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Shadow Tommy
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MessaggioInviato: Sab Mag 16, 2009 11:39 am    Oggetto: Rispondi citando

LupoGeneroso ha scritto:
Se ci sono due cose che non mi piacciono tanto in una moto sono: il motore non a v, sopratutto se frontemarcia; le marmitte una per parte.
Poi il resto puo' essere bello quanto vuoi, ma queste due cose sono le prime che guardo.
So' che di moto non capisco molto, ma questo e' quanto per i miei gusti.


...concordo in pieno!!!!!!!!!!!!! Wink

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MessaggioInviato: Gio Mag 21, 2009 1:51 am    Oggetto: Rispondi citando

Su Due Ruote è uscito un bell'articolo sulla nuova Thunderbird...ne parlano per parecchie pagine !!!

Ps: subito dopo c'è anche un bell'articolo sulle VN 1700 Wink !!!
.

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Hellcycle
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MessaggioInviato: Gio Mag 21, 2009 3:09 am    Oggetto: ... Rispondi citando

l'avevo vista all'eicma

1 nn è una custom
2 mi compro un cbr se voglio cavalli
3 nn è proprio il genere di moto che fa per me v twin a vita!!!

Tirando un po' le somme direi che a 14000 mi compro un softail e ci guadagno in tutti i sensi Idea

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MessaggioInviato: Gio Mag 21, 2009 9:37 am    Oggetto: Rispondi citando

A vederla così per me è semplicemente orribile...le Triumph devono essere triumph...ha ragione il Conte...farà un buco nell'acqua.
E uno scopiazzamento unico che va dalla Vroad alla Vn 900 custom...con il motore fronte marcia alla scadow 750...un obrobio praticamente! violent2

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MessaggioInviato: Gio Mag 21, 2009 11:01 pm    Oggetto: bicilindrico in linea!!! Rispondi citando

Very Happy ...io che ho una EN, non posso far altro che osannare notworthy il bicilindrico frontemarcia... la mia EN si ispira alla scuola inglese!!!
Forse siamo un po troppo abituati ad immaginare un custom col motore a V... Ed allora le vecchie indian con 4 cilindri in linea?? non sono custom??
Grande Triumph!!

notworthy notworthy notworthy

Non è tanto il prezzo per l'acquisto che mi preoccupa...perchè quello lo paghi una volta sola. E' tutta la compagnia a delinquere del bollo, dell'assicurazione, gomme e tagliandi che mi fa inca..are.


Dovrei ammettere che forse gli addetti ai lavori della Triumph hanno copiato la mia EN...(scherzo)
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Hellcycle
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MessaggioInviato: Ven Mag 22, 2009 2:35 am    Oggetto: ... Rispondi citando

bhe per me un custom con la c maiuscola assolutamente deve avere il vtwin...bhe tranne nel caso della vrod,streetrod e buell che sono delle merde Very Happy Very Happy Very Happy
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MessaggioInviato: Sab Mag 23, 2009 3:20 am    Oggetto: Re: ... Rispondi citando

Hellcycle ha scritto:
...
2 mi compro un cbr se voglio cavalli
...

Scusa, ma non eri tu che avevi il motore TOTAL POWER da 595766044459887 CAVALLI (ovviamente tutti americani) ? scratch Twisted Evil Very Happy

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MessaggioInviato: Sab Mag 23, 2009 4:48 am    Oggetto: ... Rispondi citando

si ma è un motore a V tra l'altro il vero motore a V inclinato di 45°...di solito quelli che comprano "custom" con motori paralleli è perke' vogliono estetica stile hd e motori con molti cavalli a costi diciamo "contenuti"....se conti che il mio motore costa piu' di un vn900 NUOVO uno per avere cavalli sotto un custom prende un parallelo Idea
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MessaggioInviato: Sab Mag 23, 2009 9:48 am    Oggetto: Re: ... Rispondi citando

Hellcycle ha scritto:
...uno per avere cavalli sotto un custom prende un parallelo Idea

O un longitudinale a 3, o un VN2000, o un Mid1900, o... !!! Very Happy Very Happy Very Happy

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MessaggioInviato: Sab Mag 23, 2009 10:39 pm    Oggetto: Rispondi citando

Non mi dice un granchè, soprattutto ovviamente il blocco motore, a parte il bicilindrico fronte marcia (di quella taglia poi...) ha un carter che sembra di 60 anni fa, ecchecisarà mai dentro?? Shocked
Ma ci può anche stare, sicuramente qualcuna la vendono, non fosse altro proprio per uscire dallo schema V-twin.

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MessaggioInviato: Dom Mag 24, 2009 5:50 pm    Oggetto: Rispondi citando

Per me,ma è un mio modesto parere,tutte le case che fanno bicilindrici in linea ,se li possono tenere. Come diceva uno spot: NO TWIN ,NO PARTY!!E twin a V,.per capirci... Very Happy Very Happy
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MessaggioInviato: Lun Mag 25, 2009 3:20 am    Oggetto: ... Rispondi citando

no yoda solo V TWIN!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Falco quoto in pieno!!!
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MessaggioInviato: Lun Mag 25, 2009 8:25 pm    Oggetto: Re: ... Rispondi citando

YodaVN800 ha scritto:
Hellcycle ha scritto:
...uno per avere cavalli sotto un custom prende un parallelo Idea

O un longitudinale a 3, o un VN2000, o un Mid1900, o... !!! Very Happy Very Happy Very Happy




o un V-MAX Yamaha Wink si ma le custom mica devono avere potenza,devono avere coppia... Wink

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MessaggioInviato: Lun Mag 25, 2009 9:02 pm    Oggetto: Re: ... Rispondi citando

Hellcycle ha scritto:
bhe per me un custom con la c maiuscola assolutamente deve avere il vtwin...


sicuro???



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francamente trovo che emanano più fascino queste
che non le pluri decorate di Mitchel, arlen ness, codlin
ecc ecc...

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MessaggioInviato: Lun Mag 25, 2009 9:06 pm    Oggetto: Rispondi citando

Eppure,saranno fascinose ma ,senza offesa ,mi fanno c... Very Happy Very Happy Very Happy
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