[Leo(Leonardo)galleria]

Ciao a tutti, ieri ho pensato di tendere la catena dell'800 e come hanno potuto notare i presenti al raduno di Mestrino, il risultato non è stato quello sperato...Quindi stamattina, rimessa su due blocchi la belvetta ho ricontrollatto tutto. Riscontrata una cosa strana...catena morbida per 3/4 di giro...nel 1/4 rimanente diventa tesa al punto di frenare quasi la ruota; e in quell'occasione i cilindretti della catena non sono perfettamente coincidenti con i denti della corona.
Domanda: catena da cambiare? (probabilmente si) - Pignone e corona da cambiare? tutto da cambiare?

C'è qualcuno che s'è trovato in situazioni simili? sapete consigliarmi su dove eventualmente acquistare catena o il kit completo?

Se fosse anche solo la catena rovinata, è consigliabile cambiare comunque anche corona e pignone?

Grazie - Leo -

[Johnnygalleria]

Conviene sempre cambiare tutti e 3 i componenti della trasmissione cioè catena, corona e pignone

[faberkawa(fabio)galleria]

Da quello che hai descritto/riscontrato DEVI assolutamente cambiare il trittico, come ti ha anche consigliato Johnny.

Ormai stanno alla frutta

[Grifone(paolo)galleria]

Confermo il detto dei miei colleghi sopra.
La catena potrebbe avere delle maglie grippatr, in ogni caso quando si cambia, si cambia tutti e tre.
Saranno 150 euro circa..

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Hai stirato una parte della catena, è irreparabile. Forse uno strappo, oppure un dosso preso un po' allegramente.

Devi sostituire il trittico.

[Leo(Leonardo)galleria]

Grazie della consulenza... Stasera mi metto al lavoro... Con l occasione ho pensato di prendere un pignone con un dente in più e la corona con un dente in meno, così da far "sigare" meno il motore sulle percorrenze veloci... Spero di non aver scelto male

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Consiglierei di lavorare solo su pignone o catena. Considera che un dente del pignone equivale a circa tre della corona...

C'è comunque un bel post sull'argomento che dovresti leggere

[Leo(Leonardo)galleria]

Eccoci...finalmente dopo più di un mese dal lavoro, sono riuscito a farmi un giretto con la motoretta...il risultato di pignone con un dente in più e corona con uno in meno mi soddisfa...perso un po' in ripresa nei sorpassi ( ma basta scalare marcia ) , perso un po' in freno motore, ma ho guadagnato in allungo. Agli 80 km/ h prima chiamava una marcia in più che non avevo, e adesso ce l' ho...( ho praticamente aggiunto quasi un rapporto) . E come consumi sono soddisfatto...prima avevo una media di 17/18 km/ l, adesso sono su i 21 ( in due tragitto Vicenza- cima grappa - Pedavena- Vicenza ...) bello bello...adesso spero solo di riuscire a fare qualche giro anche con voi. Buona giornata a tutti. Leonardo

[Grifone(paolo)galleria]

Ottimo. Molto bene.
Alla fine che pignone e corona hai montato?

[Leo(Leonardo)galleria]

La marca non me la ricordo. Cmq pignone 17 denti e corona 45

[Shadow Tommy(Thomas )galleria]

[Leo(Leonardo)galleria]

Riempite le borse...