[VULCAN(Massimo )]

lo posto qua perché non ricordo dove ne parlavamo tutti..

l'altro giorno ho cercato la lambda sulla mia 1600 e non l'ho trovata.. siccome sul libretto c'è scritto "euro 2" mi sa che la lambda io non ce l'ho oppure l'hanno nascosta benissimo... ho guardato su un 900 e una suzuki in concessionario e le lambda si vedono benissimo, sono come un jack di un marshall che va ad attaccarsi alla marmitta.. io sapevo che molto probabilmente la mia lambda poteva infilarsi nella pignattona che ho sotto al culo, ma giuro che io non l'ho vista.. qualcuno di voi sa se c'è o no? (ah, la vn che ho è del 2006).

no perché se non ho lambda, allora fare i raccordini togliendo la pentolona per le castagne sarà tutto più facile

[contevlad(Vlad Tepes III)]

prova a vedere qu.i se la trovi...
buon divertimento:

http://fiche.ronayers.com/

[VULCAN(Massimo )]

somiglia molto agli spaccati che si trovano sul sito kawa usa.. magari sono gli stessi linkati.. non avevo pensato di guardar sta cosa ma che casino dio mio.. non ho visto niente che mi ricordi il catalizzatore.. che sia che sui modelli stranieri non è presente..?

[VULCAN(Massimo )]

confermo, i modelli stranieri (o perlomeno extra europei) non possiedono catalizzatore, almeno vedendo la mappatura alla voce "MUFFLERS" (che prima avevo saltato a pié pari non vedendola perché cercavo EXAUST, IGNITION SYSTEM, ecc). Se si guarda quella mappatura si vede benissimo che i tubi che escono dai cilindri si infilano direttamente nelle marmitte, mentre i nostri modelli fanno la curva per entrare e uscire dal catalizzatore.
Vedendo la mappatura dell'iniettore non credo che ci sia un cavo sonda lambda.. almeno vedendo quei disegni.. ma sono incasinatissimi!

[contevlad(Vlad Tepes III)]

[VULCAN(Massimo )]

aaahh ecco perché, era per il VN1600..

[Wanderer(Federico)galleria]

Non mi pare che abbia sonde lambda la nostra, Massimo (eheheh ti chiamo per nome adesso che so qual'è! ), almeno, una volta mi ero messo a spulciare le fiches, soprattutto quelle elettriche, e non avevo trovato alcun filo che finisse nella famigerata "goat belly", penso che si tratti di un banale retrofit (motivo forse per il quale non le hanno fatte euro3).

[VULCAN(Massimo )]

..eh? Qualcuno mi ha chiamato?? ..giurerei che qualcuno ha fatto il mio nome!

Direi ottimo! Almeno il sei aprile avrò molte più possibilità per poter far fare i due raccordini smontando quella goat belly



anche a me piace spulciare le fiches, ma non sopporto il retrofit.. solo la parola mi rende nervoso..

[Spago(Giorgio)galleria]

bella domanda..a cui no so dare risposta.
Fresco di acquisto...pensavo fosse messa dentro il compensatore.
Non ho visto ancora...ma mi sa che non ci sta!!!