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Yoda (Leonardo) galleria
Onorario Senator
Lazio
39-0006-0008A-HOME
Registrato: 17/01/07 00:01 Messaggi: 7248 Residenza: Roma
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Inviato: Mer Apr 28, 2010 9:54 pm Oggetto: Potenza 1700 !!! |
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Dalla rivista "In Moto" di Aprile 2010:
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Ma come ???
All'aumentare della cilindrata diminuiscono i CV, diminuisce la coppia, peggiora la ripresa e diminuisce anche la velocità massima...per non parlare dei consumi che sono superiori al VN2000 del '04 !!!
Non riesco a credere che sia tutto dovuto ai vari Euro 1-2-3...anche le altre moto sono soggette alle omologazioni anti inquinamento e nonostante tutto migliorano in prestazioni anzichè peggiorare le prestazioni già un po' scarzette delle precedenti versioni !!!
Secondo me, mamma Kawa avendo a disposizione quel bel motore, poteva impegnarsi un po' di più !!!
Ora, io capisco che partirà il balletto di frasi tipo
"se volevo una moto da 240Km/h non mi facevo questa ma una Ninja!"
o
"la potenza del 1700 basta e avanza!",
che hanno anche il loro senso, ma il discorso che voglio fare è un altro:
un motore più pulito dovrebbe lavorare meglio, bruciare meglio e produrre più energia, altrimenti tutto quel carburante bruciato (ricordo che in prova ha consumato più del 2000!) dove va? Va solo a generare calore e intasare il catalizzatore di scorie ???
. _________________ Custom e patata...le migliori medicine contro lo stress!
Kawasaki VN800 Classic La Mucca
Triumph Rocket III Touring Cleopatra
VROC.it #8
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hogan1962 (roberto cadenaro) galleria
Friuli
Registrato: 03/11/08 15:27 Messaggi: 5405
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 6:43 am Oggetto: |
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per quel che riguarda i consumi...........può essere realistico,la mia tourer consuma mediamente 17/18 litri a km,la potenza dichiarata è 73 cv con coppia massima a 2750 giri e questo dato è riportato sul libretto,per quel che riguarda la velocità max............non saprei io ci sono arrivato ai 150 di tacchimetro,mi pare che MACIO l'avesse spinta ai 190 .....booooooooooo........e poi il cruise control lo puoi attivare dalla 3a marcia con una velocità minima di 47 km ora fino ad un massimo di 157 km ora dopo si disattiva o non ti permette di impostarlo,in più viene specificato su uso e manutenzione di non superare i 150 km ora dai 1000 ai 1600 km ora per non danneggiare il futuro funzionamento del motore.................quindi direi che la valutazione di quella rivista sia o inesatta o mamma KAWA non ha unto a dovere la redazione e poi che cazzo mi frega superare i 148,03 km ora in autostrada il limite è 130 |
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kunack (iginio englaro)
Friuli
Registrato: 22/01/07 15:46 Messaggi: 4323 Residenza: PALUZZA (UD)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 7:27 am Oggetto: |
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Caro Yoda....
In effetti i motori ci perdono di brutto con l'aggiornamento alla normativa antinquinamento, prendi ad esempio il 2000..., nel passaggio da Euro2 a Euro3 è passato da 103 a 94 CV e da 177 Nm a 166 Nm...
Per quanto concerne la velocità, dipende molto dai rapporti al cambio, tendendo a privileggiare giri bassi alle alte velocità è normale che si perda in velocità massima....
Per quanto concerne dove và tutta quella benzina bruciata in più..., beh è semplice, solo una minima parte serve a trasmettere il moto, tutto il resto se nè và in attriti e calore;
Infine i dati dei test sono sempre da prendere con le "molle"...
