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cebollo (marco) galleria
Emilia Romagna
Registrato: 21/10/06 15:24 Messaggi: 3347
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Inviato: Mar Nov 21, 2006 2:56 pm Oggetto: stabilità |
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Cari amici del forum, ho un quesito che mi arrovella :
secondo voi, fra la vn 800 con ruota sottile all'avantreno e la classic con ruota grossa, chi è che ha più stabilità?
Ditemi la vostra.
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Question Marco. javascript:emoticon('')
Question
[/img] _________________ .
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Wanderer (Federico) galleria
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Inviato: Mer Nov 22, 2006 2:33 pm Oggetto: |
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Una ruota "ciccia" davanti da sicuramente un miglior appoggio, oltre che un miglior comfort, a discapito però della manegevolezza e della sensibilità, nel senso che trasmettendo meno le irregolarità dell'asfalto "senti" meno anche la strada.
Per noi customisti in genere questo non è un problema, anzi, io preferisco un bel gommone che ammortizzi bene buche e dossi, quando giro con la Fazer di mia moglie mi vengono certi avambracci...
Poi un "manico" potrebbe aggiungere che meno pesa la ruota anteriore e meno massa "mobile" ed effetto giroscopico hai, quindi maggior velocità ad andare in piega e minori sobbalzi al manubrio, ma questi sono discorsi da smanettone... _________________ VROC.it #1, VROC.org #19519
Riding "Eclipse", VN2000 '07
& "Yennefer", VN1700 Nomad '11
1 ottobre 2006: nasce il VROC.it
"pensa se non ci avessi provato"
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nicola.crivellaro (Nicola Crivellaro) galleria
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Inviato: Mer Nov 22, 2006 2:38 pm Oggetto: |
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Probabilmente la Custom ha una tenuta maggiore. Anche se la gomma stretta porta ad evere un'impronta a terra inferiore, quindi meno tenuta, la posizione di guida protesa in avanti porta a caricare l'aventreno avvantaggiando anche la precisione e la sensibilità.
Io, però, preferisco la Classic, magari 1600!!! _________________ Nicola
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cebollo (marco) galleria
Emilia Romagna
Registrato: 21/10/06 15:24 Messaggi: 3347
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Inviato: Mer Dic 06, 2006 7:54 pm Oggetto: stabilita' |
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Sentite gente, dato che ho la "motona" da poco rivolgo questa domanda a voi che ne avete anche di più grosse e da più tempo:
questa primavera avrei intenzione di mettere su il parabrezza,
uno si quelli grandi. Ho letto che sono omlogati fino a 120 km.
Ora, non che a me piaccia correre ma, diciamo sui 140, si possono avere dei problemi?? Grazie. _________________ .
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Wanderer (Federico) galleria
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Inviato: Mer Dic 06, 2006 9:51 pm Oggetto: Re: stabilita' |
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Sì, che va di meno e consuma di più!
Per la velocità, ma figurati...dicono la stessa cosa dei bauletti, max 5 kg di carico...ahahahahah...ci ho fatto Como-Dublino con due borse che saranno pesate 15 kg l'una, e mia moglie aveva un maxia (quello da 51 litri) che facevi fatica a tirarlo giù!
Però garantisco che la comodità aggiunta è senza prezzo: ti parlo di andare a 130 con la visiera del casco socchiusa per fare entrare aria...
cebollo ha scritto: | Sentite gente, dato che ho la "motona" da poco rivolgo questa domanda a voi che ne avete anche di più grosse e da più tempo:
questa primavera avrei intenzione di mettere su il parabrezza,
uno si quelli grandi. Ho letto che sono omlogati fino a 120 km.
Ora, non che a me piaccia correre ma, diciamo sui 140, si possono avere dei problemi?? Grazie. |
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Johnny galleria
Friuli
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Inviato: Mer Dic 06, 2006 9:54 pm Oggetto: |
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Sulla mia ho montato uno di quelli universali, non troppo grande, ho le borse laterali e il sissy bar con portapacchi. In effetti fino a 120-130 vado benissimo.......quando supero i 140, su rettilineo non ho problemi, ma in curva si innescano fastidiosi ondeggiamenti.
