[Yoda(Leonardo)galleria]

Scusate, ma nonostante abbia letto il post qui sopra "Normative Euro" del Web Master ci sono alcune cose che non capisco:

- Se tutte le moto omologate dal 2006 (da alcune parti ho letto da gennaio 2007) devono essere euro 3, perchè la 1600 tourer è ancora euro 2

Non si potrebbe più vendere !!!

- Sapete se ci sono indiscrezioni che parlano di un euro 3 per il 2008

- Fino a quando potranno circolare nei grandi centri (tipo Roma) le euro 2

Denghiù a tutti !!!

[Wanderer(Federico)galleria]

Mah...la verità è che l'Europa fa delle leggi, le case le rispettano più o meno quando vogliono loro, e i nostri uffici di motorizzazione non capiscono una sega.
Esempio: la mia moto, data di immatricolazione 30-05-2003, dovrebbe essere Euro 2, cioè 97/24 CE fase II, mentre sul libretto è riportato 97/24 CE, che corrisponde a Euro 1, quindi? Beh, pagando il bollo, all'Aci risulta...Euro 2!

Per quanto riguarda la Tourer, secondo me non hanno aggiornato la scheda tecnica, la moto non può più essere immatricolata, per la prima volta, come Euro2 ma come Euro3.

[vulcan900(Claudio )galleria]

Io so che per tutto il 2007 e forse anche per il 2008 possono esser vendute le moto euro 2... invece i nuovi progetti devono essere solamente euro 3

[kunack(iginio englaro)]

[vulcan900(Claudio )galleria]

Una volta quando avevo la suzukina sul libretto non mi indicava che era euro 1... ma lei lo era... ho chiamato la suzuki che mi ha confermato tramite il numero di matricola che la moto era euro 1... e chidendo perchè non era indicato sul libretto la signorina mi risponde: a giugno 1999 non era obbligato scriverlo... e che cazzo... e ora che devo fare... mi fa semplice si faccia aggiornare il libretto... morale sono andato in una agenzia disbrigo pratica e volevano 100 eurini... poi non l'ho fatto più...

[AleBubu(Alessandro )]

Ciao Ragazzi,
io ho una Tourer 1600 ma del 2005 e quindi è ancora Euro 2, non credo che abbiano mai modificato la produzione portandola ad Euro 3.

Purtroppo è un bel casino: mi chiedevo se sarà mai possibile scrivere alla Kawasaki e chiedere di verificare se le caratteristiche costruttive rispondono anche alle normative Euro 3 per richiedere poi un foglio complementare al libretto in cui si indichi l'Euro 3.

Ciao

[vulcan900(Claudio )galleria]

Penso che per essere euro tre...le moto devono trasformarsi ad iniezione...vedi la vn 900...e tutte le HD che tradizionalmente erano tutte a carburatore....

[Yoda(Leonardo)galleria]

La 1600 è ad i.e. , mi sono informato un po' e penso che Ego abbia ragione: in virtù delle poche unità importate la kawa può non aggiornare il progetto e vendere ancora moto euro2 !!!