[pikkiotv(Pier Gabriele)]

Ciao, vedo che in molti avete avuto problemi di carburazione con la nostra VN800. E' da qualche anno che ci combatto... non sono un esperto ma mi sono affidato ad un buon meccanico che finora mi ha sempre rimesso in marcia.
Il mio problema è che spesso la candela posteriore si riempie di olio/benzina, quindi la moto scoppietta, va ad uno, o non parte proprio. Abbiamo provato a pulire il carburatore, a cambiare lo spillo ecc.. ma dopo un po' il problema si ripresenta. Negli ultimi trenta giorni è già successo 2 volte... ora capita troppo spesso. Il meccanico mi suggerisce di cercare un carburatore su internet: secondo voi è una buona idea? Avete qualche consiglio da darmi su cosa fare o dove trovarlo? Qualcuno di voi avrebbe voglia di dare un'occhiata per capire se è proprio necessario cambiare il carburatore: io vivo a Treviso.
Fatemi sapere che ne pensate. Grazie a tutti. Ciao

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[pikkiotv(Pier Gabriele)]

Ok ci provo. Ma quando il cavo delle candele non funziona bene fa passare benzina/olio sulla candela?
Scusa sono un po' ignorante in materia...

[faberkawa(fabio)galleria]

A me sembra più un problema di fasce dei pistoni...

Poi magari, il tuo meccanico è un luminare e cambiando carburatore, risolvi, ma secondo me, spendi solo soldi inutilmente e poi per giustificarsi, ti dirà che na hai preso uno uguale al tuo che ha lo stesso difetto!!!

Fagli fare un test di compressione a sto povero motore e magari in due officine diverse

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Effettivamente, una presenza di olio eccessivo non c'entra nulla con il carburatore, considerando che distribuisce la miscela di aria/benzina ai due cilindri in maniera eguale. Come suggerisce il buon Faber, fai controllare la compressione ai due cilindri e vedrai che forse servono fasce elastiche nuove al pistone...

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I cavi delle candele, considerando che hanno comunque più di 10 anni andrebbero sostituiti entrambi. Se poi il difetto persiste bisogna concentrare l'attenzione al cilindro...