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massimo
Sicilia
Registrato: 29/12/06 08:12 Messaggi: 17 Residenza: Ragusa
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Inviato: Gio Feb 01, 2007 8:45 am Oggetto: Scarichi VN 800 |
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Vorrei modificare gli scarichi originali del mio VN 800...visto che ho montato il kit Dynojet e il filtro K&N.....
Mi date qualche consiglio su come agire o altro.....GRAZIE |
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bigsexy (alberto)
Emilia Romagna
Registrato: 21/11/06 09:59 Messaggi: 121 Residenza: Emilia Romagna - Parma
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Inviato: Gio Feb 01, 2007 9:11 am Oggetto: |
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ciao massimo,
anch'io ho montato il kit e il filtro k&n
e chi mi ha elaborato la moto mi ha detto che per ottenere il massimo delle prestazioni gli scarichi ideali sarebbero i Supertrapp(mia prossima spesa..) |
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Lupo
Registrato: 16/03/07 18:00 Messaggi: 697
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Inviato: Ven Mar 16, 2007 8:42 pm Oggetto: feeeeerma |
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non toccare assulutamente gli scarichi originali!!! ricordati del collaudo periodico.
io all'inizio avevo montato i terminali di un softail opportunamente aperti e non erano male.
ora ho uno scarico MCJ a sonorita variabile.
esiste anche il 2 in 1.
io ce l'ho tradizionale e ti posso dire che va gran bene e suona fortissimo.
unico neo la cromatura dei colettori che diventa presto gialla e blu |
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massimo
Sicilia
Registrato: 29/12/06 08:12 Messaggi: 17 Residenza: Ragusa
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 7:29 am Oggetto: |
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Raga...
Nel disperato tentativo di trovare gli scarichi per la mia VN800, ho trovato su Ebay due terminali,Cobra e Vance Hines e tramite il link di Spike ho visto le SilverTail KO2.
Ora visto che nessun negozio nella mia zona ha qualcosa del genere disponibile ma solo da catalogo , chiedo se qualcuno dei Vrocers abbia visto e SENTITO di presenza queste marmitte.
La sede della SilverTail si trova vicino Alba......qualcuno è di quella zona.
Grazie in anticipo a chi mi darà delle info..... |
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nicola.crivellaro (Nicola Crivellaro) galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 10:36 Messaggi: 1283 Residenza: Bevilacqua (VR)
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 11:14 am Oggetto: |
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Ho visto e sentito le SilverTail K02 su un DragStar 1100.
Visivamente sono molto belle e curate, rispetto ai silenziatori originali sono di diametro esterno leggermete inferiore; la cromatura è di qualità.
Acusticamente si fanno sentire... Esiste la versione omologata, con DB-killer asportabile e la versione non omologata, completamente aperta. La versione omologata, senza rimozione, da più voce al motore, senza essere assordante; la versione non omologata... è un tubo dritto!
Da notare che sono vendute complete di collettori (e che per il 1600 costano 500 neuri!!!) _________________ Nicola
VROC.org #21770
VROC.it #-3
Kawasaki VN 1700 Voyager (2011)
Kawasaki VN 1600 Classic (2006)
Hyosung Aquila GV 650 (2005)
Honda CBR 600 F (2001)
Honda NX 650 Dominator (1989) |
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cebollo (marco) galleria
Emilia Romagna
Registrato: 21/10/06 15:24 Messaggi: 3347
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 6:45 pm Oggetto: scarichi vn 800 |
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Scusate ragazzi, firse sarò all'antica, ma trovo che il sound delle marmitte originali sia fantastico, con quel borbottio discreto ai bassi regimi che....
E poi sono catalitiche e inquinano meno. Però, se vi piace il rumore......... _________________ .
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Lupo
Registrato: 16/03/07 18:00 Messaggi: 697
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 6:47 pm Oggetto: |
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io non sono sordo ma sotto i 120db non ho soddisfazioni
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Wanderer (Federico) galleria
Presidente Fondatore
Lombardia
39-0002-0001A-2000
Registrato: 01/10/06 22:16 Messaggi: 13410 Residenza: provincia di Milano
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 8:09 pm Oggetto: |
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In effetti manco a me dispiace il sound del 1600 originale, non è mica così scarso, sennò gli davano euro2 mica 1... però giusto un pochino più "gutturale" non mi dispiacerebbe, aperti no che deve essere da panico. _________________ VROC.it #1, VROC.org #19519
Riding "Eclipse", VN2000 '07
1 ottobre 2006: nasce il VROC.it
"pensa se non ci avessi provato"
Sometimes a winner it's just a dreamer who never gave up
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Billio (Federico )
Veneto
Registrato: 09/12/06 20:42 Messaggi: 19
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Inviato: Mar Apr 03, 2007 9:32 pm Oggetto: ciao |
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ciao per curiosita quanto avete speso del kit dinojet e del filtro K N grazie |
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massimo
Sicilia
Registrato: 29/12/06 08:12 Messaggi: 17 Residenza: Ragusa
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Inviato: Mer Apr 04, 2007 7:18 am Oggetto: |
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Li ho ordinati dal sito www.carpimoto.com...
