[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

Porca di quella grandissima tro..
Tre settimane fa ho portato la bestiona in conce x via dei problemi che aveva avuto con la carburazione e con l'occasione ho fatto fare anche il tagliando.
Oggi vado a fare un giro a Monselice x lavoro e decido di prendere la sardo-strada per tirarla un pò.
Casualmente mi fermo dopo una decina di km per fare una pisciata (tipico dei motociclisti incalliti) e ORRORE !!
La fiancata sx della moto è ricoperta di olio bollente che fuma llegramente sulle marmitte e cola dalle borse !!
PORCATROIA CAZZO E' SUCCESSO !?!?!?!?
Preoccupato comincio a girare intorno alla moto e scopro che l'olio esce dal filtro dell'aria che ho modificato.
Mi viene un dubbio, ma lo tengo per me, piglio il cellulare e chiamo il conce.
Dopo 10minuti di attesa, mi risponde il mecca, gli spiego il problema e mi fa:
"L'hai tirata a cannello ?? (a manetta)"
"Eh, direi di si....sono in autostrada !!"
"Ah...se sapevo che ti piaceva tirare la moto ti mettevo meno olio...ce n'è troppo e il filtro aperto ha fatto troppo risucchio....."
Della serie:giro la moto, percorro una ventina di km contromano e vengo a spaccarti la testa !!
Ma dico io, che cavolo di discorso mi ha fatto ?? Se la moto mia arriva a 180, è ovvio che qualche volta la tirerò a 180, ti pare ?? Nn potevi pensarci nel momento in cui hai detto al ragazzo dell'officina di riempire il serbatorio dell'olio ???????
Morale della favola, appena uscito dall'autostrada mi sono fermato in un supermercato, ho preso un rotolo di asciugatutto e ho pulito al meglio la bestiona....domani l'aspetta il bagnetto....porcavacca !

[Wanderer(Federico)galleria]

Oddìo, e se facesse 300?
Vabbè, 180 ci può stare che qualche volta un allungo lo si faccia.
Però mi sfugge come l'olio passi nel filtro, non dovrebbe comunicare solo con i carburatori? Che giro ha fatto per arrivare lì?

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e-e-e !! Signor Federico lei nn è attento !!
TUTTE le moto hanno un tubicino che finisce nel filtro dell'aria e che è collegato al carter del motore, o meglio, alla coppa dell'olio, per permettere all'olio di "respirare" (in inglese crankcase breather) anche la tua ce l'ha ed è dietro al finto filtro di dx.
Purtroppo il tubicino viene fuori perpendicolare rispetto alla piastra del filtro, perciò l'aria che si insinua dentro ad un filtro aperto come il mio, ad alta velocità, fa un effetto tipo "aerografo" risucchiando l'olio dalla coppa ed espellendolo come uno spray.
La soluzione c'è, e io da mona nn l'avevo capita quando ho fatto il filtro.
Basta semplicemente mettere una curva a gomito con l'uscita diretta verso il didietro della moto per evitare questo effetto risucchio !!
Oppure basta mettere meno olio (metà serbatoio), ma ha controindicazioni facilmente comprensibili da tutti....
E siccome un'immagine vale più di 100 parole...

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allora, ecco come è finita la storia...
partiamo dall'inizio, per chi ancora nn avesse capito, il colpevole dello "spurgo è il forellino in basso indicato dalla freccia rossa

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che praticamente fa da sfiato alla coppa dell'olio

Ho tolto il tubo collegato al carter del motore, sostituendolo con un altro

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poi l'ho collegato ad un filtro dell'olio esterno e questo è il risultato.

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adesso speriamo che nn succeda più un casino, infatti il tubetto che va dentro al filtro arriva fin quasi a toccare la calotta cromata, ovviando all'effetto aerografo che normalmente avverrebbe.
La posizione nn mi convince, forse lo sposterò sulla piastrina del pomello dell'aria.

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Non è che il filtro così esposto possa fare da spugna per l'acqua?

[Wanderer(Federico)galleria]

Interessante, il particolare del tubicino mi sfuggiva. In effetti da qualche parte deve prendere aria se no andrebbe sottovuoto...

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[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Molto bene! Sembrava di carta...

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Allora, testata in autostrada a 170kmh la modifica e come avevo previsto, va alla grande !!!
Meno male va...almeno nn ho buttato i soldi !

[rino69(gennaro)galleria]

Ciao Aztek io ho una vn 800 se metto un filtro aperto come il tuo avrei gli stessi problemi con l'olio???

[ante]

nonostante tutto amiamo le nostre vecchie e care 1500

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