[Cruise(Andrea)]

Mi sa che questa volta è grave
La mia VN credo abbia un problema alla testata posteriore, mi ha mangiato 1,5 kg di olio in 1500 km e poi ha deciso di non andare più come prima.
Si ingolfa, bobotta, scoppia, e fuma dallo scarico!!!!
Dai sintomi o sono andate le fasce elastiche o una valvola.....caxxo!!!!
La dovrò portare a sistemare... e spendere soldi che non erano in programma.
E' la seconda volta che ho problemi con un VN 1500.... venduta la vecchia e presa questa per non avere problemi....ma la sfiga è nel mio DNA!!!!
Scusate lo sfogo...ma sono davvero abbattuto e incazzato.

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Ue vecchio ti esprimo la mia solidarietà! Hai veramente na gran sfiga con questa moto, considerando anche che sembra veramente nuova da quanto bene è stata tenuta.. dai che sicuro si risolve anche questa e poi basta, le sfighe hanno sempre un limite, poi è tutto in discesa

[LupoGeneroso(Francesco Usai)]

Quoto snake: fai fare il lavoro, facci dare un occhio da qualcuno bravo e poi vedrai che e' solo godimento e le rogne finiscono!!!

[Cruise(Andrea)]

Ho chiesto a 4 officine per moto, 2 kawasaki e 2 multimarca...
... ho ricevuto 4 risposte differenti
Per uno sono le fasce elastiche....per un'altro le valvole, un'altro ancora una guarnizione e l'ultimo mi ha detto che potrebbe essere un problema elettrico!!!! ufffffff..........
Il preventivo più caro è stato 1200 Euro....per la sostituzione del pistone e quello che ne deriva
Spero davvero non sia così....altrimenti addio stagione.
Ora sto pensando...e decidendo dove portarla, intanto mi sbatto la testa al muro.
La prima cosa che faccio domattina intanto è pestare qualcuno con lo sputer....per sfogarmi, ottimo consiglio di LupoGeneroso

Qualcuno ha avuto questi sintomi?
- al minimo il classico "galoppino" del bicilindrico c'è e non c'è...
- fuma leggermente bianco (solo da uno scarico) specialmente in rilascio gas
- la ripresa è zero....accelerando si impunta e poi riparte borbottando
- lo scarico che fuma ha anche un suono sordo
- lo scarico che fuma alterna uscita di gas e una aspirazione (depressione)
- candele bagnate di benzina e nere

[LupoGeneroso(Francesco Usai)]

Domanda mia da ignorante completo: ma le candele, sono tutte e due nere, o solo una???
Se sono tutte e due nere, una chiusa un pelo alla carburazione per prova (costa nulla) la farei...
Comunque, non so' dalle tue parti, ma se vuoi, un meccanico particolarmente in gamba dalle mie ce l'ho (non stiamo cosi' tanto distanti, ma magari qualcuno piu' vicino sa' che santi prendere) ed e' anche onesto... se vuoi ti mando l'indirizzo e il numero di telefono..

[Cruise(Andrea)]

Manda manda....un parere in più!!!

Le candele sono entrambe nere e bagnate.

Aspetto anche che Azteck mi passi il manuale....come promesso

[Oldblack(Fabio)galleria]

- al minimo il classico "galoppino" del bicilindrico c'è e non c'è...
- fuma leggermente bianco (solo da uno scarico) specialmente in rilascio gas [questo è quasi normale]
- la ripresa è zero....accelerando si impunta e poi riparte borbottando
- lo scarico che fuma ha anche un suono sordo
- lo scarico che fuma alterna uscita di gas e una aspirazione (depressione)
- candele bagnate di benzina e nere

la cosa strana è il consumo di olio.... che giustificherebbe le fascie. una valvola giustifica la perdita di prestazioni... candele bagnate il problema elettrico...insomma una serie di sintomi e cause che non escludono le altre... senza star qui a elencarle tutte... azz.... Cruise.... ma chi ti ha fatto i preventivi l'ha anche controllata o si è limitato ai semplici sintomi?

[Cruise(Andrea)]

[Oldblack(Fabio)galleria]

q8! anche la mia

[Oldblack(Fabio)galleria]

mi dispaice di non poterti essere d'aiuto... ma come ti ha suggerito Lupo senti qualcuno di fidato.

[andrea(Gianni Andrea)galleria]

per prima cosa cerca un meccanico di fiducia. Chiedi agli amici del posto, qualcuno ti saprà indirizzare bene. Poi non perdere la fiducia, può darsi che si risolva tutto con il minimo della spesa.

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

Andrea, come ti ho già detto vai ad occhi chiusi da Mozzo a Cittadella, se vuoi ti ci accompagno, basta che mi fai un colpo di telefono.
Un paio d'anni fa ho avuto un gravissimo problema alla moto, me l'ha sistemata in maniera ECCELSA e senza farmi spendere un patrimonio.

Appena ho 2 minuti ti faccio l'up del manuale

[ante]

cruise dai non sei il solo alla mia bestiona hanno diagnosticato una perdita mix olio acqua, dalla pompetta dell'acqua, che amarezza....
quindi non sei il solo con le botte de sfiga, l'unica botta che se po da adesso è piglià uno sputerone

[Micky(Michele De Leo)]

Ciao Andrea, consolati anche la mia UNIQUE ha avuto problemi di olio... credo che la scia sia ancora presente sugli asfalti attraversati...

Il meccanico ha dovuto aprire per rendersi conto esattamente di cosa si trattava e alla fine era la guarnizione della testa da cui trasudava olio.

Insomma dai sintomi potrebbe trattarsi della stessa cosa, ma la differenza è che a me non mangiava poi tanto olio, tant'è che ci ho fatto un nazionale e una buona serie di km.

Il mio box è un campo minato (anche se ormai asciutto). Purtroppo grandi consigli tecnici non te li so dare, ma l'unica è rivolgersi ad un meccanico bravo. Il mio, seppur lavora su motori DUCATI in ambito corse, credo abbia fatto un buon lavoro. Per tutto mi ha chiesto 800 euro, ma è il solito discorso della manod'opera. Dirti di smontare il motore per risparmiare tempo è un consiglio che darei solo a chi smanetta alla grande con quei cosi...io dopo il primo filo elettrico mi faccio prendere dal panico....

[Cruise(Andrea)]

Oltre ai soldi quello che mi da fastidio è che ora la moto starà via minimo 15 giorni (così mi hanno detto).... e devo ancora decidere dove portarla.

Intanto continuo a sbattermi la testa al muro