[david79(david)galleria]

Ciao a tutti, nel riprendere la mia vn 1500 classic mi sono accorto che, come da quando l'ho acquistata (un anno fa) il motorino di avviamento fa uno "scarso" alla pressione del tasto ma poi non gira, ci provo un po'di volte, d'improvviso già e parte. Mi sapreste dire cosa devo cambiare secondo voi? La batteria è nuova 18ah
Grazie

[EDANADE(Danilo Adene')galleria]

Ciao... da quello che descrivi sembra siano le spazzole del motorino che a seconda di dove si fermano non fanno contatto..
Una tecnica automobilistica era quella di dare dei colpetti sul motorino in modo che le vibrazioni inducessero le spazzole a fare contatto...

[david79(david)galleria]

Grazie, in effetti io qualche botta la do e la moto parte. Le spazzole posso riavvicinarle come nei normali motori elettrici o bisogna smontare tutto? Così non sto ad aprire

[EDANADE(Danilo Adene')galleria]

Non credo che tu possa fare come dici...
I motorini sono sigillati per l acqua quindi si deve smontare ed aprire... se conosci i mori elettrici puoi farlo tu altrimenti lo smonti e lo porti ad un qualsiasi elettrauto...
Bye

[faberkawa(fabio)galleria]

Se premendo il pulsante di accensione, non senti almeno il clack del relè d'avviamento, è più probabile che sia ossidato il contatto sul blocchetto, quindi devi smontarlo, pulire le due superfici per bene, richiudere il tutto ed avviare.

A me è successo due anni fa ed ho ripulito bene il contatto dall'ossido che si forma (specialmente se la moto dorme coperta, ma all'aperto

[david79(david)galleria]

Grazie, in realtà il "clack" lo fa, ma alcune volte mi sembra invece di no. Proverò con più attenzione. Non vorrei che fosse davvero il blocchetto, perché se alcune volte non fa nulla nonostante Las pressione del pulsante, potrebbe essere un cavo sfilacciato o un contatto difettoso, e quando il contatto c'è il motorino gira. Controllo bene il pulsante e caso prima di smontare la moto per trovare il motorino che non so dove sia. Adesso cerco in rete.