[feraz(marco )galleria]

Se la moto fa un po' "fatica" ai bassi (ci mette un po' a riprendere), e' necessario sostituire un getto?
Mi sembra che sia carburata un po' grassa, x smagrirla un po' il getto deve essere + grande o + piccolo? O basta regolare il getto che miscela l'aria e la benza?
Aiutatemi, grazie.

[Gabry(Gabriele)]

Prima di tutto mi farebbe piacere capire ed imparare cos'è la carburazione.
Si intende il rapporto aria/benzina?
Scusami ma come fai a capire ad orecchio se è grassa o magra?

Ciao ciao

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

Più che il getto, devi regolare gli spilli...
Leggi qua, magari trovi qualcosa di interessante

[Wanderer(Federico)galleria]

Sicuro che sia troppo grassa? Di solito se stenta ai bassi ma poi riprende in alto è perchè è magra, in basso. Considerato anche che hai messo l'hypercharger. Quindi dovresti agire sull'altezza dello spillo, secondo me da tirar su (fai entrare più benzina).

[Gabry(Gabriele)]

[feraz(marco )galleria]

Intanto grazie del link.
Controllando le candele, sono piuttosto scure, quindi presumo da qui che la carburazione non sia magra.
Certo che regolare i getti o cambiarli (per nn parlare dello spillo), comporta lo smontaggio di mezza moto, cheppalle! Col filtro montato, poi, e' difficile provare a smontarli con il carburatore al suo posto, nn si riesce quasi a mettere sotto neanche un cacciavite piccolo
Credo che per prima cosa provero' aumentando un getto...poi si vedra'!
Tutto sommato la mia e' solo una sensazione, magari devo solo abituarmi alla moto che risponde in modo diverso da prima.

[Wanderer(Federico)galleria]

In generale quando si liberano gli scarichi tutta la curva di coppia si sposta un po' verso l'alto, con la conseguenza che in basso la moto puà sembrare più vuota.
Per compensare questo e sfruttare il maggior "respiro", si interviene su getti e spilli, però il getto regola l'uscita della benzina su tutto il range di apertura, il posizionamento (e la forma) degli spilli regolano invece "dove" deve uscire più benzina.
Quindi, se cambi il getto aumentandolo, peggiori la situazione, se lo diminuisci potresti perderci un po' in allungo.

Però dipende da tanti fattori, scarichi, filtro aria, stato delle membrane dei carburatori ecc.

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

devi intervenire sullo spillo !!
se la candela è scura è troppo grassa la miscela aria benza !!

[feraz(marco )galleria]

Quindi devo spostare il sager sullo spillo? Adesso e' posizionato sul terzo anello (non di San Siro, ma dello spillo!! )

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

[Wanderer(Federico)galleria]

Mai visto uno spillo a vite sul kit...anzi mai visto proprio!