[abate cruento(Emmanuele)]

ciao ragazzi, oltre al richiamo di mamma kawasaki che aspetto a deffettuare almeno fino al prosimo tagliando visto che mancano solo 1000km, noto un problema alla cinghia.
fin dai primi km quest'estate faceva un rumore soprattuto a alte marce ma giù di giri, al concessionario hanno provato a sistemarlo nel primo tagliando ma la cosa dopo un pò di km è ricominciata. ora manca poco al tagliando, voi avete avuto lo stesso problema??

[kunack(iginio englaro)]

[Wanderer(Federico)galleria]

Può essere che sia da tirare? O magari non perfettamente in linea?

[abate cruento(Emmanuele)]

mi era stato detto che poteva non essere bene in linea e che l'avrebbero sistemata, ma dopo neanche 100 km si era ripresentato di nuovo, o forse un suono di fondo la cinghia ce l'ha e invece io ero abituato alla catena..boh.

un mio amico consessionario kawa vicino Bologna , mi aveva consigliato il sapone di marsiglia sui lati e ha funzionato per più tempo..però è come mantenere la catena...

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

La cinghia NON è rumorosa; se poi vieni da una catena, è come quando esci dalla discoteca: non senti un ca**o.

Se fa rumore può essere non allineata o non correttamente tensionata (sia troppo, sia troppo poco). Se mettendo il sapone ai bordi non senti più rumore è proprio per l'allineamento.
L'unico rumore che puoi sentire è un po' di fruscio, ma in marcia il fruscio dell'aria sul casco è molto più rumoroso.

[abate cruento(Emmanuele)]

allora faccio il culo al concessionario, che tanto tramite il mio amico ho già segnalato a mamma kawasaki per la sua scarsa assistenza e basso servizio.
PEccato fosse l'unico in zona che ritirasse la mia shadow.
eh l'amore da colpo di fulmine per il vn non mi ha fatto attendere e cercare ..il primo concessionario che aveva ancora disponibile un mezzo nuovo ad agosto è stato mio!!

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

NESSUNO ti impedisce di cambiare concessionario, tantomeno mamma Kawasaki, per sentire un parere o farti i tagliandi. L'unica cosa che dive fare TASSATIVAMENTE dal venditore è la sostituzione del mezzo per difettosità.
Come te ho acquistato la moto dall'unico concessionario che ha voluto ritirare la mia, ma andarci per tagliandi/accessori/problemi mi è scomodo.