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SteveHellRider
(Stefano)
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 Inviato: Ven Apr 04, 2008 12:17 pm Oggetto: |
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| doc ha scritto: | | SteveHellRider ha scritto: | Mai pensato di scrivere un libro sulle vulcan?????
Ah ah ah .... più esaustivo di così???
comunque l'unica grossa differenza fra i due modelli è la ruota anteriore: la custom ha la classica 21; certo più stretta...ma ogni cosa ha i pregi e i difetti!
La custom entra da sola in curva con la ruota stretta e la classic con la sua ruota panciuta non ha problemi su lunghi tragitti....!!!
L'unico difettino (perchè non si può parlare di difetti su una moto quasi perfetta) è il peso della classic sull'avantreno.... è un po' pesante da fermo! ma appena arrivi a 10 km/h non senti quasi più nulla se non le vibrazioni magiche di un 900 sotto il culo....e ti posso assicurare che è una bellissima sensazione! |
Ma ti siedi sul motore  |
Io Cavalco il motore....è diverso!!!! 
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SteveHellRider
(Stefano)
Piemonte
Registrato: 23/01/08 07:22
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| Inviato: Ven Apr 04, 2008 12:19 pm Oggetto: |
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| Gabry ha scritto: | Per quanto riguarda la ruota piccola davanti (quella del custom), credo che sia più un difetto che altro...mi spiego.
Ho provato a guidare sia la VN900 Custom che 2 Harley Davidson 883 Sporter (  ) e ogni volta che entravo in curva, il peso della moto tendeva a far chiudere la ruota anteriore proprio perchè era più piccola e mal "proporzionata" al resto della moto.
Infatti le due 900 sono quasi identiche tranne per alcuni piccoli particolari, quindi il peso e la mole della moto è circa uguale.
Questa, ovviamente, è una mia impressione...Però mi ricordo benissimo quando, entrando in una rotonda e cercando di fare un'inversione a 360°, ho dovuto contro-bilanciare il manubrio perchè tendeva a chiudersi.
P.S.: Vulcan tanto non ci crede nessuno che hai scritto tu quella recensione! Beato Copia-Incolla  |
E' quello che succede su tutte le moto con ruota anteriore da 21"
non ce n'è una che non lo fa!
Modo diverso di guida!
perchè tu non ci sei abituato se no non avresti problemi!
Mo hai fatto incacchiare il Vulcan e mo arriverà con la Patata sotto casua tua entro sta sera....poi non so!!!!!
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L'ultima modifica di SteveHellRider
(Stefano) il Ven Apr 04, 2008 8:58 pm, modificato 1 volta |
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wild.lucifero
(michele)
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| Inviato: Ven Apr 04, 2008 5:46 pm Oggetto: |
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| Wanderer ha scritto: | Con soli 20 cm di margine non riesci a posteggiarla da solo, sei costretto a ricorrere ad un cavalletto con ruote. Lateralmente si inclinano parecchio sul laterale, se ci metti delle borse calcola almeno 1 metro e 20 di imgombro laterale.
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OK, infatti dicevo di metterla a mo' di Tetris: hai presende il famoso giuchino di incastri? 
Che cavalletto con ruote consigli? Io su ebay ho addocchiato l'oggetto nr. 300212729781 Visto il prezzo non mi conviene star li' a farmene uno. Pensavo di usarlo sotto la ruota posteriore: prima ci metto sopra la ruota posteriore; poi spingo la moto in diagonale su un angolo e poi sposto il culo verso l'altro angolo del muro. Non so' se ho reso l'idea
Il lavoro lo devo fare da solo comunque e devo contare sulle mie forze, per'altro un pochetto acciaccate da problemi di shiena... 
Ciao |
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SteveHellRider
(Stefano)
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| Inviato: Ven Apr 04, 2008 8:59 pm Oggetto: |
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Smontarla?
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Yoda
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| Inviato: Ven Apr 04, 2008 10:14 pm Oggetto: |
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| wild.lucifero ha scritto: | | Wanderer ha scritto: | Con soli 20 cm di margine non riesci a posteggiarla da solo, sei costretto a ricorrere ad un cavalletto con ruote. Lateralmente si inclinano parecchio sul laterale, se ci metti delle borse calcola almeno 1 metro e 20 di imgombro laterale.
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OK, infatti dicevo di metterla a mo' di Tetris: hai presende il famoso giuchino di incastri?
