pino,è vero io lo ho nero opaco,è pesantuccio,lo rimesso nella sua scatola,e continuo ad adoperare il jet ancora per un pò..baffo57