Il meccanico m'ha detto che in effetti potrebbe essere il parabrezza e di provare a toglierlo per vedere L'effetto che fà (vengo anch'io, no tu no...... , vi ricordate la canzonetta???)....non l'ho mai fatto anche perchè sono talmente abituato ad averlo che senza non mi ci troverei. _________________ Il viaggiatore incantato |
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The Aztek (Davide Parolin) galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 00:13 Messaggi: 9606 Residenza: Loreggia PD
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 12:25 am Oggetto: |
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Per coloro che montano il parabrezza originale, c'è un piccolo problema dato dai mulinelli di aria che passano sotto il parabrezza e fanno scuotere il casco (e la testa) a velocità elevate.
Esistono due modi per eliminarli: regolare alla perfezione il parabrezza (compreso il deflettore montato appena sopra il fanale) o montare dei deflettori più grandi nella parte sotto, come ho fatto io. Cambia totalmente la guida (sembra quasi di essere in macchina !! )
Per chi fosse interessato, ho realizzato i disegni CAD dei pezzi, basta portarli in un qualsiasi centro grafico attrezzato per il taglio del plexiglas e il gioco è fatto, altrimenti fatemi sapere che ve li faccio e ve li mando per posta.
Lo potete vedere qui:
http://tinyurl.com/y7j9so
Saluti _________________ The Aztek
VROC ITALY #2
Italian VROC #20391
'13 VN1700 Voyager "Kahlan"
'02 VN1500 Nomad "Goldie" |
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bigsexy (alberto)
Emilia Romagna
Registrato: 21/11/06 09:59 Messaggi: 121 Residenza: Emilia Romagna - Parma
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 8:43 am Oggetto: |
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sig..sig.....allora io che ho tolto tutto ??dite che sono un pazzo scriteriato che si vuol far del male da solo?????ahahah
scherzi a parte effettivamente con il parabrezza anche se il mio era piuttosto piccolo i viaggi in autostrada erano una passeggiata ....di salute, la velocità non si sentiva.......però non mi dava soddisfazione era come se avessi una barriera fra me e il mondo........
mi piace sentire l'aria sul viso non uso neanche la visiera (solo nei periodi freddi perchè non posso farne a meno)anche le incazzature per gli scontri con i moscerini e co. hanno il loro fascino....e non ho fatto viaggetti casa e lavoro....
che dirvi mi sento quasi masobiker!!!ma un tutt'uno con la mia moto. |
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Wanderer (Federico) galleria
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Lombardia
39-0002-0001A-2000
Registrato: 01/10/06 22:16 Messaggi: 13419 Residenza: provincia di Milano
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 10:44 am Oggetto: |
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Sei un biker duro e puro, Alberto!
Io quando la strada lo permette non vado poi pianissimo, in autostrada fissi 140 a meno che non debba fare un percorso molto breve, e a quella velocità mi strappa le braccia...sarà che faccio un bell'effetto "vela"??
bigsexy ha scritto: | mi piace sentire l'aria sul viso non uso neanche la visiera (solo nei periodi freddi perchè non posso farne a meno)anche le incazzature per gli scontri con i moscerini e co. hanno il loro fascino....e non ho fatto viaggetti casa e lavoro....
che dirvi mi sento quasi masobiker!!!ma un tutt'uno con la mia moto. |
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 10:46 am Oggetto: |
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Potrei essere interessato...avrei poi una qualche ideuzza su dei fregi in lamiera cromata da applicare alla cruiserona...ma che mestiere fai esattamente?
The Aztek ha scritto: |
Per chi fosse interessato, ho realizzato i disegni CAD dei pezzi, basta portarli in un qualsiasi centro grafico attrezzato per il taglio del plexiglas e il gioco è fatto, altrimenti fatemi sapere che ve li faccio e ve li mando per posta.
Lo potete vedere qui:
http://tinyurl.com/y7j9so
Saluti |
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bigsexy (alberto)
Emilia Romagna
Registrato: 21/11/06 09:59 Messaggi: 121 Residenza: Emilia Romagna - Parma
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 11:35 am Oggetto: |
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verissimo caro federico, io in autostrada tendo sempre ad andare sui 120/130 perchè effettivamente l'aria si fa sentire...e per cercare di ovviare un pochino a quest'inconveniente che sono passato da un butterfly da 100 cm ad un più modesto flyer bar da 80..
beh se è per l'effetto vela anch'io potrei essere un bel albero maesto visti i miei 100 kg per 1,82. |
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nicola.crivellaro (Nicola Crivellaro) galleria
Veneto
Registrato: 03/10/06 10:36 Messaggi: 1283 Residenza: Bevilacqua (VR)
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 1:23 pm Oggetto: |
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The Aztek ha scritto: | Per chi fosse interessato |
Effettivamente mi attirano parecchio, ma ho un paio di dubbi: sono applicabili sulla 1600 Classic con parabrezza originale grande con paramotore Highway Hawk (non ancora acquistato )? O devono essere sagomati sul modello (solo per lo scanso, penso)?
