[Hornik(Lorenzo)galleria]

Quoto in pieno, purtroppo, anche avendo un Nolan modulare con mentoniera amovibile, giro quasi sempre dimenticando quest'ultima in garage...
D'estate poi, in maglietta e gilet... Incoscienza, é vero
Il problema è che si pensa sempre, o quasi, che l'essere prudenti preservi dagli incidenti, ma sappiamo tutti che la realtà è ben diversa.
Smilla ha ragione.

[JohnWayne(Roberto)galleria]

nonostante quanto ho scritto, sull'uso dell'integrale che è fondamentale per viaggiare in totale sicurezza, devo ahimè comunicare che mi sono lasciato tentare dal jet, senza visiera... Ero ad una fiera e il casco, omologato, era fuori ad un ottimo prezzo.... alla fine della giornata l'ho preso e ieri sera l'ho provato! Risultato? Spettacolo. Ora capisco perché molti in questo settore lo usano... finalmente respiravo come si deve.
ovviamente tra poco lo manderò in letargo in attesa del nuovo caldo, e tornerò ad usare il modulare o il mio integrale ma... parlando solo in senso di comodità, devo ammettere che è stata una bella riscoperta.

[Robyflo(Roberto)galleria]

Concordo con smilla, raga la sicurezza prima di tutto!!

[The black knight(Doc)galleria]

Nonostante mi lasci tentare d'estate dal jet e talvolta lo usi per il senso di libertà che mi dà (il "respirare come si deve", come dice JohnWayne, è per tanti versi impagabile) Smilla ha TOTALMENTE ragione e, al di là della nostra prudenza, basta una volta per accorgerci sulla nostra pelle che gli errori si pagano cari, molto cari

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Mi ricordo, appena presa la patente A, nell'81, non c'era ancora l'obbligo del casco in moto, e qualche volta lo mettevo, qualche altra volta no. Ripensandoci, mi vengono i brividi. Quanti rischi ho corso...

[Zap(Antonio)]

Cari Signori,
non mi sogno minimamente di contraddire quanto affermate sulla sicurezza dell'integrale. Il casco integrale, in caso di cadute (sottolineo, in caso di cadute e di altri incidenti), protegge meglio del casco JET. PUNTO.
Ma non vi sembra che il casco aperto dia una maggiore percezione della realtà, dei rumori del traffico, persino della visibilità?
In definitiva ho notato che quando ho il casco aperto, la maggiore forza del vento, i rumori della strada più forti, mi mettono in uno stato di allerta maggiore che quando ho il casco integrale.
Nel casco integrale, viceversa, la percezione della velocità è molto ridotta. Mi ritrovo ad andare a 90 km/h senza nemmeno accorgemene, perchè non entra nè vento, nè rumore.
E' come se il casco integrale, diminuisce la sfera sensoriale.
Direi che in caso di cadute, il casco integrale è più sicuro.
Ma un casco aperto previene di più le cadute.
Non ho nessun numero alla mano, quindi vi chiedo: che ne pensate?
Buon 2015 e buon vento!
Zap

[giuliano62(giulianoparlati)galleria]

Per quanto riguarda la sicurezza,non ci sono dubbi che l'integrale o il modulare siano i migliori.Però come dice Zap,con il jet riesci ad avere una visione più ampia della strada e a mio avviso a sentire anche meglio.Io poi lo uso anche d'inverno.

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Il casco integrale, o almeno quello modulare (chiuso però), sicuramente é più protettivo di un casco aperto tipo jet.
Ma poi, quanti noi in estate col solleone indossano giacche con protezioni e pantaloni appositi..? Io per primo, la scorsa estate mi sono sciroppato 8000 chilometri in maglietta e gilet.

É vero che siamo una categoria di motociclisti prudenti alla guida perché abbiamo moto che mal si adattano alla guida sportiva, purtroppo però, sul lato "sicurezza passiva", noi bikers siamo un tantinello negligenti...