[mariocorte(Mario)]

un saluto amici vorrei fare la regolazione valvole della mia kawa en del 96 mi sapete dire il gioco valvole e come regolare la catena di distribuzione?vi sarei molto grato ciao

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Hm, penso che anche con un manuale dettagliatissimo, sarebbe meglio delegare a tal lavoro qualcuno esperto. O perlomeno farsi assistere, almeno durante le prime volte. Il rischio di fare danni é alto...

[faberkawa(fabio)galleria]

Mario, ti ho inviato un MP, intanto per la regolazione della catena di distribuzione, ti dico solo che il registro è autoregolante, però di tanto in tanto (come mi suggerì Vins a suo tempo) devi allentare il bullone (lo trovi in mezzo alle testate davanti lato radiatore) in modo da far riprendere il tiro alla molla e poi lo stringi nuovamente!!!

[mariocorte(Mario)]

ciao ragazzi mi dite se posso montare un motore kle 500 del 95 sotto la mia en 96 un cordiale saluto

[faberkawa(fabio)galleria]

La differenza di potenza tra l'EN ed il KLE sta solo sulle testate, per il resto, il monoblocco è lo stesso e con gli stessi ingombri!!!

In questi giorni, su ebay ho trovato un motore del GPZ500S a 500€
Il motore del 500S è quello che ha in assoluto più cavalli di tutti tra EN, GPZ, KLE ed ER-5

[mariocorte(Mario)]

ciao fabio tu dici che lo posso montare cosi come ma per le matricole sul motore come faccio mi basta una dichiarazione di quello che me lo ha venduto un saluto

[faberkawa(fabio)galleria]

Sicuramente lo puoi montare se la tua EN è trazionata a catena, se hai il modello a cinghia devi apportare delle modifiche o al motore o al telaio e ruota posteriore!!!

Per quanto riguarda il seriale del motore, non saprei, sicuramente avere la ricevuta sempre con se aiuta
ma per l'aspetto legale attendiamo i più esperti!!!

[Clydegalleria]

ricordo che girai il motore dell'800 in tutti i sensi, prima di venderlo, e non c'era un numero da nessuna parte! D'altronde, anche sul libretto, il numero motore non è riportato...

[Johnnygalleria]

[cen65(cesare)]

i motori hanno 2 numeri di serie
1. identifica il modello del motore
2. identifica che quel motore è montato su un certo telaio

questo secondo numero è identificabile solo tramite controllo delle forze dell'ordine in casi particolari tramite incrocio in motorizzazione e PRA per risalire alla provenienza dello stesso (identificare un furto)

ora c'è da dire che questa è solo teoria, in pratica sarà quasi impossibile che ti controllino il numero di serie mentre sarà + probabile che qualcuno controlli il n° del modello di motore che è lo stesso per tutti i motori dello stesso tipo ed è riportato sul libretto di circolazione alla voce " P 5 "
in pratica, montando un motore (ovviamente con fattura di vendita o dichiarazione del vecchio proprietario che ne certifica la provenienza) dello stesso tipo su una moto dello stesso tipo nessuno può dirti nulla, basta andare in MCTC (o DTT, chiamala come voi...) con il modulo TT2119 (che trovi qui sotto) gia' compilato ed una marca da bollo da 14,62 (se non è aumentata) e risolvi tutto regolarmente

tutto cambia se usi un motore con identificativo diverso da quello riportato sul libretto

http://www.up.aci.it/messina/IMG/pdf/TT2119.pdf

Ista est lex

[mariocorte(Mario)]

ciao amici o guardato il libretto non vedo nessun numero di motore il kle 500 a catena lo posso montare allora modificando il pignone ? vi ringrazio dei consigli un saluto

[faberkawa(fabio)galleria]

[mariocorte(Mario)]

ciao devo aprire il motore per montare la puleggia io credevo che bastava levare lingranaggio e montare la puleggia allora non e semplice allora archivio il caso devo trovare un motore con la puleggia se no non senefa niente comuncue grazie per i consigli meno male che non lo preso un saluto

[faberkawa(fabio)galleria]

[mariocorte(Mario)]

ciao ragazzi non posso uscire per il momento sto in casa a malattia ho preso la polmonite a come mi rimetto in sesto vengo un saluto