[Becher(Federico)galleria]

Vi pongo un quesito... Mi sta salendo la voglia di riprendere un meanstrek... Guardando un pò di annunci vedo entrambe le versioni ad un prezzo similare.
Ho già avuto un 1500 ms, quindi la moto la conosco abbastanza bene, e qui il dubbio: resto su ciò che conosco passo al 1600?
Cioè, cosa potrebbe darmi di più il 1600 rispetto al 1500?
Grazie per le risposte

[EDANADE(Danilo Adene')galleria]

Ciao
Io ho avuto il 1600 e a parte la poca cilindrata in più 50cc (è 1550 non 1600) la grossa differenza è la forcella anteriore e i freni...
Le pinze sono migliori a 4 pistoncini invece di 6 (è meglio a 4, pistoni più potenti)
Ed hanno il doppio attacco al fodero (più robusto sotto sforzo) i dischi sono da 320 flottanti.... forse il 1500 no
Non so se il 1500 ha la frizione antisaltellamento... il 1600 si ed è importante vista l'erogazione un po' scorbutica.
Gran moto grandi soddisfazioni...

[EDANADE(Danilo Adene')galleria]

Ah dimenticavo controlla bene i cortechi della forcella... è facile che perdano se non li hanno già rifatti....

[Johnnygalleria]

Anch'io andrei sul 1600, piccole migliorie in più rispetto al 1500

Azz…. torni indietro ????

Il MS è molto bello………...leggermente ibrido se volgiamo...nel senso che è un custom un po' sportivo

[Becher(Federico)galleria]

[Johnnygalleria]

Il "torni indietro" era in senso buono ehhh ( ho messo anche le faccine sorridenti)

Io l'ho fatto, da un 1500 Classic Tourer all' EN 500 e poi ala Drifter 800......il 1500 per l'uso che ne faccio era troppo ingombrante e impegnativo ?
Paradossalmente ho fatto più km e viaggi lunghi con l'EN che con le altre ( a parte il primo 1500 che ho avuto)
Però molto dipende dall'uso che se ne fa di una moto

[marauder(Francesco)galleria]

Il M.S. Piace un sacco anche a me...un po’ meno alle mie finanze...

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Senz'altro il 1600. Aldilà della cilindrata superiore, (poca roba in realtà), molte piccole migliorie, sia meccaniche che elettriche.