Che cavalletto con ruote consigli? Io su ebay ho addocchiato l'oggetto nr. 300212729781 Visto il prezzo non mi conviene star li' a farmene uno. Pensavo di usarlo sotto la ruota posteriore: prima ci metto sopra la ruota posteriore; poi spingo la moto in diagonale su un angolo e poi sposto il culo verso l'altro angolo del muro. Non so' se ho reso l'idea
Il lavoro lo devo fare da solo comunque e devo contare sulle mie forze, per'altro un pochetto acciaccate da problemi di shiena...
Ciao |
Guarda qui :
http://www.parcheggiomoto.com/caratteristiche.html
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Wanderer
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| Inviato: Sab Apr 05, 2008 3:18 am Oggetto: |
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Sì perfettamente, anch'io pensavo a qualcosa del genere, okkio soltanto a come la maneggi quand'è sul carrello, potrebbe essere "scivolosa".
| wild.lucifero ha scritto: | | prima ci metto sopra la ruota posteriore; poi spingo la moto in diagonale su un angolo e poi sposto il culo verso l'altro angolo del muro. Non so' se ho reso l'idea |
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SteveHellRider
(Stefano)
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| Inviato: Sab Apr 05, 2008 12:21 pm Oggetto: |
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Yoda è un fenomeno comunque....dove le trova certe cose...
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wild.lucifero
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| Inviato: Sab Apr 05, 2008 1:03 pm Oggetto: |
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Minchia!!
Quello che mi piace di piu' e' il primo, ma per far stare l'argagno devo spostare altra roba che ho appeso alla parete (chiavi, attrezzi, vernici, solventi, ecc.ecc.)
Comunque, complimenti per la ricerca. Grassie.
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Lone Wolf
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| Inviato: Sab Apr 05, 2008 3:01 pm Oggetto: |
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| SteveHellRider ha scritto: | | Yoda è un fenomeno comunque....dove le trova certe cose... |
Secondo me in ospedale
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SteveHellRider
(Stefano)
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| Inviato: Sab Apr 05, 2008 9:28 pm Oggetto: |
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| Lonewolf ha scritto: | | SteveHellRider ha scritto: | | Yoda è un fenomeno comunque....dove le trova certe cose... |
Secondo me in ospedale |
allora siamo a posto tutti.....
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Clyde
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| Inviato: Dom Apr 06, 2008 5:28 pm Oggetto: |
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bello il primo, ma ci và la 900 col cavalletto laterale?!? 
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-Clyde-
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wild.lucifero
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| Inviato: Sab Apr 19, 2008 9:55 am Oggetto: |
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| vulcan900 ha scritto: |
LA recensione è stata fatta da me ed è postata nel mio sito da circa due anni quasi |
...C'e' un "piccolo" particolare, che non avevo notato, meccanico ed estetico.
La custom non ha la leva del cambio a bilanciere, ma quello tradizionale... |
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vulcan900
(Claudio )
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| Inviato: Sab Apr 19, 2008 10:01 am Oggetto: |
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E va beeeee io la recensione l'ho fatta su la mia che è classic...eheheheheh
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Vulcan 900 Classic Nera
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SteveHellRider
(Stefano)
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| Inviato: Sab Apr 19, 2008 11:35 am Oggetto: |
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Cambio proprio poco il cambio a bilancere...
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| Inviato: Dom Apr 20, 2008 8:02 am Oggetto: |
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| wild.lucifero ha scritto: | | vulcan900 ha scritto: |
LA recensione è stata fatta da me ed è postata nel mio sito da circa due anni quasi |
...C'e' un "piccolo" particolare, che non avevo notato, meccanico ed estetico.
La custom non ha la leva del cambio a bilanciere, ma quello tradizionale... |
scusate il superritardo .. io ho la vn900 custom.
In effetti le curve le indirizza da sola, nel senso che la ruota piccola davanti fa come da invito. Pero' per me che guido a Milano in zona centro posso dire che e' molto maneggevole, sia per il discorso curva (che una volta abituato e' normale) sia per movimenti antitraffico da fermo.
La ruota lenticolare dietro .. non so se da' qualche effetto, io guido e basta, dopo anni non sono ancora riuscito a distinguere le varie differenze ...
Il fatto di non avere il bilanciere a me garba di piu', e' molto piu' maneggevole nel cambio ecc...
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