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Micky (Michele De Leo)
Lombardia
Registrato: 05/12/06 00:10 Messaggi: 4884 Residenza: Concorezzo MI
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Inviato: Lun Apr 14, 2008 4:15 pm Oggetto: FISSAGGIO MARMITTE |
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Ciao raga...ieri ho rimontato le miemarmitte che sparano un po di più delle originali... Sono quelle che si vedo su alcune vecchie foto della mi agalleria....
Good sound, non esagerato ma meglio del pot pot stile....chi diceva BURGMAN???
Domanda. Se quelle originali hanno 7 punti di ancoraggio che le rendono solidali al telaio
2 testa post
2 testa ant
1 telaio
2 catalizzatore
Queste che ho mantato sono collegate solo con i primi 5 punti.
In effetti, c'è un certo movimento laterale visto che i collegamente alle teste sono (seppur stretti) abbastanza mobili in quanto le teste sferiche permettono un movimento oscillatorio.... mi sarò spiegato????
Che fare per rendere il tutto un po più fermo???? _________________ Micky - Kawasaki VN 1500 Classic
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SteveHellRider (Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 06:22 Messaggi: 4945 Residenza: Novara
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Inviato: Lun Apr 14, 2008 5:23 pm Oggetto: |
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togli tutto e vai via così....farà giusto un po' di casino!!! ma poco poco _________________ Born to lose....
....live to win!
VROC N° 105 .... AZZ' VOLEVO ESSERE IL 666 !!!!
www.myspace.com/stemetalbiker |
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contevlad (Vlad Tepes III)
Lombardia
Registrato: 21/01/08 10:26 Messaggi: 1900 Residenza: milano
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Inviato: Lun Apr 14, 2008 7:04 pm Oggetto: Re: FISSAGGIO MARMITTE |
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Micky ha scritto: |
mi sarò spiegato????
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NO!!!!!!
Tu vai in giro... se non le perdi va tutto OK!!!!
e poi se le hai rimontate significa
che già erano collaudate... _________________ Ha lavare la testa ai somari, si spreca tempo e sapone
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Micky (Michele De Leo)
Lombardia
Registrato: 05/12/06 00:10 Messaggi: 4884 Residenza: Concorezzo MI
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Inviato: Lun Apr 14, 2008 11:11 pm Oggetto: |
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E io che contavo su un gruppo di incalliti meccanici polivalenti...
Non siete altro che CHIACCHIERE E DISTINTIVO CHIACCHIERE E DISTINTIVO
Chiedero al mio meccanico virtuale di fiducia...
AZTEK _________________ Micky - Kawasaki VN 1500 Classic
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SteveHellRider (Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 06:22 Messaggi: 4945 Residenza: Novara
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Inviato: Mar Apr 15, 2008 1:04 am Oggetto: |
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ma c'è differenza in lunghezza fra i due scarichi?
che ne dici di mettere due foto? comunque secondo me non dovrebbero esserci problemi! _________________ Born to lose....
....live to win!
VROC N° 105 .... AZZ' VOLEVO ESSERE IL 666 !!!!
www.myspace.com/stemetalbiker |
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ATTILA (Mauro) galleria
Veneto
Registrato: 30/09/07 22:41 Messaggi: 329 Residenza: PRAMAGGIORE (VE)
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Inviato: Mar Apr 15, 2008 12:03 pm Oggetto: |
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Micky ha scritto: | E io che contavo su un gruppo di incalliti meccanici polivalenti...
Non siete altro che CHIACCHIERE E DISTINTIVO CHIACCHIERE E DISTINTIVO
Chiedero al mio meccanico virtuale di fiducia...
AZTEK |
Micky se posti delle foto vedrai come fioccano i consigli, a priori poche persone sapranno darti dei consigli non visualizzando la situazione! _________________ 2007/2009 - Vulcan 1500 Classic "Whirple"
2009 in poi - VN2000 "Morrigan"
VROC.it #75
VROC.org #25817 |
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Franz (Francesco ) galleria
Senator
Toscana
Registrato: 03/04/07 13:12 Messaggi: 4221 Residenza: Fauglia (Pisa)
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Inviato: Mar Apr 15, 2008 1:10 pm Oggetto: |
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Io, nei tuoi panni ( ci starei larghissimo... ) farei una bella legatura come ai vecchi tempi cioè con del " filanciano" e tirerei ben bene i capi
Filanciano= termine toscano che indica fil di ferro cotto ( dolce) usato per esempio in edilizia dai carpentieri.
A parte gli scherzi: come ti ha detto il Conte
"e poi se le hai rimontate significa
che già erano collaudate... " |
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feraz (marco ) galleria
Lombardia
Registrato: 17/04/07 10:05 Messaggi: 297 Residenza: cardano al campo
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Inviato: Mar Apr 15, 2008 4:48 pm Oggetto: |
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Cambia marmitteeeeee!!
_________________ I'm a cowboy, on a steel horse I ride,
I'm wanted...DEAD or ALIVE |
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The Aztek (Davide Parolin) galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 00:13 Messaggi: 9606 Residenza: Loreggia PD
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Inviato: Ven Apr 18, 2008 12:08 am Oggetto: |
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Micky ha scritto: |
Chiedero al mio meccanico virtuale di fiducia...
AZTEK |
CHIA-MA-TOOO !!
foto plssss....nn sempre riesco ad aggiustarti la moto sentendo il rumore che fa al telefono....
Cmq, rileggendo il casino che hai scritto (come cazzo scrivi !! ) ti consiglierei di provare, se nn hai punti di attacco, di usare una fascetta per tubi metallica e bloccare le marmitte al telaio...potresti fare un forellino sulla fascetta e avvitarla con una vite autofilettante al fianco della marmitta...solo che nn sò se poi con le vibrazioni tiene....
Insomma...pija stà moto e vieni giù che ti cambio anche la guarnizione della testata, dai.... _________________ The Aztek
VROC ITALY #2
Italian VROC #20391
'13 VN1700 Voyager "Kahlan"
'02 VN1500 Nomad "Goldie" |
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SteveHellRider (Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 06:22 Messaggi: 4945 Residenza: Novara
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Inviato: Ven Apr 18, 2008 12:21 pm Oggetto: |
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e poi dagli anche una lustrata alla testata!!! _________________ Born to lose....
....live to win!
VROC N° 105 .... AZZ' VOLEVO ESSERE IL 666 !!!!
www.myspace.com/stemetalbiker |
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Johnny galleria
Friuli
39-0040-0005A-1500
Registrato: 26/11/06 21:24 Messaggi: 2238 Residenza: Trieste
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Inviato: Mar Apr 22, 2008 9:47 pm Oggetto: |
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Ciao Micky, senza vedere bene le foto degli scarichi è un pò difficile dare consigli ma credo, come dice Aztek, che il problema stia sull'aggancio degli scarichi al telaio.
Non sono già predisposti per tal senso ??????? o meglio non hanno degli attacchi per fissarle al telaio????
Se ne sono sprovviste potresti usare quelle fascette tipo gli scarichi delle moto sportive ( non sò se mi hai capito) non sono il massimo dell'estetica ma le puoi posizionare su qualsiasi punto del terminale (senza forare, perchè sono " a stringere" ) e farle coincidere con l'attacco già esistente per quelle originali _________________ Il viaggiatore incantato |
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