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sma73
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 Inviato: Gio Mag 07, 2015 2:13 pm Oggetto: tubi aeronautici su 1700 ABS |
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Qualcuno ha mai montato dei tubi aereonautici su un 1700 con l'ABS?
E' fattibile?
Guardando anche il cavo della frizione ho notato che la parte finale ha un tubo appositamente deformato di una certa complessita... avrebbe senso montare un tubo areonautico che viaggia al posto di tale tubo?
A me serve prevalentemente per un fattore estetico...
immagine del tubo freno ant.
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immagine tubo frizione
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 10:19 am Oggetto: |
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vedo che è un argomento interressante... 
Secondo voi , se acquisto un cavo usato della frizione ( per esempio QUESTO ), riesco a modificare l'attacco del tubo e saldarci un raccordo standard per attaccarci un tubo aeronautico?
Ovviamente la saldatura la farei fare da uno capace... non io.. visto che deve andare in pressione...
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Badland
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 10:22 am Oggetto: |
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i tubi freni per l'impianto ABS sono 3 e costano circa 150€ l'uno.....
io non toccherei nulla, fossi in te 
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 12:03 pm Oggetto: |
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| Badland ha scritto: | i tubi freni per l'impianto ABS sono 3 e costano circa 150€ l'uno.....
io non toccherei nulla, fossi in te |
... ne ho spesi 200 per i cavi acceleratore... per sola estetica...
Ma ti eri informato o hai ipotizzato?
Facendomeli fare su misura non mi sembra di arrivare a quelle cifre... ma ovviamente non mi ono ancora informato seriamente...
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Badland
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 12:46 pm Oggetto: |
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| Mi sono informato perché a 48.000 km è previsto il cambio cavi freno/frizione |
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 4:38 pm Oggetto: |
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| Badland ha scritto: | | Mi sono informato perché a 48.000 km è previsto il cambio cavi freno/frizione |
.. comunque ho notato che non è semplicissimo... non ci sono raccordi smontabili, ma i tubi sono crimpati sui "deviatori" dell'olio... bella fregatura...
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bikerroy
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sma73
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 9:50 pm Oggetto: |
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| bikerroy ha scritto: | | già ,bella cagata, magari si può creare una sorta di collettore dove attacarci i tubi aereonautici |
...guarda che te lo commissiono!
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Grifone
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| Inviato: Lun Mag 11, 2015 10:11 pm Oggetto: |
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Io dove ci metto la pelle metto solo cose omologate.. sui freni poi... cosa saldi ??
Vrdi se esiste qualche aftermarket ma io rrsto sempre del mio pensiero.... |
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sma73
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| Inviato: Mar Mag 12, 2015 9:24 am Oggetto: |
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| Grifone ha scritto: | Io dove ci metto la pelle metto solo cose omologate..
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Purtroppo tante volte l'omologazione serve solo per riempire le casse dello stato.
| Grifone ha scritto: | .. sui freni poi... cosa saldi ??
|
I casi sono due:
1- ho saldi un raccordo standard al blocchetto originale ( magari prendendolo usato.)
2- Ricostruirlo... magari anche meglio..
Cavolo... costruisco robot umanoidi.... riuscirò a costruire uno sdoppiatore del cavolo.. ^^
| Grifone ha scritto: |
Vrdi se esiste qualche aftermarket ma io rrsto sempre del mio pensiero.... |
Purtroppo non ho trovato niente... 
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Grifone
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| Inviato: Mar Mag 12, 2015 6:29 pm Oggetto: |
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| sma73 ha scritto: | | Grifone ha scritto: | Io dove ci metto la pelle metto solo cose omologate..
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Purtroppo tante volte l'omologazione serve solo per riempire le casse dello stato.
| Grifone ha scritto: | .. sui freni poi... cosa saldi ??
|
I casi sono due:
1- ho saldi un raccordo standard al blocchetto originale ( magari prendendolo usato.)
2- Ricostruirlo... magari anche meglio..
Cavolo... costruisco robot umanoidi.... riuscirò a costruire uno sdoppiatore del cavolo.. ^^
| Grifone ha scritto: |
Vrdi se esiste qualche aftermarket ma io rrsto sempre del mio pensiero.... |
Purtroppo non ho trovato niente... |
Ti quoto al 100 % purtroppo siccome io invece conosco come lavorano le assicurazioni, se solo hai il rischio di fare un incidente che anche se hai ragione vedono pezzi non omologati, ti piantano quanto meno una grana... poi il pezzo magari è meglio dell'originale...
Senti mi fai un robot umanoide da mettere a lavorare al mio posto...
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Il mondo è come un libro, chi non viaggia conosce solo qualche pagina.
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wild.lucifero
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| Inviato: Mar Mag 12, 2015 8:49 pm Oggetto: |
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| sma73 ha scritto: |
.. comunque ho notato che non è semplicissimo... non ci sono raccordi smontabili, ma i tubi sono crimpati sui "deviatori" dell'olio... bella fregatura...
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...mi inserisco nella discussione, da profano ovviamente
Mi preoccupano quei 2 tubi alle estremità, non sembrano crimpati bene, anzi lo sono solo per 2/3; quello al centro è preso in pieno dalla crimpatura mentre gli altri 2 no.
Per il lavoro prova a sentire chi fa' i tubi oledonamici su misura più che altro per avere un parere se esistono raccordi da filettare direttamente sul blocco.
E' anche vero che così andresti a "manomettere" l'impianto frenante. Ma a guardare il pelo sull'uovo anche chi li monta sulle moto senza ABS, fa' una sorta di manomissione visto che non sono originali ne' hanno l'omologazione richiesta specifica per un tipo di moto. Un dubbio mi è venuto, ho cercato e QUA ne parlano. Cosa ne pensate? Sono d'accordo che fanno solo perdere tempo, ma una "interpretazione" della normativa sarebbe interessante.
Ciao-ciao
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sma73
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| Inviato: Mar Mag 12, 2015 10:44 pm Oggetto: |
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se sto a vedere cosa è legale e cosa no , vado a piedi...
Basta fare le cose con coscienza e cervello...
Piu che altro mi preoccupo della sicurezza... prima l'altrui poi la mia!
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