[m4rk24(Marco )galleria]

Ciao a tutti, qualcuno sa spiegarmi perchè la mia VN800, quando sono il folle e a frizione tirata e faccio una sgasata, ogni tanto fa tipo uno "starnuto", nel senso che fa uno scoppio tipo "Sciunf!" e sulla gamba senti uscire dal filtro un colpo d'aria? Il meccanico del concessionario dove l'ho comprata mi ha detto che essendo bicilindrica ed avendo un carburatore solo ogni tanto ha degli scompensi... Ho chiesto anche ad un mio amico meccanico di auto e mi ha detto che non è niente di grave, probabilmente è la carburazione che si sfasa un pochino quando il motore non sforza, mi ha detto che lo fa anche la fiat 127... non mi piace molto questo paragone... Voi che dite?

[Franz(Francesco )galleria]

[Yoda(Leonardo)galleria]

Anche la mia lo fa e non capisco cos'è !
Ho l'impressione che lo faccia solo in un punto preciso del movimento dei pistoni, mi spiego meglio, visto che non capendoci niente di meccanica non ho riferimenti chiari ma solo sensazioni ):
se al minimo e a folle (anche con la frizione non tirata) do dei piccoli colpetti di gas a volte perde un colpo e tende a spegnersi e a volte "scoppia" il filtro dell'aria ma non lo fa sempre, su 10-15 colpetti solo 1 o 2 fanno questo scherzo!
Ps: alzando un po' il minimo mi sembra lo faccia di meno.

Mistero dell'800...o ignoranza dei proprietari ?

[vulcan900(Claudio )galleria]

Se è per questo anche la 900 in città dietro al traffico a frizione tirata...accellera e chiudi...accellera e chiudi...certe volte o tente a spegnersi o scoppietta....

[kunack(iginio englaro)]

[Wanderer(Federico)galleria]

Non saprei dire, di solito non sgaso da fermo, qualche volta al minimo tende a spegnersi vuoi perchè lo tengo basso (7/800 giri) vuoi perchè in prossimità del tagliando si formano dei piccoli depositi carboniosi sulle farfalle degli iniettori (problema noto anche su siti americani) che sregolano un po' il minimo.
Ma sapendo dell'intricato sistema "Kleen" con tutte le sue valvoline e labirinti di aspirazione, il vostro caso potrebbe non essere un difetto ma una caratteristica.

[Clydegalleria]

Si si, lo faceva anche la mia, e come se si chiudesse qualche valvola (aspirazione ?!? ) e l'aria in eccesso venisse "sputata" via. Ma mi sà che ho detto una ca##ata!

[m4rk24(Marco )galleria]

E' proprio come dicono Yoda e Franz, mi fa la stessa cosa... pensavo di essere il solo ad avere questa "caratteristica"... se non fa niente come tutti dicono allora me ne frego... Sarà l'800 in generale che è così allora... Certo che potevano in Kawa sistemare questo piccolo difettuccio, quando sei in giro e ti fa questo scherzetto, sembra di essere nei film quando le macchine cominciano a saltare e scoppiano...

[cebollo(marco)galleria]

[cebollo(marco)galleria]

[motogatto(alex)galleria]

lo fa anche la mia.......ma mi piace assai

[Lupo]

qwerty

[doc(luciano)]

Ma se ga lo starnuto, ciapa il siroppo x la KAVA, a se l' oio con la vaselina el ghe pasa subito capio fiolin

[Wanderer(Federico)galleria]

Ci lavoravi pesante sulla 800, eh Lupo?
E sulla 2000? Centralina, filtro e stop? Si possono toccare gli iniettori, prenderne di maggiorati, ecc.? Ho l'impressione che con l'iniezione il margine di elaborazione sia più ristretto, o sbaglio?

[Clydegalleria]