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v.ros
(rosario)
Lombardia
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Messaggi: 48
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 Inviato: Mer Feb 18, 2015 1:03 am Oggetto: frecce : cosa dice la legge? |
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 ciao a tutti vorrei montare queste frecce al manubrio,la domanda è (visto i vari pareri discordanti)posso eliminare le altre frecce facendo queste sia le anteriori e posteriori,o sono obbligato a lasciare quelle posteriori? solo per capire. |
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Grifone
(paolo)
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Lombardia
39-0385-0289A-2000
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Messaggi: 5954
Residenza: Milano, Pavia, Bergamo
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| Inviato: Mer Feb 18, 2015 1:13 am Oggetto: |
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Le frecce devono essere presenti davanti e dietro.
Inoltre devono essere di tipo omologato/approvato.
Mi sa (ma non sono sicuro) che devono restare al loro posto dove sono state messe..
Questo è il dilemma eterno. 
Ti dico solo che, multa teorica a parte, mi spaventa piu una rivalsa di una assicurazione in caso di incidente che non aspettano.. altro.
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Il mondo è come un libro, chi non viaggia conosce solo qualche pagina.
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Badland
(nicola tommasoni)
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Senator
Piemonte
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Messaggi: 3615
Residenza: Torino
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| Inviato: Mer Feb 18, 2015 9:53 am Oggetto: |
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| Grifone ha scritto: | Le frecce devono essere presenti davanti e dietro.
Inoltre devono essere di tipo omologato/approvato.
Mi sa (ma non sono sicuro) che devono restare al loro posto dove sono state messe..
Questo è il dilemma eterno.
Ti dico solo che, multa teorica a parte, mi spaventa piu una rivalsa di una assicurazione in caso di incidente che non aspettano.. altro. |
Concordo con GRIFO.
La customizzazione delle nostre moto può essere di tre tipi:
1) AGGIUNTA di accessori (metti delle casse, dei fari aggiuntivi, paramotore, pedane, lucine led etc etc)
2) SOSTITUZIONE di pezzi originali (cambi le marmitte, cambi le pedane etc etc)
3) RIMOZIONE di pezzi originali (togli le frecce originali anteriori e posteriori per mettere solo le frecce a manubrio).
in tutto i casi, cambiare o rimuovere parti originali comporta un venir meno della omologazione che potrebbe essere impugnata dalle forze dell'ordine e dalle assicurazioni.
Certo, c'è una differenza tra aggiungere dei fari supplementari e stravolgere completamente la moto, e c'è una differenza tra il montare uno stop aggiuntivo e rimuovere tutta la fanaleria posteriore (luce targa, stop, posizione e frecce), sacrificando la sicurezza per fini estetici ..... ma in senso assoluto sono TUTTE alterazioni della omologazione
Customizzare è bello, ma ognuno lo fa a proprio rischio e pericolo, sapendo di fare "ciò che non si deve fare"
Soprattutto........ come consiglio, non apportare modifiche che RIDUCONO LA SICUREZZA tua, del mezzo e degli altri 
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sma73
(Marcello Savoldi)
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Residenza: Genova
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| Inviato: Mer Feb 18, 2015 2:56 pm Oggetto: |
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se stiamo a vedere non si potrebbe neanche verniciare la moto...
Ma io penso che valga la regola del buon senso...
Se c'è un omologazione a mio parere vai tranquillo.... se non c'è... se becchi il pignolo te la mena...
La percentuale di gente che è stata "punita" per accessori aftermarket che io conosca sono molto pochi...
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massimo62
(massimo)
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Toscana
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Messaggi: 3301
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| Inviato: Mer Feb 18, 2015 6:47 pm Oggetto: |
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| sma73 ha scritto: | se stiamo a vedere non si potrebbe neanche verniciare la moto...
Ma io penso che valga la regola del buon senso...
Se c'è un omologazione a mio parere vai tranquillo.... se non c'è... se becchi il pignolo te la mena...
La percentuale di gente che è stata "punita" per accessori aftermarket che io conosca sono molto pochi... |
Io non faccio parte di quei pochi  
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Grifone
(paolo)
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Messaggi: 5954
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| Inviato: Ven Feb 20, 2015 1:23 pm Oggetto: |
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Sulla sicurezza non discuto nemmeno.
Sul resto si valuta la propensione e il rischio alla multa (e menate a corredo)
Sul bello è soggettivo.
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Apsy
(Simone)
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Emilia Romagna
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Messaggi: 58
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| Inviato: Dom Feb 22, 2015 10:07 am Oggetto: |
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Per quanto riguarda i fanali frecce ecc... rispetta le colorazioni dei suddetti,quindi arancio per le frecce rosso per gli stop (...le blu li fanno incazzare parecchio...)e vedrai che non avrai problemi, ahhh dimenticavo,la legge dice che se ne hai a "palate" è meglio che cambi paese
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