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Filtro Aria 1600 Tourer

 
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(Aldo)
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Sicilia

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MessaggioInviato: Gio Nov 05, 2009 7:37 pm    Oggetto: Filtro Aria 1600 Tourer Rispondi citando

Salve a tutti, come anticipato in qualche post ho finito di montare gli scarichi Vance & Hines ed il relativo Fuel Pack sulla mia piccola, adesso per essere veramente al 100% dovrei cambiare ure il filtro aria e montarne uno più performante, cosa mi consigliate ? in giro ho visto quelli della K&N sull'Ebay americano ma non li conosco, qualcuno di voi ha gia cambiato il filtro?
Thanks per l'aiuto.
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Hellcycle
(Massimiliano)



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MessaggioInviato: Ven Nov 06, 2009 3:28 am    Oggetto: .... Rispondi citando

K&n è il miglior filtro come compromesso qualita'/prezzo ottima aerazione e soprattutto è lavabile...nn indugiare oltre prendilo e ne rimarrai contento Idea
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Se mi vuoi bene ci vediamo la prossima volta...se mi vuoi male ci vedremo tante volte!

http://www.myspace.com/choppersway
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Sicilia

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MessaggioInviato: Ven Nov 06, 2009 9:21 am    Oggetto: Rispondi citando

Ho seguito il tuo consiglio ho preso questo:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250512890867&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
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Hellcycle
(Massimiliano)



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Residenza: Rho (MI)

MessaggioInviato: Sab Nov 07, 2009 3:33 am    Oggetto: .... Rispondi citando

Dire perfetto è dir poco...fammi sapere poi come t trovi anke se gia lo so Wink Idea
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Wanderer
(Federico)
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MessaggioInviato: Dom Nov 08, 2009 2:39 am    Oggetto: Rispondi citando

Se hai già pompato l'alimentazione, ti consiglio questo in aggiunta al K&N classico, si monta dalla parte destra, con un piccolo accorgimento che puoi trovare sul sito di Gadget (che consiglio a tutti gli appassionati di fai da te, è davvero un grande!), per cui avrai due filtri dell'aria aumentando di parecchio l'entrata dell'aria al punto da rendere quasi superfluo il K&N che sostituisce l'originale.
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(Aldo)
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MessaggioInviato: Dom Nov 08, 2009 10:02 am    Oggetto: Rispondi citando

Wanderer ha scritto:
Se hai già pompato l'alimentazione, ti consiglio questo in aggiunta al K&N classico, si monta dalla parte destra, con un piccolo accorgimento che puoi trovare sul sito di Gadget (che consiglio a tutti gli appassionati di fai da te, è davvero un grande!), per cui avrai due filtri dell'aria aumentando di parecchio l'entrata dell'aria al punto da rendere quasi superfluo il K&N che sostituisce l'originale.


Ci do un'occhiata..grazie di cuore.
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baghera08
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MessaggioInviato: Gio Nov 12, 2009 9:36 am    Oggetto: Rispondi citando

Se vuoio posso venderti il filtro KN ( lo avevo comperato ma non avendo ne scarichi ne centraline non mi serve)
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MessaggioInviato: Dom Dic 06, 2009 6:36 pm    Oggetto: Rispondi citando

baghera08 ha scritto:
Se vuoio posso venderti il filtro KN ( lo avevo comperato ma non avendo ne scarichi ne centraline non mi serve)


Il filtro mi è arrivato ed è stupendo e mi fai un buon prezzo mi prendo anche il tuo di scorta.

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MessaggioInviato: Lun Dic 07, 2009 1:09 am    Oggetto: Rispondi citando

ahem...se per filtro K&N intendi quello che va al posto dell'originale, ti avverto che montarlo nn ti cambierà di una virgola...semmai risparmi sui ricambi, perchè il filtro è lavabile, ma in termini di performance, nn cambia niente....

Devi mettere su qualcosa di più radicale (per radicale intendo che devi smontare tutta la parte di filtrazione attuale) tipo Baron Custom, Kuryakyn, Thunder manufacturing o anche la soluzione proposta da Fede (che è quella che ho fatto anche io).
Tieni conto che è praticamente necessario montare una centralina addizionale per il controllo dell'iniezione, tipo Cobra o meglio ancora, la Power Commander

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MessaggioInviato: Mer Dic 09, 2009 4:26 pm    Oggetto: Rispondi citando

...ahem... se ho capito bene ha montato il fuel pack della V&H...
...per il resto q8 The Aztek... Wink

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MessaggioInviato: Ven Dic 11, 2009 6:12 pm    Oggetto: Rispondi citando

Esatto ho montato il Fule Pack della V&H.
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