[zerlino(baffo57)galleria]

foto..foto e prezzo staffa.grassieee

[Hellcycle(Massimiliano)]

e tieni il disco originale??

[Vienne800(Luca)]

Ciao il discorso interessa moltissimo anche me, visto che avevo in mente di fare la stessa cosa!
Mi sapresti dire l'interasse delle 2 pinze?
Quanto ti è costato far fare l'attacco?
Monti il disco originale (io credo che a breve lo dovrò sostituire..e se ci entra puntavo ad uno da 310 mm)?

Ultima cosa hai voluto/dovuto cambiare anche la pompa del freno?

Grazie mille!!!

[Big Bad Biker Man(ezio)]

dai facci vedere qualche fotina e altri dettagli.

[zapata(giuseppe)]

appena torno faccio foto
adesso sono impegnatissimo con la festa di compleanno del gruppo

ciao
peppe

[Hellcycle(Massimiliano)]

azz brembo serie oro ci trattiamo bene...cmq rimango per i discacciati...una volta che provi dischi e pinze nn torni piu' indietro da quelli!!!

[zapata(giuseppe)]

sono dccordissimo con te
ma quanto spendi?
la risposta è ovvia
ciao
peppe

[Vienne800(Luca)]

Come è finita con le foto?

Io ho intenzione di cambiare la pinza (in primis..) e poi forse la pompa dei freni con una "seria" come la brembo serie oro dei ducati di qualche anno fa.. Di certo la situazione dovrebbe migliorare un pochino, considerando che adesso.. NON FRENA!!

Scherzi a parte purtroppo è uno dei più grandi limiti della maggior parte dei custom la frenata insufficente, data dal peso elevato unito a dei freni sottodimensionati che fanno vivere dei bei momenti di paua in caso di necessità.

Detto questo aspetto le foto e magari il disegno della staffa per la pinza..Grazie!

[biker4ever67(Robertone)]

... tubo aeronautico e poi vedi come frena senza sprecare soldi in minchiate .... l'impianto della mia vn 800 va' benissimo

[Vienne800(Luca)]

Grazie del consiglio, ma lo monto già.
In effetti è migliorata un pochino la modulabilità sopratutto a "caldo", ma la potenza dell'impianto è rimasta invariata o quasi..

Del resto non è un caso se le moto stradali spessissimo hanno montati impianti a doppio disco, alcune anche con pinze a quattro o addirttura a sei pistoncini insieme a pompe radiali che uniscono modulabilità a pressioni, quindi potenza frenante, superiori rispetto ad una semplice pinza a due pistoncini e pompa assiale.
Tra l'altro i pesi in gioco in quei casi sono anche parecchio inferiori..
E' una cosa che non capisco che le moto come la nostra non debbano avere una frenata degna di tale nome.
Avere il solito "distratto" davanti che ti taglia la strada o che frena bruscamente e senza apparente motivo può capitare a tutti, senza bisogno di correre!


[size=9]Adesso tocchiamo pure ferro! [/size]

[Hellcycle(Massimiliano)]

Migliorare la frenata si puo' ed è semplice dipende solo dal portafoglio

[sean75(Giovanni)]

Salve gente,

abbiamo novità dal Zapata?

Sono molto interessato alla modifica.

Se poi ci sono altre news............................son quì che aspetto notizie.

Grazie

[agio51(giorgio)galleria]

ma bisogna capire cosa intendi x frenata sul mio 800 il freno anteriore c'è eccome (una volta per urgenza ho pinzato forte e a pure bloccato la ruota)io ho sempre usato sport.con 3 dischi e pinze brembo .certo che se non ci stai perche arrivi lungo non c'è freno che tenga

[Yoda(Leonardo)galleria]

[Cowboy(Davide)galleria]