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sma73 (Marcello Savoldi) galleria
Liguria
39-0010-0129A-1700
Registrato: 05/04/10 22:57 Età: 50 Messaggi: 3551 Residenza: Genova
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Inviato: Gio Nov 12, 2015 11:29 am Oggetto: |
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in ogni caso una prova voglio farla...
questa è come dovrebbe essere la marmitta...
Qualcuno ha tolto il tappo 1 e 2, dicendo di aver migliorato l'erogazione del motore...
Il tappo 3 secondo me si rischia di bruciare il catalizzatore ...
Come avrete notato non sono uno che si arrende ... se ho in testa una cosa devo portarla a termine... sono lento , ma arrivo.
Sono sempre alla ricerca di un esperto.... _________________ www.sma73.it
VN1700 Classic
marcello@sma73.it |
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Grifone (paolo) galleria
Segretario
Lombardia
39-0385-0289A-1700
Registrato: 10/04/12 22:33 Messaggi: 5959 Residenza: Milano, Pavia, Bergamo
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Inviato: Gio Nov 12, 2015 2:35 pm Oggetto: |
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Dovresti chiamare yoshinura che ti da un consiglio.
Poi la provi x 50mila km e vedi se il.motore è a posto e con i dati raccolti inizi una statistica di consumi e prestazioni.
Scherzo ma magari va anche bene.
Anche io come ha detto Edanade ho cambiato non so più quante marmitte in 40 anni di moto (e sono molte) ma alla fine alle .mie VN non sento la necessità di cambiarle. |
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sma73 (Marcello Savoldi) galleria
Liguria
39-0010-0129A-1700
Registrato: 05/04/10 22:57 Età: 50 Messaggi: 3551 Residenza: Genova
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Inviato: Ven Nov 13, 2015 5:51 pm Oggetto: |
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Grifone ha scritto: | Dovresti chiamare yoshinura che ti da un consiglio.
Poi la provi x 50mila km e vedi se il.motore è a posto e con i dati raccolti inizi una statistica di consumi e prestazioni.
Scherzo ma magari va anche bene.
Anche io come ha detto Edanade ho cambiato non so più quante marmitte in 40 anni di moto (e sono molte) ma alla fine alle .mie VN non sento la necessità di cambiarle. |
Le marmitte ormai lho comprate... tanto vale tentare a fare qualcosa.... _________________ www.sma73.it
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bikerroy (Roy) galleria
Lombardia
Registrato: 08/01/09 14:09 Messaggi: 3330 Residenza: Lazzate MB
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Inviato: Sab Nov 14, 2015 8:37 pm Oggetto: |
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Vi ricordo che i motori dei custom non girano molto alti, non sono mica moto da strada ,li si che c'è da stare attenti a temperature erogazione e quant'altro, ma sulle nostre moto ,a meno che non si faccia un tubo completamente vuoto (anche se ce ne sono molte fatte così) non si rischia di compromettere il motore , se poi sulle vostre moto non volete cambiare scarichi ,liberissimi di non farlo ,tanti problemi legali in meno, ma non fate menate a chi vuole farlo _________________ Se avete bisogno di ACCESSORI PERSONALIZZATI per le vostre moto contattatemi.
Foto lavori:
https://www.vroc.it/phpBB2/viewtopic.php?t=4817&hig hlight=lavori+vrochers
https://picasaweb.google.com/home
Su facebook :Things to bikers
Sito internet:
http://www.villa88.it |
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Grifone (paolo) galleria
Segretario
Lombardia
39-0385-0289A-1700
Registrato: 10/04/12 22:33 Messaggi: 5959 Residenza: Milano, Pavia, Bergamo
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Inviato: Dom Nov 15, 2015 11:26 pm Oggetto: |
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Ma che menate e menate, non le faccio le menate, però cosa vuoi che ti dica
Lo dico solo xe alla fine fanno solo rumore e basta; visto poi la "mega" cavalleria a disposizione probabilmente non sfondi nulla, se non i maroni a chi sta dietro..
Anche a me piace il rumore (che chiamo rumore) giusto per dirlo...
Poi alla lunga se fai viaggi lunghi stanca e rompe (come detto) quasi di sicuro a chi ti sta dietro (pula a parte, però quello è un discorso a diverso)
L'ultima modifica di Grifone (paolo) galleria il Mar Nov 17, 2015 10:52 pm, modificato 2 volte |
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bikerroy (Roy) galleria
Lombardia
Registrato: 08/01/09 14:09 Messaggi: 3330 Residenza: Lazzate MB
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