Mandi, _________________
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kunack (iginio englaro)
Friuli
Registrato: 22/01/07 15:46 Messaggi: 4323 Residenza: PALUZZA (UD)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 10:59 am Oggetto: |
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hogan1962 ha scritto: | per quel che riguarda i consumi...........può essere realistico,la mia tourer consuma mediamente 17/18 litri a km.... |
... quindi con un pieno fai poco più di 1 km _________________
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Potenza52 (Pasquale) galleria
Senator
Liguria
39-0010-0035A-1700
Registrato: 30/10/07 00:19 Messaggi: 6103 Residenza: genova,pegli- vn 900 adesso 1700 tourer bicolore
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 11:24 am Oggetto: |
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eh caro Yodino... fai di tutto pur di sminuire le nostre amate 1700! ma quella belin di rivista dove kakkio l'hai tirata fuori??? è tutta falsa solo per una precisazione il mio 1700 di cavalli ne ha 73, e non ti dico a che velocità l'ho portata,cosi' impari a disprezzare... le cose che anche TU AMI _________________
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Vargas (Mariano) galleria
Lombardia
Registrato: 23/09/08 21:46 Messaggi: 8159 Residenza: Rho (MI)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 11:27 am Oggetto: |
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kunack ha scritto: | hogan1962 ha scritto: | per quel che riguarda i consumi...........può essere realistico,la mia tourer consuma mediamente 17/18 litri a km.... |
... quindi con un pieno fai poco più di 1 km |
Beve quanto lui!!! _________________ Chi non può elogiare le proprie qualità non può far altro che criticare quelle altrui!
La creatività è il vento che muove le foglie della follia!
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Vargas (Mariano) galleria
Lombardia
Registrato: 23/09/08 21:46 Messaggi: 8159 Residenza: Rho (MI)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 11:30 am Oggetto: |
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Comunque potrebbe trattarsi di una serie di errori "tipografici".
Oramai le riviste si fanno un tot al kilo e le revisioni grafiche non sempre controllano tutto… capita.
Comunque per i dati "seri" io leggo Motociclismo. _________________ Chi non può elogiare le proprie qualità non può far altro che criticare quelle altrui!
La creatività è il vento che muove le foglie della follia!
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hogan1962 (roberto cadenaro) galleria
Friuli
Registrato: 03/11/08 15:27 Messaggi: 5405
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 1:16 pm Oggetto: |
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Vargas ha scritto: | kunack ha scritto: | hogan1962 ha scritto: | per quel che riguarda i consumi...........può essere realistico,la mia tourer consuma mediamente 17/18 litri a km.... |
... quindi con un pieno fai poco più di 1 km |
Beve quanto lui!!! |
eeeeeeeeeeeeeeeeeeee che cavolo...........ho sbagliato di scrivere..............17/18 KMcon un litro..............e poi io sono astemio........però fumo.......ma non mi faccio canne...............come voi brutti e sporchi....stardoni |
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kunack (iginio englaro)
Friuli
Registrato: 22/01/07 15:46 Messaggi: 4323 Residenza: PALUZZA (UD)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 1:20 pm Oggetto: |
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Vargas ha scritto: | Comunque potrebbe trattarsi di una serie di errori "tipografici".
Oramai le riviste si fanno un tot al kilo e le revisioni grafiche non sempre controllano tutto… capita.
Comunque per i dati "seri" io leggo Motociclismo. |
Per quanto concerne Cv e Coppia sono inferiori perchè misurati alla ruota sul banco di prova...
Sui consumi ci sarebbe da dire molto invece...., certo se prendo una statale e mi tengo sui 80/90 km/h in quinta faccio anch'io 18 km/l con il 2000, la realtà è che in media sono sui 15 km/l, sia Autostrada che percorsi montani....
Mandi, _________________
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Yoda (Leonardo) galleria
Onorario Senator
Lazio
39-0006-0008A-HOME
Registrato: 17/01/07 00:01 Messaggi: 7248 Residenza: Roma
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 2:20 pm Oggetto: |
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kunack ha scritto: |
Per quanto concerne Cv e Coppia sono inferiori perchè misurati alla ruota sul banco di prova...
Sui consumi ci sarebbe da dire molto invece...., certo se prendo una statale e mi tengo sui 80/90 km/h in quinta faccio anch'io 18 km/l con il 2000, la realtà è che in media sono sui 15 km/l, sia Autostrada che percorsi montani....
Mandi, |
Nell'ultima colonna dell'immagine c'è il numero della prova per vederla completamente, comunque il consumo dovrebbe essere su strada extraurbana!
Igi, visto che davvero ci capisco poco poco vorrei chiederti una cosa riguardo al cambio:
ma se accorci i rapporti non aumenti anche la coppia?
Che ho detto una caxxata ???
Potenza52 ha scritto: | eh caro Yodino... fai di tutto pur di sminuire le nostre amate 1700! ma quella belin di rivista dove kakkio l'hai tirata fuori??? è tutta falsa solo per una precisazione il mio 1700 di cavalli ne ha 73, e non ti dico a che velocità l'ho portata,cosi' impari a disprezzare... le cose che anche TU AMI |
I valori sono giustamente inferiori a quelli dichiarati perchè come dice anche Kunack sono misurati alla ruota !!!
