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vincy76 (vincenzo) galleria
Lazio
39-0006-0569A-2000
Registrato: 21/05/16 21:42 Messaggi: 161
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Inviato: Sab Gen 09, 2021 8:48 pm Oggetto: |
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[quote
Ma no i miei erano a zero.... dentro c'è il foglio istruzioni...
Trimer 1 a 1 e trimmer 2 a +2 per il VN 1700[/quote]
Ci sono le istruzioni anche per il 2000? Perché c'è l'ho anch'io ma senza istruzioni... |
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EDANADE (Danilo Adene') galleria
Liguria
Registrato: 28/08/14 12:55 Messaggi: 1344 Residenza: Genova
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Inviato: Sab Gen 09, 2021 9:24 pm Oggetto: |
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vincy76 ha scritto: | [quote
Ma no i miei erano a zero.... dentro c'è il foglio istruzioni...
Trimer 1 a 1 e trimmer 2 a +2 per il VN 1700 |
Ci sono le istruzioni anche per il 2000? Perché c'è l'ho anch'io ma senza istruzioni...[/quote]
Ho guardato no per il 2000 no ma 900 e 1700 sono uguali io userei gli stessi settaggi...
Trimmer 1 a 1 e trimmer 2 a+2...
Ah devi collegare alla sonda il cavo SENZA IL NASTRO ROSSO... |
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vincy76 (vincenzo) galleria
Lazio
39-0006-0569A-2000
Registrato: 21/05/16 21:42 Messaggi: 161
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Inviato: Sab Gen 09, 2021 11:30 pm Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | vincy76 ha scritto: | [quote
Ma no i miei erano a zero.... dentro c'è il foglio istruzioni...
Trimer 1 a 1 e trimmer 2 a +2 per il VN 1700 |
Ci sono le istruzioni anche per il 2000? Perché c'è l'ho anch'io ma senza istruzioni... |
Ho guardato no per il 2000 no ma 900 e 1700 sono uguali io userei gli stessi settaggi...
Trimmer 1 a 1 e trimmer 2 a+2...
Ah devi collegare alla sonda il cavo SENZA IL NASTRO ROSSO...[/quote]
Ok grazie...proverò a settarla così |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Dom Gen 10, 2021 6:51 pm Oggetto: |
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In finale oggi sono riuscito a montarla...
E seguendo i consigli di EDANADE l'ho settata.
Purtroppo fra orario, poco tempo e zona arancione non ho potuto provarla come si deve... Però un miglioramento l'ho sentito.
Ora devo solo aspettare la prima occasione per poter fare un giro come si deve per vedere come si comporta. _________________ Kawasaki EN500
Yamaha Dragstar 1100
Honda Deauville 700
Kawasaki VN 1500 Meanstreak I° (V-King)
Kawasaki VN 1700 Voyager (Arcadia)
Kawasaki VN 1500 Meanstreak II° |
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bigmaveryk (Mauro Baldassarri) galleria
Tesoriere
Emilia Romagna
39-0346-0045A-1700
Registrato: 05/09/08 14:38 Messaggi: 3370 Residenza: (RA)
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Inviato: Lun Gen 11, 2021 12:10 am Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | bigmaveryk ha scritto: | Mi avete incuriosito, comprata aspetto con ansia che arrivi per provarla. |
Ottimo... ora siamo in 3.... per qualsiasi cosa chiama! | _________________ .. siamo tutti vagabondi alla ricerca di qualcosa. |
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EDANADE (Danilo Adene') galleria
Liguria
Registrato: 28/08/14 12:55 Messaggi: 1344 Residenza: Genova
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Inviato: Mer Gen 20, 2021 8:47 am Oggetto: |
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Becher ha scritto: | In finale oggi sono riuscito a montarla...
E seguendo i consigli di EDANADE l'ho settata.
Purtroppo fra orario, poco tempo e zona arancione non ho potuto provarla come si deve... Però un miglioramento l'ho sentito.
