[Ironman(Luca)galleria]

Ragazzi se non apro io i post del 2000 ci si dimentica di questa sezione!!

CMq come dice il titolo del post... Ci vuole un fisico bestiale!! Per guidare questa bestia!!!!
Il 900 al confronto è un giocattolo...
A parte che non sono ancora riuscito a tirarla al massimo.. Un Po per la confidenza con la bestia che è ancora in via di fase sperimentale, cosa che sul 900 dopo 3 giorni che l'avevo ero gia arrivato al limite..CMq....
....sono arrivato un attimo a 200 km/h ed ero a mezzo gas aperto, merito dell'immensa coppia, e difetto dei pochi rettilinei a disposizione, che a quelle velocità finiscono ben presto...
Ma il peso non è da sottovalutare!!
Sono alto 1,73 metri e peso 83 kg cioè un quinto della moto!!
Se si parcheggia male, magari in una discesa neanche pronunciata, bisogna usare molta fisica per levarla dal cavalletto, per evitare figure di cacca con chi ti guarda ammirato dalla moto perennemente scambiata per un harley...
Mana parte le discese per i parcheggi, se sei in un falsopiano e devi fare retromarcia... Beh meglio chiamare gente...
Se mai ti cadesse... a parte le bestemmie, dovresti chiamare 4 persone per rimetterla in piedi!!
Ma tutto questo vale la pena di guidare questa bestia della strada.. Non ho parole per le sensazioni date dal motore, suono (marmitte aperte) erogazione, velocità.. Ecc ecc non ce di meglio nel mondo custom, e su molti plasticoni dozzinali.. ( non tutti è ovvio , non facciamo polemiche e paragoni stupidi)....
Volevo solo chiedere... Ai possessori di queti gioiello meccanico..
Ma è solo una mia sensazione quella di sentirsi piccoli e impoteni difronte a tale moto, o la avete anche voi???
Parlo per le manovre da fermo o simili, perche appena metti la prima marcia tutto cambia e passa la sensazione di impotenza..
Faber !!!! Non so qual'è la tua statura ma vorrei sapre la tua sensazione a proposito!!! Anche quella di tutti gli altri ovviamente...
Poi ragazzi non sono allarmismi per chi volesse comprare questa bestia, non fraintendetemi, magari ho teso ad esagerare, ma dico questo perche cagliari è edificata su 10 colli, 3 in piu di Roma, quindi le salite e le discese sono praticamente ovunque.. Anche per questo si fatica di piu! Mentre sul piano la muovi come il 900 o quasi...

[80custom(daniele)]

ciao ironman.. non so come e portare il 2000 io sono alto 182cm peso 85kg... (vado bene?)

se vuoi ti do la mia e io farò questo sacrificio di prendere la tua

cmq auguri x la bestia fai tanta strada

[orsogrigio(mario)galleria]

azz e io che vivo in liguria e sul levante che e peggio del ponente cosa dovrei dire? porto a spasso un bestione di 410 kl a vuoto a pieno carico con zavorra e me mi porto dietro 650 kili????


nu te lamentà!!! ai una moto superba avrebbero dovuto mettere quel motore sulla voyager...peccato! ad ogni modo complimenti il 2000 bella moto! possente. ciao un po di ironia ci stava!!!

[Hornik(Lorenzo)galleria]

Ragazzi, quando andavo in giro con la mia prima moglie era molto più dura. Erano meno di 50 chili, ma vi assicuro che era molto più pesante del 2000...

[iberico(Alessandro)galleria]

Te l'avevo detto dall'inizio appena mi avevi detto che dovevi prenderla.
Fai palestra prima........

[faberkawa(fabio)galleria]

[Ironman(Luca)galleria]

Faber mi sa che hai colto nel segno... !!
Ormai la guido da un mese e mezzo, e via via la sensazione sparisce.. Ma con quel manubrio che monti tu sarei molto piu incasinato !!
Ha un avantreno pesante e un manubrio largo aiuta per i movimenti da fermo, sfruttando una leva piu vantaggiosa.. Con il manubrio così stretto e alto.. Sarei piu incasinato.. CMq mi hai svelato la chiave di volta della situazione.. Invece di fare marcia indietro nelle situazioni drastiche.. Infilo la prima e passo sopra ad ogni cosa come un bel panzer!!!!

Orsogrigio!! La 2000 in marcia senza accessori pesa 380 kg con i liquidi..
Se ci monti il paramotore ( essenziale per questa moto, perche come detto se si sdraia ci vuole un carro attrezzi per rimetterla su) e le borse come le mie dpm con telaio rigido.. Si arriva a 400 kg..
Se poi intendo montare tutti gli accessori che avevo sul 900 , cioè 4 fari aggiuntivi, baule della road king, parabrezza, e tutti i ringhierini di ferro.... Così penso di arrivare a 480 kg.. E se sale la zavorrina??? Addio..
A parte tutte ste cosette... Devo dire che essendo un Po megalomane la cosa mi alletta parecchio!! Guidare una locomotiva da mezza tonnellata!!

[Ironman(Luca)galleria]

[faberkawa(fabio)galleria]

[80custom(daniele)]

[ercole(sorbera antonino)galleria]

Io sono alto quasi un metro e settanta con i tacchi,secondo me è tutta questione di abitudine come in tutte le cose, certo che bisogna fare molta attenzione a dove si parcheggia."V".Ciao belli.

[Clydegalleria]

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[Ironman(Luca)galleria]

Che bei filmati!!! Non ci avevo pensato!!
Per toglierla dal cavalletto quando è parcheggiata in discesa quindi piu inclinata del normale, non si schioda di un cm!! Perche come si sa piu è inclinata piu il baricentro esce dalla sagoma e il peso diventa sempre piu alto di percentuale .. Quindi la sposto con il bacino e il peso del corpo.. E la rimetto dritta.. Ma se mai dovesse appoggiassi sul paramotore, che in questa bestia è fondamentale, adotteró una presa del genere!!!
Mi sembra di aver scoperto l'acqua calda!!

[faberkawa(fabio)galleria]