E poi...NOOOOOOOOO, io non voglio sminuire le VN, piacciono anche a me, proprio per questo dico che mamma Kawa potrebbe impegnarsi un po' di più!
E' vero che si deve andare al massimo a 130 in autostrada, ma da quando ho conosciuto un po' di prestazioni dico che qualche cavallo in più paradossalmente rende spesso la moto più sicura per togliersi dagli impicci tipo sorpassi, semafori, incroci, coglione dietro che lampeggia attaccato al culo, etc... !!! _________________ Custom e patata...le migliori medicine contro lo stress!
Kawasaki VN800 Classic La Mucca
Triumph Rocket III Touring Cleopatra
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kunack (iginio englaro)
Friuli
Registrato: 22/01/07 15:46 Messaggi: 4323 Residenza: PALUZZA (UD)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 2:50 pm Oggetto: |
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YodaVN800 ha scritto: |
Igi, visto che davvero ci capisco poco poco vorrei chiederti una cosa riguardo al cambio:
ma se accorci i rapporti non aumenti anche la coppia?
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La coppia motrice non cambia, è sempre la stessa... ed è quella che genera il motore, varia al variare dei numeri di giri o regime...;
Ora tralasciando attriti vari e dispersioni..., la coppia motrice che poi è un momento torcente, ovvero Forza per braccio, arriva alla ruota sotto forma di Forza, minore è il braccio, maggiore sarà la Forza, il braccio nel nostro caso è il raggio della ruota dentata del cambio. Ora ti può essere chiaro che a rapporti più piccoli, e quindi raggio minore, corrisponde una forza maggiore;
In definitiva la coppia è una caratteristica propria del motore, il grafo che di solito trovi nelle riviste di settore indica quanto varia la coppia in funzione del regime ed è indipendente dalla marcia inserita...;
Spero di essere stato chiaro.... _________________
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Yoda (Leonardo) galleria
Onorario Senator
Lazio
39-0006-0008A-HOME
Registrato: 17/01/07 00:01 Messaggi: 7248 Residenza: Roma
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 3:29 pm Oggetto: |
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Mitico...quando fai così sei arrapante come pochi !!!
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Vargas (Mariano) galleria
Lombardia
Registrato: 23/09/08 21:46 Messaggi: 8159 Residenza: Rho (MI)
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 4:49 pm Oggetto: |
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kunack ha scritto: | Vargas ha scritto: | Comunque potrebbe trattarsi di una serie di errori "tipografici".
Oramai le riviste si fanno un tot al kilo e le revisioni grafiche non sempre controllano tutto… capita.
Comunque per i dati "seri" io leggo Motociclismo. |
Per quanto concerne Cv e Coppia sono inferiori perchè misurati alla ruota sul banco di prova...
Sui consumi ci sarebbe da dire molto invece...., certo se prendo una statale e mi tengo sui 80/90 km/h in quinta faccio anch'io 18 km/l con il 2000, la realtà è che in media sono sui 15 km/l, sia Autostrada che percorsi montani....
Mandi, |
Si ma la velocità max di 148… mi lascia MOLTO perplesso!!! _________________ Chi non può elogiare le proprie qualità non può far altro che criticare quelle altrui!
La creatività è il vento che muove le foglie della follia!
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lonebird (Vincenzo)
Basilicata
Registrato: 24/09/09 16:23 Messaggi: 556
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Inviato: Gio Apr 29, 2010 7:52 pm Oggetto: |
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hogan1962 ha scritto: | Vargas ha scritto: | kunack ha scritto: | hogan1962 ha scritto: | per quel che riguarda i consumi...........può essere realistico,la mia tourer consuma mediamente 17/18 litri a km.... |
... quindi con un pieno fai poco più di 1 km |
Beve quanto lui!!! |
eeeeeeeeeeeeeeeeeeee che cavolo...........ho sbagliato di scrivere..............17/18 KMcon un litro..............e poi io sono astemio........però fumo.......ma non mi faccio canne...............come voi brutti e sporchi....stardoni | ma il fumo annebbia molto |
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Tarzan (claudioemarina) galleria
Lazio
Registrato: 15/04/07 21:01 Messaggi: 1396 Residenza: nettuno (rm)
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Inviato: Sab Mag 01, 2010 7:22 pm Oggetto: |
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cmq io con un pieno ci faccio 300 km !!!!!!!!!!!!!!!!!!! _________________ VROC.IT #14 |
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