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Che ne pensate di questa Triumph Thunderbird
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Hellcycle
(Massimiliano)



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MessaggioInviato: Mar Mag 26, 2009 2:21 am    Oggetto: ... Rispondi citando

T diro' conte nonostante le maree di chopper 4 cilindri,paralleli ecc ecc per me il fascino del vtwin è ineguagliabile...poi sono sempre ottime realizzazioni pero' per me V a Vita Very Happy Very Happy
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Se mi vuoi bene ci vediamo la prossima volta...se mi vuoi male ci vedremo tante volte!

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LupoGeneroso
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MessaggioInviato: Mar Mag 26, 2009 3:32 pm    Oggetto: Rispondi citando

Io continuo ad avere l'impressione, guardando moto con cilindri paralleli frontemarcia, che ci manchi un pezzo di motore.. saro' storto io..
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VN 900 classic... NERA!!!!

Guida la moto col cuore, ma il polso destro lascialo al cervello!!!

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MessaggioInviato: Mar Mag 26, 2009 4:30 pm    Oggetto: Rispondi citando

LupoGeneroso ha scritto:
Io continuo ad avere l'impressione, guardando moto con cilindri paralleli frontemarcia, che ci manchi un pezzo di motore.. saro' storto io..

Anch'io ho avuto questa impressione per un bel po', ma ora comincio a farci l'occhio !!!

Una cosa che proprio non mi piace è l'allestimento touring con quel paramotore piccolo piccolo e il parabrezzone a vela Wink !!!

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Però in versione più "sportiva" mi piace parecchio Wink

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Secondo me questa è una moto da utilizzare nuda, è bella così, non è fatta per allestirla in versione touring, perde carattere !!!

Ps: se ne parla molto bene e molto male e si critica anche in modo feroce esattamente come si fa per le Harley...quindi, secondo me, avrà successo...l'importante è che se ne parli Wink Very Happy !!!
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MessaggioInviato: Lun Giu 01, 2009 11:31 pm    Oggetto: Rispondi citando

Guardate qui

http://www.triumph.co.uk/italy/configuratorPopup.aspx

Potete costruirvi la vostra Thunderbird con tutti gli optional che volete e vedere come viene e i relativi prezzi...lo potete fare per tutte le moto triumph Wink !!!

Shocked Cacchio c'ha 2000 accessori, compreso cerchi e pulegge cinghia a scelta Shocked ...qualche prezzo fa paura pale !!!
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MessaggioInviato: Mer Giu 03, 2009 1:28 am    Oggetto: Rispondi citando

Per chi fosse interessato sul numero di giugno di "Motociclismo" sono uscite le prove della Thunderbird e della VN1700 Wink !!!
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Hellcycle
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MessaggioInviato: Mer Giu 03, 2009 3:46 am    Oggetto: ... Rispondi citando

azz nn lo compro mai ma stavolta giusto per curiosita' mi sa che lo prendo..
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MessaggioInviato: Sab Set 26, 2009 2:02 pm    Oggetto: Rispondi citando

Oggi ho provato la nuova Thunderbird in versione 1600 (c'è il kit per portarla a 1700 aumentando coppia e cavalli) e senza ABS:

beh signori miei, veramente una gran moto, molta coppia e tanti cavalli, molto morbida (cinghia) bassissima e manegevolissima, cambio morbidissimo e molto fluida (riprende in 4 a 20 all'ora senza problemi).

Proprio una bella moto, peccato che non la vedo proprio con un allestimento cruiser ma è molto più adatta al "custom smanettone" col cupolino basso, scarichi aperti e retrotreno basso basso!

Ho fatto un video in cui si sentono gli scarichi aperti (accessorio originale)

eccolo, il sound è molto bello e per la prima volta ho sentito un bicilindrico frontemarcia girare molto lento, ovviamente il sound è più cupo di quello che registra il telefonino Confused !
http://img190.imageshack.us/i/111lt.mp4/

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MessaggioInviato: Sab Set 26, 2009 6:27 pm    Oggetto: Rispondi citando

Aò stai a lavorà per la triumph su un sito Kawasaki? NOI
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MessaggioInviato: Dom Set 27, 2009 10:19 pm    Oggetto: Re: ... Rispondi citando

contevlad ha scritto:
Hellcycle ha scritto:
bhe per me un custom con la c maiuscola assolutamente deve avere il vtwin...


sicuro???



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francamente trovo che emanano più fascino queste
che non le pluri decorate di Mitchel, arlen ness, codlin
ecc ecc...







Bravo Conte thumbleft thumbleft thumbleft ....bellissimi gioiellini....chissà perchè si dà per scontato che il custom o il chopper dev'essere con il motore a V....anche secondo mè questi hanno mooolto più fascino dei "scontati" motori a V
Tra l'altro la manutenzione di un motore bicilindrico frontemarcia o in linea è molto più economica rispetto ai motori a V, infatti su questi ultimi ci sono, per esempio, due catene di distribuzione anzichè uno, ecc)


Tornando all'argomento del post...........niente di tanto nuovo ma non male......mi piacerebbe vederla dal vivo Wink

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MessaggioInviato: Dom Set 27, 2009 10:38 pm    Oggetto: Rispondi citando

gran bei ferri conte li preferisco sicuramente a tanti mezzi allestitti da alcuni costumizer di fama che servono solo xarrivare al bar(se ci arrivi Question x quanto riguarda la triump lo vista in fiera e devo dire che è un bel mezzo. anche come assetto da un'ottima sensazione di abitabilita x il resto bisognerebbe provarla su strada sapendo gia che il telaio sarà ottimo vista la fama dei telai inglesi Laughing
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MessaggioInviato: Lun Set 28, 2009 3:59 am    Oggetto: Rispondi citando

falco ha scritto:
Aò stai a lavorà per la triumph su un sito Kawasaki? NOI
VULCANIANI protestamo Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Quando durante una prova se lo meriterà anche HD, allora lavorerò anche per lei !!! Twisted Evil Very Happy Very Happy

Se non se lo meritano...giù botte a triumph, hd, guzzi e kawa Wink !!!

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MessaggioInviato: Mer Set 30, 2009 8:23 pm    Oggetto: Rispondi citando

a coattooo, te con quell'inglesona a tre gambe,t'ha meriti??? Shocked Shocked Shocked Very Happy
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