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anacleto
Lombardia
Registrato: 27/08/14 16:58 Messaggi: 2
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Inviato: Sab Set 13, 2014 3:38 pm Oggetto: Sonda Lambda |
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Ragazzi, io sono nuovo. Praticamente iscritto da due settimane ed ho già bisogno: in fase di montaggio di scarichi della Vince (twin slash) il meccanico mi dice che manca buco per la sonda lambda. Ora, Fabrizio "calamita", referente di zona del vroc, entro sera mi manda riferimenti di un esperto ma volevo anche il vostro parere. Cosa faccio? rimando indietro gli scarichi alla WildGarage o continuo col montaggio? in questo caso, cosa deve fare il mio meccanico? Grazie anticipato! |
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Hornik (Lorenzo) galleria
Toscana
Registrato: 09/04/12 11:27 Messaggi: 10012 Residenza: Cascina (Pisa)
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Inviato: Sab Set 13, 2014 5:29 pm Oggetto: |
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Benvenuto nel forum Vedrai che non mancherà il parere dell'esperto |
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faberkawa (fabio) galleria
Referente di zona
Lazio
39-0006-0169A-2000
Registrato: 02/12/10 01:44 Messaggi: 7720 Residenza: Montelanico (Roma)
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Inviato: Sab Set 13, 2014 5:47 pm Oggetto: |
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RI-Ciao Anacleto, eccoti le risposte
Diciamo che in genere, tutti gli scarichi che provengono dall'america (anche se li trovi in negozi italiani, vengono ordinati dal negoziante stesso, direttamente oltreoceano)
non hanno il foro filettato per il montaggio della sonda lambda, in quanto loro non hanno le nostre stesse (a mio parere personale) "ridicole" normative antinquinamento e i motori sono dotati di altri sistemi che abbattono le sostanze inquinanti che non comprendono l'uso della lambda;
detto questo, devi dire al tuo meccanico di praticare un foro (alla stessa altezza degli scarichi originali e nello stesso punto) e far saldare (meglio se a TIG, ma anche a filo continuo viene un buon lavoro) un bullone M12 passo 1,25 che è il filetto usato dalle lambda che monta la kawasaki!
Noi, all'Enjoy Garage abbiamo fatto lo stesso lavoro sul 1700 di Grumpy ed il dado che, non puoi reperire nelle normali ferramenta, lo trovi sicuramente dove riparano e vendono accessori tipo trattori, decespugliatori, tagliaerba, ecc...
Se hai bisogno d'altro, basta chiedere _________________
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EN 500 "Nina"
VN 2000 "Taurus" |
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giuliano62 (giulianoparlati) galleria
Referente di zona
Puglia
39-0833-0082A-1700
Registrato: 18/05/09 21:46 Messaggi: 6075 Residenza: Taviano Lecce
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Inviato: Dom Set 14, 2014 9:51 am Oggetto: |
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Segui il consiglio di Faber,fatto pure io sul mio 1700.. _________________ Kawasaki VN900 2009 Sofia
kawasaki VN1700 Voyager 2012 Candy |
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sma73 (Marcello Savoldi) galleria
Liguria
39-0010-0129A-1700
Registrato: 05/04/10 22:57 Età: 50 Messaggi: 3551 Residenza: Genova
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Inviato: Lun Set 15, 2014 9:02 am Oggetto: |
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... non è facile trovare un meccanico che sia anche un buon saldatore...
Cerca per vie traverse di saldare il famoso dado ( o comprare un adattatore su internet da saldare) e poi porti al mecc la marmitta pronta....
per la posizione ti conviene montarla priima e fare un segno in una zona il piu vicino possibile alle originali e poi farla forare e saldare...
in ogni caso vai tranquillo che è una prassi normale! _________________ www.sma73.it
VN1700 Classic
marcello@sma73.it |
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grumpy (Eliseo Ricci) galleria
Lazio
Registrato: 04/10/08 20:10 Messaggi: 3369 Residenza: Roma
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Inviato: Lun Set 15, 2014 4:45 pm Oggetto: |
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............portala all'EnjoyGaraGe e il problema sarà risolto
problema ............ ma quale problema è una stupidaggine
.........vieni giù con Calamita _________________
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faberkawa (fabio) galleria
Referente di zona
Lazio
39-0006-0169A-2000
Registrato: 02/12/10 01:44 Messaggi: 7720 Residenza: Montelanico (Roma)
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Inviato: Lun Set 15, 2014 10:53 pm Oggetto: |
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grumpy ha scritto: | ............portala all'EnjoyGaraGe e il problema sarà risolto
problema ............ ma quale problema è una stupidaggine
.........vieni giù con Calamita |
Giusto, tanto sono solo due passi.... _________________
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bikerroy (Roy) galleria
Lombardia
Registrato: 08/01/09 14:09 Messaggi: 3330 Residenza: Lazzate MB
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Inviato: Ven Set 19, 2014 10:24 am Oggetto: |
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No problem , ghe pensi mi |
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Rimbaud (Alberto Fusi) galleria
Piemonte
Registrato: 17/03/12 19:03 Messaggi: 56
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Inviato: Sab Set 20, 2014 7:58 am Oggetto: |
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Confermo tutto. Io ho fatto la stessa esperienza.
