[Corsaro(Pier Paolo)]

Ciao, qualcuno a montato le prolunghe x forcelle (vn800) della MOTO IMCO?

Sono difficili da montare?

conoscete altre ditte che le vendono?

GRAZIE ee BUON S. VALENTINO

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Si io; le ho fatte montare dal meccanico perché insieme ho cambiato anche le piastre, quindi non so se sia facile ma da quel che ho capito mi pare di si. Non ne esistono in commercio di altro tipo, grey indian le aveva in catalogo ma poi ho scoperto che non le ha mai prodotte né intende farlo. Ciao!

[Corsaro(Pier Paolo)]

sfogliando cataloghi le ho viste quelle della GREY INDIAN ero quasi deciso a sentirli, anche perchè costano meno ma se mi dici così lascio perdere.

Hai fatto tanti Km? non si è rotto niente?

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Macché ne ho fatti pochissimi, le ho messe ad inverno arrivante e almeno qua da me è stato na bella merda, tra gelo neve e pioggia quando andava bene. Speriam sia finito. Hellcycle mi diceva che le prolunghe col tempo tendono a piegarsi, cosi' era successo a un suo amico con stessa moto e stesse piastre, pare comunque che fossero prolunghe artigianali e non quelle imco, quindi una speranza che siano stabili almeno c'è, col fatto che non sono le stesse e magari utilizzano un sistema diverso.
Riguardo quelle grey indian ti spiego nello specifico il mio caso: le avevo ordinate e pagate da Daniel Accessori, perché avevo degli sconti che accumuli quando acquisti accessori, però lo stesso Daniel mi ha il giorno dopo informato che alla Grey Indian gli hanno detto che avevano in progetto di costruirle anche per vn800, poi si sono accorti che è diversa dalle altre moto (shadow, dragstar ecc..), perché gli steli non hanno il tappo filettato, allora ha deciso di non produrle perché non sapeva come fare. Nonostante questo si sono penso dimenticati di toglierle dal catalogo e Daniel di conseguenza vedendole li le ha messe anche nel suo sito (ora le ha tolte). Imco invece ha trovato il modo. Comunque poco tempo da su ebay erano comparse inserzioni di un'azienda polacca che produceva a 2 soldi steli completi anche per vn800, penso che a richiesta avrebbero potuto produrre 1 esemplare dello stesso modello più lungo di 10cm, prova a cercare non si sa mai. In ogni caso ti sconsiglio di montare prolunghe senza adeguare l'inclinazione delle piastre, non solo per un discorso di stabilità ma anche per via dell'estetica; ho visto tante moto con prolunghe e inclinazione originale e fanno veramente caccà..

[Clydegalleria]

[Hellcycle(Massimiliano)]

assolutamente prolunghe e piastre inclinate altrimenti rovini l'assetto della moto e la sicurezza in strada...confermo in toto cio' che ha scritto snake,le prolunghe incriminate erano artigianali confido che quelle di marca siano resistenti e sicure...tienici aggiornati sui lavori

[Corsaro(Pier Paolo)]

Sicuramente abbinare piastre con prolunghe e il massimo ma visti costi delle piastre x ora pensavo di cominciare con solo le prolunghe, magari senza sfruttarle al massimo.
Perchè la moto prenderebbe la forma corta e alta (bruttissima) invece del chopper lungo e basso che sarebbe il mio obiettivo.
Stò rimontando i parafanghi che sono riuscito a modificare e verniciare, poi metterò le foto sul sito così mi date pareri.
ciao GRAZIE

[Trapano75(Paolo Chiavetta)]

Io sulla mia vecchia honda shadow 600 ho montato delle prolunghe di 10 centimetri fatte in ditta a regola d'arte in acciaio inox con tanto di rettifica e ricavate dal pieno! In pratica indistruttibili!
Però, non avendo cambiato le piastre la stabilità mi era peggiorata sensibilmente, tanto da doverle togliere.
Capisco che è un altra moto ma prima di spendere soldi, informati bene con chi le ha già...

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

[lucio63(lucio63 valtellina)galleria]

allora,come gia e' stato detto il meglio e' fare piastre e prolunghe,per quanto riguarda le prolunghe di imco,io le avevo montate di dieci cm sulla mia vecchia 800 ,non davano problemi se non il fatto di controllare periodicamente i bulloni d'accoppiamento perche a volte si allentavano.
km ne ho fatti allincirca 10000,per quanto riguarda la stabilita' nessun problema,per quanto riguarda il montaggio se hai un po di abilita meccanica lo puoi fare,altra cosa dovrai mettere uno spessore al cavalletto perche seno la moto quando la metti sul cavalletto rimane molto inclinata.io poi avevo fatto dei copri amortizzatori in acciaio inox per ovviare alla maggiore lunghezza delle forcelle.
se vuoi vedere come stavano montate nella mia galleria ci sono un paio di foto.il mio parere personale riguardo alle prolunghe e' che se le avessi viste realmente e non tramite fotografia probabilmente non le avrei montate perche' non mi danno l'idea di una cosa molto solida,infatti l'allentamento dei bulloni avviene proprio perche' non c'e molta solidita'.
credo di essermi spiegato bene nel caso vuoi maggiori ragguagli chiedi pure ciao

[Corsaro(Pier Paolo)]

ho visto la foto in galleria, la prolunga non sta male ma se non è stabile e tende ad allentarsi non mi piace mica tanto.
E come dice Sssnake i soldi e meglio investirli nelle piastre.........................
p.s. come si fa ad inserire foto nella risposta cioè qui dentro?
GGGRAZIE[/img][/url]

[biker4ever67(Robertone)]

mi domando che senso ha mettere le prolunghe se non si mettono delle piastre inclinate almeno + 6 ° .... ? boh

[Hellcycle(Massimiliano)]

Quoto in pieno prolunghe senza piastre nn ha senso..la mia montava piastre e forcelle Kodlin +6° +8" se vuoi vederle nella galleria nemesi c sono tutte le foto,li nn era rigida,con quest'ultima modifica è uscito un chopper cm lo intendo io (e cm vuoi tu) ed è questo :

Anteprima, clicca per allargare.

[/img]

[Corsaro(Pier Paolo)]

COMPLIMENTI, molto bella! come piacerebbe anche a me...............................
moltl bella l'aerografia..........
volevo mettere la foto della mia (molto originale rispetto la tua ho cambiato i parafanghi) ma non sono capace se ti và vederle ne ho messe alcune in galleria.
CIAO A TUTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII..................... .....

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Io per coprire l'antiestetica giunzione visibilissima tra prolunghe e steli (tra l'altro le prime sono cromate mentre gli steli se non sbaglio sono acciaio lucidato) ho avvolto della plastica dura ricoperta da carta adesiva cromata. Le piastre son da 7°

Anteprima, clicca per allargare.