[Rimbaud(Alberto Fusi)galleria]

Mi sono accorto di una cosa.
Dopo aver usato la moto la ripongo in garage.
Il pannello cromato che ospita il tachimetro e l
Interruttore di accensione iniziano a scaldarsi sino a diventare quasi bollenti.
Sembra il calore del motore, ma non ne sono sicuro.
Succede anche a voi?
Grazie

[giuliano62(giulianoparlati)galleria]

Si,è molto caldo.

[Rimbaud(Alberto Fusi)galleria]

Quindi e' un problema comune.
Non e' sicuramente grave, ma qualcuno ho capito la causa?
Mi incuriosice.

[giuliano62(giulianoparlati)galleria]

Bhe,la causa potrebbe essere che il blocco dei comandi e attaccato al telaio in ferro che prende calore dal motore e dai cilindri,(almeno secondo me),e d'estate con il caldo lo si avverte di più.

[faberkawa(fabio)galleria]

[Rimbaud(Alberto Fusi)galleria]

Boh!
E' evidente che durante la marcia l''aria della corsa raffredda tutto.
Pero' appena ti fermi e' strano che il motore butti cosi' tanto calore da scaldare telaio e quadro strumenti.
Ma sono veramente l'unico ad avere notato questo?

[Daverider(Davide Mocca)galleria]

È così...è normale d'estate tranqui e buona strada!

[Rimbaud(Alberto Fusi)galleria]

Capito tutto.
Il calore viene dal manicotto dell'acqua, che passa sotto la pancia del serbatoio la quale poi lo trasmette al cockpit strumenti.
Gesù , ma non potevano coibentarlo?