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Da tempo la moto lamentava dei vuoti in accelerazione e convinto fosse la pompa della benzina, peraltro gia sostituita in precedenza, l'ho sostituita nuovamente.
Non notando però alcun miglioramento mi sono rivolto ad un officina di Roma, concessionaria Kawa, dove mi hanno proposto la tankerizzazione del serbatoio e la pulizia degli iniettori oltre ad una nuova pompa della benzina.
La moto e stata trattenuta in officina per ben 2 settimane (mediamente ci vogliono 3/4 giorni per la tankerite) e dopo aver pagato il servizio ho ritirato la moto con grande soddisfazione. Avevano ben compreso qual'era il problema. Perfetto mi dico.
Passa qualche giorno e circa 500 kilometri .
Una mattina decido di prendere la moto, la guarda e la riguardo con incredulità e guardo subito il soffitto del garage per capire cosa gli fosse caduto addosso....Il serbatoio letteralmente imploso , come un pallone di cuoio sgonfiato, con evidenti e abbondanti ripiegamenti della lamiera verso l'interno.
Cos'era successo ? Facendo la tankerizzazione l'"Officina Specializzata" aveva ostruito lo sfiato del serbatoio e la depressione causata dalla pompa che lavora a 3 atmosfere non trovando aria ha "risucchiato" il serbatoio.
Un gran bel lavoro.......
Riportata in Officina e dopo aver atteso ulteriori 3 SETTIMANE, con innumerevoli passaggi e telefonate dove ricevevo risposte evasive, ho ritirato la moto.
Quindi FERMO di 5 settimane, soldi spesi inutilmente e arroganza dei titolari dell'officina quasi mi stessero facendo un favore.
Ciliegina finale ? Si è crinata anche la cover del contachilometri e alla mia richiesta di sostituzione mi è stato risposto " e che anche quella? nooooooo!!!"

Questa è la mia esperienza e la volevo condividere con Voi tutti.
Non voglio credere che tutte le Officine siano così ma, meglio molto meglio fare da soli.
Fiato agli sfiati.......

[Grifone(paolo)galleria]

Ciao caro ti ho già risposto su Facebook il tuo post ma te lo riscrivo anche qua volentieri

Innanzitutto mi dispiace per la tua disavventura veramente singolare nel suo genere perché in 40 anni quasi che giro con la moto non ho mai sentito una roba del genere

Io ho sempre sostenuto che fin quando è possibile fare da se è sempre meglio fare da soli perché il rischio peggiore che si possa correre e di fare male tanto quanto officine del genere ma almeno non pago nulla e posso dare la colpa a me stesso

Diversamente nei casi in cui non ho modo di fare da solo tendenzialmente scelgo sempre officine blasonate E comunque qualificate Se non altro conosciute da me o conosciute da qualcuno questo proprio per evitare di incappare in personaggi squallidi come queste officine dove spesso si annidano persone che si inventano il lavoro o comunque sia dalla qualità troppo bassa o peggio ancora serietà perché sai , si può anche pensare che quando una officina sbaglia un lavoro deve avere anche la stessa serietà di porvi rimedio senza batter ciglio e questa è la prima regola del Commercio per tenersi i clienti

[Ironman(Luca)galleria]

Io mi astengo dal dare giudizi perché la pensò esattamente come grifone. Le mani sulla mia moto, le metto solo io! Al riguardo avevo fatto anche un post nella sezione duemila dove eseguivo dei lavori...
Detto questo... che schifo!
E per la cronaca, dovrebbero sostituirti anche la cover danneggiata... cosa vuol dire "anche quella nooooo?"

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Hai per caso foto del serbatoio "imploso"?
Certo però che 3 atmosfere sono tante... 😬