[anacleto]

Ragazzi, io sono nuovo. Praticamente iscritto da due settimane ed ho già bisogno: in fase di montaggio di scarichi della Vince (twin slash) il meccanico mi dice che manca buco per la sonda lambda. Ora, Fabrizio "calamita", referente di zona del vroc, entro sera mi manda riferimenti di un esperto ma volevo anche il vostro parere. Cosa faccio? rimando indietro gli scarichi alla WildGarage o continuo col montaggio? in questo caso, cosa deve fare il mio meccanico? Grazie anticipato!

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Benvenuto nel forum Vedrai che non mancherà il parere dell'esperto

[faberkawa(fabio)galleria]

RI-Ciao Anacleto, eccoti le risposte

Diciamo che in genere, tutti gli scarichi che provengono dall'america (anche se li trovi in negozi italiani, vengono ordinati dal negoziante stesso, direttamente oltreoceano)
non hanno il foro filettato per il montaggio della sonda lambda, in quanto loro non hanno le nostre stesse (a mio parere personale) "ridicole" normative antinquinamento e i motori sono dotati di altri sistemi che abbattono le sostanze inquinanti che non comprendono l'uso della lambda;

detto questo, devi dire al tuo meccanico di praticare un foro (alla stessa altezza degli scarichi originali e nello stesso punto) e far saldare (meglio se a TIG, ma anche a filo continuo viene un buon lavoro) un bullone M12 passo 1,25 che è il filetto usato dalle lambda che monta la kawasaki!

Noi, all'Enjoy Garage abbiamo fatto lo stesso lavoro sul 1700 di Grumpy ed il dado che, non puoi reperire nelle normali ferramenta, lo trovi sicuramente dove riparano e vendono accessori tipo trattori, decespugliatori, tagliaerba, ecc...

Se hai bisogno d'altro, basta chiedere

[giuliano62(giulianoparlati)galleria]

Segui il consiglio di Faber,fatto pure io sul mio 1700..

[sma73(Marcello Savoldi)galleria]

... non è facile trovare un meccanico che sia anche un buon saldatore...
Cerca per vie traverse di saldare il famoso dado ( o comprare un adattatore su internet da saldare) e poi porti al mecc la marmitta pronta....
per la posizione ti conviene montarla priima e fare un segno in una zona il piu vicino possibile alle originali e poi farla forare e saldare...

in ogni caso vai tranquillo che è una prassi normale!

[grumpy(Eliseo Ricci)galleria]

............portala all'EnjoyGaraGe e il problema sarà risolto

problema ............ ma quale problema è una stupidaggine

.........vieni giù con Calamita

[faberkawa(fabio)galleria]

[bikerroy(Roy)galleria]

No problem , ghe pensi mi

[Rimbaud(Alberto Fusi)galleria]

Confermo tutto. Io ho fatto la stessa esperienza.
Scoperto che i V&H non prevedono la sonda lambda, ho "flirtato" per una settimana con ipotetici "elusori" di sonda. Se te li propongono evita, perché a parte la dubbia efficacia non ne trovi uno che vada bene per il 1700.
Fatto foro, saldato dado e avvitata sonda. E' rapido e risolutivo.

[VELOCIFERO(LUCA)galleria]

chiedo scusa se riapro un argomento chiuso più di un anno fa ma solo adesso mi accingo a sostituire gli scarichi originali con delle V&H e a tal proposito volevo cortesemente sapere di che materiale devono essere preferibilmente i dadi M12 passo 1,25 da saldare sugli scarichi nuovi per installare nuovamente la sonda lambda ...

[sma73(Marcello Savoldi)galleria]

[faberkawa(fabio)galleria]

Diciamo che se sono di inox è meglio, ma se proprio non riesci a trovare nulla, anche in ferro vanno bene solo che alla prima pioggia che prendi si arrugginiscono subito.

[sma73(Marcello Savoldi)galleria]

[faberkawa(fabio)galleria]

[VELOCIFERO(LUCA)galleria]

grazie per l'info ..!