[IL GENE(Eugenio)]

Mi ero "imposto di non farlo" ma sto cedendo alla tentezione.
A quasi tutte le moto che ho avuto ho sempre sostituito gli scarichi originali con modelli piu' aperti adeguando poi filtri, centraline, corone ecc. ecc. RISULTATO ? HO SEMPRE TRIBULATO. Le moto andavano meglio in "alto" ma si svuotavano in "basso", il "Co" era sempre da regolare (con le ultime due Ducati sono inpazzito)ecc. ecc. Non vorrei rivivere queste situazioni con la mia VN 1600 MS. Chi mi da qualche consiglio in merito a quali scarichi eventualmente montare senza però intervenire su centralina, filtro e altro ? Non cerco miglioramenti delle prestazioni ma un buon "sound" che oggi non ho.
Grazie .
IL GENE

[Wanderer(Federico)galleria]

Beh da una Bucati al Mean Streak ce ne passa...quelle sono moto da cui hanno già tirato fuori le budella e oltre, come le si tocca si sballa tutto.
Certo che mettere solo scarichi aperti si creano degli squilibri fra il lato compressione e quello di scarico, e comunque qualsiasi elaborazione in genere tende a migliorare ai medi-alti, non ai bassi, soprattutto in moto poco tirate come le nostre dove già i bravi tecnici jap hanno cercato di privilegiare la coppia.
Se dovessi chiedere qualcosa in più alla mia è proprio oltre i 4000 giri che lo vorrei, prima tira già piuttosto bene.

[cebollo(marco)galleria]

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Un po' di sound giusto, dà un po' di compagnia giusta.
Se poi esageri, appena fai 100km sei rincoglionito!!!

Secondo me il solo cambio scarichi non è così compromettente su una moto con iniezione elettronica.

Gene, se vuoi solo sound, buca gli scarichi originali!

[IL GENE(Eugenio)]

Cosa dite di scarichi con db-killer estraibile ? (Si dice così ?)
Conoscete qualche ditta che li produce ?

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

[Wanderer(Federico)galleria]

Vero! Sulla Dragstar avevo quelli a sonorità variabile, non mi voleva vicino nessuno tanto baccano facevano aperti, e dopo un po' fischiavano le orecchie anche a me!

[Yoda(Leonardo)galleria]

Anch'io volevo mettere quelli a sonorità variabile ma me li hanno sconsigliati, dicono che con i carburatori la variazioni aperte-chiuse scarburano tutto !

E' vero o le posso montare anche con i carburatori

[Wanderer(Federico)galleria]

E' vero, la mia aveva il kit dynojet e con i terminali chiusi rendeva da schifo, poi gli mcj sono di pessima qualità, fondelli che si staccavano per perdita delle viti, valvole che non sempre si chiudevano allo stesso modo, cromatura che con la pioggia si ossidava...il peggior acquisto mai fatto per la mia ex moto.

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Mi hai convinto a NON comprarli!
Stavo valutando l'acquisto perché vorrei cambiare gli scarichi per un po' di sound, ma la morosa rompe per il rumore, quindi con la sonorità variabile avrei un compromesso.
Acquisto rimandato!

[IL GENE(Eugenio)]

Se ero poco convinto a sostituire gli scarichi originali adesso mi è scappata del tutto la voglia .....

[Wanderer(Federico)galleria]

Poi ci sarà chi ti dice tutt'altro, vai a sapere chi ha ragione...ad ogni buon conto la qualità costruttiva degli originali non la trovi in modelli a basso prezzo, cromare delle marmitte non è cosa che può fare qualsiasi galvanica dietro l'angolo.

[nuvola(tazio)]

Ma quale è la perversione che vi porta a cambiare marmitte e quindi a sacrificare parte della cosa più preziosa che caratterizza le nostre vulcan cioè...la coppia?, rischiare multe salate con mezzo spedito urgentemente da chi te lo revisiona e ti spilla altri soldi e tutto questo per un miglior sound che alla fine migliora si...ma non di tanto...

[J.J.(Gianluca)galleria]