[Yoda(Leonardo)galleria]

Ciao a tutti!
Oggi ho provato a fare il cambio dell'olio ma ne sono uscito perdente!
Chi ha vinto? Il bullone che funge da tappo, quello che va svitato per far scolare l'olio!
Non riesco ad allentarlo, non capisco neanche che misura è! Ho 2 chiavi del 17 anche di buona qualità, ma quella a tubo entra faticosamente e quella spaccata ci va lenta!
Morale della favola: mi si stava rovinando la testa del bullone senza riuscire a muoverlo di un decimo di millimetro, mi sono arreso e domattina andrò dal meccanico a farmelo fare da lui!

Dove sbaglio?
Non è una 17?
Si svita in senso contrario?

[cebollo(marco)galleria]

Primo, MAI svitare NIENTE con una chiave aperta(se non hai altro lascia stare), secondo:i bulloni delle giap possono essere passo a pollici per cui la testa NON è 17 o 18 ma una mis. intermedia, TERZO si avvita destrolso e non al contrario. Deve essere duro, se fosse un pelo lento, l'olio trafilerebbe!

[Wanderer(Federico)galleria]

17, a bussola, senso normale (sviti in senso antiorario). Se è così duro qualcuno te l'ha stretto troppo, anche lui deve essere stretto alla coppia giusta e non con forza "bovina".

E cambia sempre la guarnizione in rame, è fatta apposta per deformarsi una volta stretta, la seconda volta non tiene bene.

C'è una regola empirica per stringere certi dadi che non necessitano di una coppia ben precisa: avviti finchè va in battuta e non senti sforzo, poi fai un quarto o mezzo giro in più, in genere è sufficiente.

[Johnnygalleria]

Bravo Fede

[Yoda(Leonardo)galleria]

[Yoda(Leonardo)galleria]

Intervento eseguito con successo !

Sono fiero di me, ho cambiato l'olio, le candele e il filtro dell'aria senza perdermi pezzi e senza far esplodere niente !

Quasi quasi da domani cambio lavoro, smetto con l'ospedale e mi apro una bella officina, in finale sono comunque due ambulatori...cambia solo il tipo di paziente !!!

[Wanderer(Federico)galleria]

Bene, viva il fai da te! Se penso quanto si fanno pagare all'ora quella della Kawa mi girano a elica...
E poi questi "pazienti" riesci sempre a rimetterli a posto, in un modo o nell'altro!

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Il filtro dell'olio? Dicono che va cambiato OGNI volta che cambi l'olio. Anche se io sinceramente nelle auto l'ho sempre cambiato ogni altra volta.

[Wanderer(Federico)galleria]

Sotto certi aspetti è più importante il filtro dell'olio stesso, un filtro di qualità in perfetta efficienza può far durare l'olio molto di più di quanto dicano, ho letto un trattato sugli oli che dice che quelli sintetici potrebbero durare 50.000 e passa km!

[Johnnygalleria]

Per prudenza lo cambio prima

[Wanderer(Federico)galleria]

beh anch'io...

[Yoda(Leonardo)galleria]

Scusate, l'ho cambiato ma mi ero dimenticato di scriverlo!

Anch'io ho cambiato il filtro dell'olio e, per di più dopo aver scolato tutto l'olio vecchio (ovviamente a caldo!), ho voluto esagerare e, visto che era troppo, ma troppo nero ho richiuso tutto, ho messo quasi 3 litri di olio nuovo, ho fatto girare un po' il motore (praticamente l'ho lavato!) poi ho fatto sgocciolare di nuovo tutto l'olio, ho cambiato il filtro e ho rimesso tutto olio nuovo!!!

Forse ho esagerato ma mi volevo togliere lo sfizio perchè penso che almeno durante l'ultimo tagliando non abbiano cambiato l'olio, era nerissimo appena l'ho ripresa!

Ora è trasparente come non era mai stato da quando l'avevo comprata!!!

A proposito, cambiando le candele, quella dietro era un po', ma poco, sporca d'olio, mi devo preoccupare o può essere normale?
La moto non mi ha mai dato problemi di accensione o perdita di colpi!

[Wanderer(Federico)galleria]

[Yoda(Leonardo)galleria]

La prossima volta metto al posto dell'olio acqua e nelsen piatti al limone...lava meglio e sgrassa le candele !!!

Chissà se riesco ad infilare tutta la moto in lavatrice, una bella lavata gli farebbe proprio bene!

La faccio o no la centrifuga?

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]