Scoperto che i V&H non prevedono la sonda lambda, ho "flirtato" per una settimana con ipotetici "elusori" di sonda. Se te li propongono evita, perché a parte la dubbia efficacia non ne trovi uno che vada bene per il 1700.
Fatto foro, saldato dado e avvitata sonda. E' rapido e risolutivo. |
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VELOCIFERO (LUCA) galleria
Liguria
Registrato: 18/02/09 23:15 Messaggi: 99 Residenza: La Spezia
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Inviato: Mer Ott 14, 2015 3:55 pm Oggetto: |
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chiedo scusa se riapro un argomento chiuso più di un anno fa ma solo adesso mi accingo a sostituire gli scarichi originali con delle V&H e a tal proposito volevo cortesemente sapere di che materiale devono essere preferibilmente i dadi M12 passo 1,25 da saldare sugli scarichi nuovi per installare nuovamente la sonda lambda ... _________________ porgo sempre l'altra guancia....ma ricordati che ne ho solo due!
______________________________
VN 1700 voyager....il mio "plasticone"! |
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sma73 (Marcello Savoldi) galleria
Liguria
39-0010-0129A-1700
Registrato: 05/04/10 22:57 Età: 50 Messaggi: 3551 Residenza: Genova
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Inviato: Mer Ott 14, 2015 5:10 pm Oggetto: |
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VELOCIFERO ha scritto: | chiedo scusa se riapro un argomento chiuso più di un anno fa ma solo adesso mi accingo a sostituire gli scarichi originali con delle V&H e a tal proposito volevo cortesemente sapere di che materiale devono essere preferibilmente i dadi M12 passo 1,25 da saldare sugli scarichi nuovi per installare nuovamente la sonda lambda ... |
... credo siano di Inox 304 ... ma non ne sono sicuro, lo avevo letto da qualche parte che non trovo piu..
aspettiamo qualche altra risposta... anche a me serve saperlo.. _________________ www.sma73.it
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marcello@sma73.it |
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faberkawa (fabio) galleria
Referente di zona
Lazio
39-0006-0169A-2000
Registrato: 02/12/10 01:44 Messaggi: 7720 Residenza: Montelanico (Roma)
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Inviato: Mer Ott 14, 2015 6:20 pm Oggetto: |
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Diciamo che se sono di inox è meglio, ma se proprio non riesci a trovare nulla, anche in ferro vanno bene solo che alla prima pioggia che prendi si arrugginiscono subito. _________________
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sma73 (Marcello Savoldi) galleria
Liguria
39-0010-0129A-1700
Registrato: 05/04/10 22:57 Età: 50 Messaggi: 3551 Residenza: Genova
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Inviato: Gio Ott 15, 2015 8:24 am Oggetto: |
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faberkawa ha scritto: | Diciamo che se sono di inox è meglio, ma se proprio non riesci a trovare nulla, anche in ferro vanno bene solo che alla prima pioggia che prendi si arrugginiscono subito. |
... ma se vanno saldate al terminale devono essere dello stesso materiale o sbaglio? _________________ www.sma73.it
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faberkawa (fabio) galleria
Referente di zona
Lazio
39-0006-0169A-2000
Registrato: 02/12/10 01:44 Messaggi: 7720 Residenza: Montelanico (Roma)
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Inviato: Ven Ott 16, 2015 2:01 pm Oggetto: |
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sma73 ha scritto: | faberkawa ha scritto: | Diciamo che se sono di inox è meglio, ma se proprio non riesci a trovare nulla, anche in ferro vanno bene solo che alla prima pioggia che prendi si arrugginiscono subito. |
... ma se vanno saldate al terminale devono essere dello stesso materiale o sbaglio? |
Non sbagli!
Infatti sarebbe meglio trovarli inox, ma alle brutte, li puoi mettere anche di ferro!!!
Su wildbike li trovi già pronti da saldare!!
http://www.wildbike.it/catalogo/it/889-alloggiamenti-plug-sonda-lambda
Ricorda che le VN hanno il passo M12x1,25 _________________
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VELOCIFERO (LUCA) galleria
Liguria
Registrato: 18/02/09 23:15 Messaggi: 99 Residenza: La Spezia
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Inviato: Lun Ott 19, 2015 9:39 pm Oggetto: |
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grazie per l'info ..! _________________ porgo sempre l'altra guancia....ma ricordati che ne ho solo due!
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