Ora devo solo aspettare la prima occasione per poter fare un giro come si deve per vedere come si comporta. |
Ciao , volevo far notare che la centralina , fino a che la sonda lambda non e' calda, si comporta come se non ci fosse, quindi il giro dell' isolato lascia il tempo che trova.
Bye _________________ VN1500 Mean Streak
VN1700 Vaquero
VN1600 Mean Streak
VN900 Classic
"Essendo la velocita' della luce, maggiore di quella del suono, alcune persone sembrano brillanti prima di sentire le stronzate che dicono"
Albert Einstein |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Mer Gen 20, 2021 10:31 am Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | In finale oggi sono riuscito a montarla...
E seguendo i consigli di EDANADE l'ho settata.
Purtroppo fra orario, poco tempo e zona arancione non ho potuto provarla come si deve... Però un miglioramento l'ho sentito.
Ora devo solo aspettare la prima occasione per poter fare un giro come si deve per vedere come si comporta. |
Ciao , volevo far notare che la centralina , fino a che la sonda lambda non e' calda, si comporta come se non ci fosse, quindi il giro dell' isolato lascia il tempo che trova.
Bye |
Infatti avevo visto. Ho lasciato la moto accesa finché lo scarico fosse abbastanza caldo (si vede dal LED sulla centralina, che, se non ricordo male, da acceso fisso inizia a lampeggiare).
Poi ho fatto un giretto.
Tempo permettendo, domenica la provo con un po' più di strada. |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Ven Feb 05, 2021 10:58 pm Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | vincy76 ha scritto: | [quote
Ma no i miei erano a zero.... dentro c'è il foglio istruzioni...
Trimer 1 a 1 e trimmer 2 a +2 per il VN 1700 |
Ah devi collegare alla sonda il cavo SENZA IL NASTRO ROSSO... |
E l'attacco per l'altra sonda, lo lasci "penzolare" o gli hai "chiuso" il circuito? Mi è venuto sto dubbio... |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Ven Feb 05, 2021 11:00 pm Oggetto: |
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Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
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EDANADE (Danilo Adene') galleria
Liguria
Registrato: 28/08/14 12:55 Messaggi: 1344 Residenza: Genova
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Inviato: Sab Feb 06, 2021 12:38 pm Oggetto: |
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Becher ha scritto: | EDANADE ha scritto: | vinc y76 ha scritto: | [quote
Ma no i miei erano a zero.... dentro c'è il foglio istruzioni...
Trimer 1 a 1 e trimmer 2 a +2 per il VN 1700 |
Ah devi collegare alla sonda il cavo SENZA IL NASTRO ROSSO... |
E l'attacco per l'altra sonda, lo lasci "penzolare" o gli hai "chiuso" il circuito? Mi è venuto sto dubbio... |
Lo lasci appeso.. |
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EDANADE (Danilo Adene') galleria
Liguria
Registrato: 28/08/14 12:55 Messaggi: 1344 Residenza: Genova
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Inviato: Sab Feb 06, 2021 12:42 pm Oggetto: |
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Becher ha scritto: | Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
Ottimo!!! È vero la sensazione....è più elettrico....
Ma come senti le marce? Io più fluide e meno necessario usarle .... ad esempio prima la 5 non riuscivo a tenerla sotto gli 80 ora la tengo anche a meno |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Sab Feb 06, 2021 12:48 pm Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
Ottimo!!! È vero la sensazione....è più elettrico....
Ma come senti le marce? Io più fluide e meno necessario usarle .... ad esempio prima la 5 non riuscivo a tenerla sotto gli 80 ora la tengo anche a meno |
Si, è vero. Riesci a tenere marce alte a bassi giri. Comunque mi riservo di provarla come si deve, appena avrò tempo... |
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Dom Feb 21, 2021 11:01 pm Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
Ottimo!!! È vero la sensazione....è più elettrico....
