[nice(mauro)galleria]

...Ho un dubbio amletico....
Ho modificato la mia vn 800 a mio piacimento e per ora sono abbastanza soddisfatto.
Il dubbio stà nel fatto che penso sia comodo nei viaggi il parabrezza,ma è anche vero che è piacevole sentire l'aria in faccia,e, estetica a parte , mi sembra che uno sia l'opposto dell'altro per cui non sò da che parte penda maggiormente la bilancia.
Tenendo presente che la moto la uso come mezzo di locomozione primario,casa-lavoro-e circondario,non disprezzando però qualche viaggetto non sò se sacrificare la comodità nei viaggi o il senso di libertà dell'aria sul viso.........

[vulcan900(Claudio )galleria]

Qui nessuno ti può consigliare...devi seguire il tuo cuore e le tue sensazioni...

[Trapano75(Paolo Chiavetta)]

Proprio ieri sera, tornavo da Follonica in autostrada io con Guendi e un amico con una hornet 600.
Velocità di crociera, 130, 140 km/h....
Io con il mio parabrezza, ero tutto rilassato e mi son sparato gli oltre 100 km in un fiato.... il mio amico, ha avuto qualche problema in più a mantenere la media...
Se però usi la moto il più delle volte per lavoro, magari non è necessario.
Comunque, son 4 viti, perchè cercare compromessi??? Quando vuoi lo metti!

[nice(mauro)galleria]

...questo è un buon consiglio, anche perchè,se nella foto vedo la tua, non sapevo se si potesse montare il parabrezza con i fari aggiuntivi....ma hai già risposto anche a questa!

[vulcan900(Claudio )galleria]

Apportando delle modifiche alla barra luce si può fare...
Questa barra luce l'ho fatta fare apposta da un artigiano

Anteprima, clicca per allargare.

[indian(alessandro)]

io sono 11 anni che viaggio con la 800 senza parabrezza e molto spesso mi faccio 270km x andare dalla mia compagna monelle e dai miei figli a genova a volte anche di notte ma nn ho mai preso in considerazione il parabrezza. naturalmente nn voglio influenzare la tua scelta ma sto solo esponendo la mia esperienza.

[Eliminator(Aldo)galleria]

[Yoda(Leonardo)galleria]

[giancos1(gianni)]

Io ho quello piccolo, mi sembra un buon compromesso tra estetica e funzionalità.

[J.J.(Gianluca)galleria]

[Franz(Francesco )galleria]

Secondo me il parabrezza è "quasi" indispensabile se viaggi. Viceversa se la moto l'adoperi solo per brevi tratti puoi farne anche a meno.
Le nostre moto hanno una posizione di guida con il busto eretto tale che , soprattutto nei trasferimenti a velocità sostenuta, finisce che viaggi appeso alle manopole...

[ilbestia(fabrizio)galleria]

[nice(mauro)galleria]

....ok ringrazio tutti ...siete stati molto esaudienti.....visto che non sono molto convinto,e che non è così semplice da montare, penso che mi terrò i dindini in sacoccia ancora un pò....

[Zalamort(Angelo)]

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

I gusti come al solito son individuali, percui mi limito a esporti i miei; parabrezza sta bene solo se fai la moto ultra-cruiser; vale a dire, paramotore, pedane almeno guidatore, doppi fari, schienale posteriore, borsone belle grosse (2 non una), e parabrezza o meglio ancora fairing (del contevlad); quest'ultimo però starebbe bene con borse rigide, altrimenti a mio parere sa un pò troppo da aggiunta che non si sposa perfettamente con l'insieme. Se invece vuoi tenere la moto più snella, ripeto sempre secondo solo i miei gusti personali, il parabrezza è da evitare come la peste, non so quanto sia figo guidare avendocelo ma so che si guida bene anche senza, esteticamente in una moto non ultra-touring per me ha lo stesso effetto visivo di quelle vespe o scooterini col parabrezzone gigante che vedete girellare per le città d'inverno.