E poi, come fai ad essere così abile nel modificare geneticamente la tua moto? _________________ Nicola
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Inviato: Gio Dic 07, 2006 2:22 pm Oggetto: |
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A-ha! Non sono l'unico che si "nutre" qua dentro...
bigsexy ha scritto: | beh se è per l'effetto vela anch'io potrei essere un bel albero maesto visti i miei 100 kg per 1,82. |
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The Aztek (Davide Parolin) galleria
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Inviato: Ven Dic 08, 2006 12:21 am Oggetto: |
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ueeeeeeeeee quante domande !!
cominciamo con le risposte:
Federico ha scritto: | ma che mestiere fai esattamente? |
Dunque...questa è difficile !! In teoria sono un impiegato in ufficio tecnico con mansione di disegnatore, poi per passione mi sono specializzato col CAD, poi sempre per passione seguo tutte le manutenzioni e la parte tecnica della ditta, quindi lavori elettrici, meccanici e quant'altro... sono il classico tuttofare insomma... Ah, nella ditta dove lavoro trasformano il poliuretano espanso in sedie, divani e materassi.
Nicola ha scritto: | Effettivamente mi attirano parecchio, ma ho un paio di dubbi: sono applicabili sulla 1600 Classic con parabrezza originale grande con paramotore Highway Hawk (non ancora acquistato )? O devono essere sagomati sul modello (solo per lo scanso, penso)? |
Si possono montare tranquillamente con il parabrezza originale, il problema è proprio il paramotore che deve entrare negli scansi. Ovviamente devi avere anche gli attacchi per i deflettori..altrimenti ti mando il disegno di come piegare la lamiera per farli (oppure te li faccio e te li porto...stiamo quasi ad uno sputo)
La soluzione ci sarebbe: ti stampo il disegno in scala 1:1 e lo incolli su un cartoncino e fai la prova se ci entra a pennello, altrimenti mi dici dove spostare lo scanso e ti rifaccio il disegno. Oppure ti mando il file e te lo modifichi. Oppure vieni da me e facciamo la prova a casa mia...Come preferisci. L'invito, distanza permettendo, è esteso a tutti eh !!
Nicola (Again...) ha scritto: | E poi, come fai ad essere così abile nel modificare geneticamente la tua moto? |
Prima di tutto...tengo pochi soldi !! quindi cerco di realizzare le mie modifiche spendendo il meno possibile, questo vuol dire autocostruirsi alcuni pezzi e sopratutto imparare a farsi i lavori da se.
Poi come ispirazione ho il sito di Gadget che è veramente una miniera di preziosi consigli, oltretutto tra un pò troverete alcuni miei consigli inseriti in quel sito...hihihihi
Il consiglio più prezioso di quel sito ?? "Measure twice, drill once !"
Federico, facciamo stà sezione download che ti mando un pò di robetta...
tipo la piastra per spostare l'accensione del 1500 dal fianco sx a sopra il serbatoio....
Saludos !! _________________ The Aztek
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nicola.crivellaro (Nicola Crivellaro) galleria
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Inviato: Ven Dic 08, 2006 9:04 am Oggetto: |
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The Aztek ha scritto: |
La soluzione ci sarebbe: ti stampo il disegno in scala 1:1 e lo incolli su un cartoncino e fai la prova se ci entra a pennello, altrimenti mi dici dove spostare lo scanso e ti rifaccio il disegno. Oppure ti mando il file e te lo modifichi. Oppure vieni da me e facciamo la prova a casa mia...Come preferisci. L'invito, distanza permettendo, è esteso a tutti eh !!
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Grazie mille per la disponibilità e l'invito! Per i deflettori, devo prima installare il paramotore, penso andremo a febbraio, visto che questo mese mi dovrebbero arrivare le borse, poi c'è Natale (regali), capodanno (montagna, per la prima volta nella mia vita vado via a capodanno!), il Bike Expo...
Ciauz! _________________ Nicola
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