Ma come senti le marce? Io più fluide e meno necessario usarle .... ad esempio prima la 5 non riuscivo a tenerla sotto gli 80 ora la tengo anche a meno |
Oggi ho fatto un bel giretto, statale, città e autostrada e devo dire che è molto migliorata. Marce più fluide, motore molto meno "scorbutico" anche ai bassi giri. Dai tornanti o dalle rotonde esci con molta più facilità.
Una mia sensazione, difficile da descrivere ma ci provo... In sesta 90 km/h (quindi sui 2000 giri) senti il motore più in "tiro" rispetto a prima, meno "trascinato" e, di conseguenza, più reattivo in caso di sorpasso o di leggero allungo, pur essendo in overdrive.
Per ora molto soddisfatto.
Avanzi una birra!!! _________________ Kawasaki EN500
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Kawasaki VN 1500 Meanstreak I° (V-King)
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EDANADE (Danilo Adene') galleria
Liguria
Registrato: 28/08/14 12:55 Messaggi: 1344 Residenza: Genova
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Inviato: Lun Feb 22, 2021 8:36 am Oggetto: |
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Becher ha scritto: | EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
Ottimo!!! È vero la sensazione....è più elettrico....
Ma come senti le marce? Io più fluide e meno necessario usarle .... ad esempio prima la 5 non riuscivo a tenerla sotto gli 80 ora la tengo anche a meno |
Oggi ho fatto un bel giretto, statale, città e autostrada e devo dire che è molto migliorata. Marce più fluide, motore molto meno "scorbutico" anche ai bassi giri. Dai tornanti o dalle rotonde esci con molta più facilità.
Una mia sensazione, difficile da descrivere ma ci provo... In sesta 90 km/h (quindi sui 2000 giri) senti il motore più in "tiro" rispetto a prima, meno "trascinato" e, di conseguenza, più reattivo in caso di sorpasso o di leggero allungo, pur essendo in overdrive.
Per ora molto soddisfatto.
Avanzi una birra!!! |
EVVVAI !!!!!! Sono molto contento tutte le tue sensazioni sono le stesse che sento io...... ed ora aggiungo il carico.... secondo me ha preso anche un po' di accellerazione..... in due specialmente ! _________________ VN1500 Mean Streak
VN1700 Vaquero
VN1600 Mean Streak
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Becher (Federico) galleria
Veneto
39-0438-0701A-1700
Registrato: 01/09/17 11:55 Messaggi: 391 Residenza: follina
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Inviato: Lun Feb 22, 2021 10:01 pm Oggetto: |
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EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | EDANADE ha scritto: | Becher ha scritto: | Comunque oggi ho fatto, finalmente, una 40 di km. Si, una differenza di sente, molto più "elettrico" il motore. Non mi resta che testarla con un giro un pò più intenso... |
Ottimo!!! È vero la sensazione....è più elettrico....
Ma come senti le marce? Io più fluide e meno necessario usarle .... ad esempio prima la 5 non riuscivo a tenerla sotto gli 80 ora la tengo anche a meno |
Oggi ho fatto un bel giretto, statale, città e autostrada e devo dire che è molto migliorata. Marce più fluide, motore molto meno "scorbutico" anche ai bassi giri. Dai tornanti o dalle rotonde esci con molta più facilità.
Una mia sensazione, difficile da descrivere ma ci provo... In sesta 90 km/h (quindi sui 2000 giri) senti il motore più in "tiro" rispetto a prima, meno "trascinato" e, di conseguenza, più reattivo in caso di sorpasso o di leggero allungo, pur essendo in overdrive.
Per ora molto soddisfatto.
Avanzi una birra!!! |
EVVVAI !!!!!! Sono molto contento tutte le tue sensazioni sono le stesse che sento io...... ed ora aggiungo il carico.... secondo me ha preso anche un po' di accellerazione..... in due specialmente ! |
Si, una sensazione simile l'ho avuta anch'io, ma credo che le prestazioni siano rimaste invariate, è solo il "motore" più "pronto"! E non è poca cosa!! _________________ Kawasaki EN500
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