Aspetto INFO sempre per le marmitte...
Ieri hi girato tutti i rivenditori della mia città ma nessuno tratta la materia, solo da catalogo con dei prezzi assurdi...
Mi affido a Voi......GRZ |
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nicola.crivellaro (Nicola Crivellaro) galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 10:36 Messaggi: 1283 Residenza: Bevilacqua (VR)
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Inviato: Mer Apr 04, 2007 7:33 pm Oggetto: |
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Cosa intendi per "sennò gli davano euro2 mica 1", la mia è EU2 e il sound è bello eccome! Se fosse un po' più forte però....
Wanderer ha scritto: | In effetti manco a me dispiace il sound del 1600 originale, non è mica così scarso, sennò gli davano euro2 mica 1... però giusto un pochino più "gutturale" non mi dispiacerebbe, aperti no che deve essere da panico. |
_________________ Nicola
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Wanderer (Federico) galleria
Presidente Fondatore
Lombardia
39-0002-0001A-2000
Registrato: 01/10/06 22:16 Messaggi: 13410 Residenza: provincia di Milano
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Inviato: Mer Apr 04, 2007 10:06 pm Oggetto: |
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La mia, dal libretto, risulta euro1, anche se teoricamente le euro1 non avrebbero più dovuto esserci nel 2003, secondo me non è per i gas di scarico ma per la rumorosità, 97db a regime di potenza massima non sono pochissimi per una "stock".
Però sul sito ACI risulta euro2 quindi pago meno eheheheh! Ma vai a capire...
nicola.crivellaro ha scritto: | Cosa intendi per "sennò gli davano euro2 mica 1", la mia è EU2 e il sound è bello eccome! Se fosse un po' più forte però....
Wanderer ha scritto: | In effetti manco a me dispiace il sound del 1600 originale, non è mica così scarso, sennò gli davano euro2 mica 1... però giusto un pochino più "gutturale" non mi dispiacerebbe, aperti no che deve essere da panico. |
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vulcan900 (Claudio ) galleria
Sicilia
Registrato: 11/12/06 14:50 Messaggi: 6522 Residenza: Palermo
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Inviato: Mer Apr 04, 2007 10:31 pm Oggetto: |
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Tempo fa mi è stato spiegato che le case non sono obbligate a mettere euro 2 anche se la moto ci rientra....ma ai tempi erano obbligate a certificarle euro 1 e si limitavano a questo.....quindi ai tempi della suzukina mi risultava euro 0 ma poi risultava euro 1 e per averlo scritto sul libretto lo dovevo aggiornare....100 eurini... _________________ Vulcan 900 Classic Nera
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Spavy (Maurizio)
Registrato: 18/03/08 16:30 Messaggi: 32
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Inviato: Mar Mar 18, 2008 4:56 pm Oggetto: Re: Scarichi VN 800 |
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massimo ha scritto: | Vorrei modificare gli scarichi originali del mio VN 800...visto che ho montato il kit Dynojet e il filtro K&N.....
Mi date qualche consiglio su come agire o altro.....GRAZIE |
Procurati una punta da 10 in titanio, fai dei fori tutt'intorno e fai saltare il fondello con tutto il tubo silenziatore del terminale di scarico. Con questa operazione si elimina lo stadio finale del silenziatore lasciando inalterata la prima camera. Poi con una lima spiani il bordo e poi dai una spruzzata di nero termico all'interno. Risultato: un bel sound robusto e profondo di quelli che si fanno sentire ma non infastidiscono. Revisione: non capisco che problemi ci siano...basta che non la fai da privato.. Per vedere e sentire, purtroppo male il risultato visto che l'ho fatto col telefonino, questo è il video che ho messo su Youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=Nc29a_pR3_0 |
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SteveHellRider (Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 06:22 Messaggi: 4945 Residenza: Novara
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Inviato: Mar Mar 18, 2008 5:26 pm Oggetto: |
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Spavy...non fare il timido e prenstati nel topic apposta!
Siamo curiosi di conoscerti!
_________________ Born to lose....
....live to win!
VROC N° 105 .... AZZ' VOLEVO ESSERE IL 666 !!!!
www.myspace.com/stemetalbiker |
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