[tony biker(tony)]

[Drago Battaglia(Diego)]

Allora problemi non dovrebbero essercene, l'unica cosa da quello che so se non ci sono la moto viaggia con miscela grassa, ne risentono un po' le candele e le valvole... se metti su i falsi contatti come qualcuno ha detto la moto funziona bene ma se viaggi in condizioni "strane" di temperatura e umidità ecco che la centralina non funziona più come dovrebbe perchè gli manca un parametro(quello della lambda che hai truccato). Da quando ho messo le sonde il suono è migliorato e soprattutto non mi acceco più con la lucina rossa...
Ora sta a te la scelta...Tieni presente che il filetto delle viti è un passo fine, quindi ti consiglio di prendere la sonda e andare in ferramenta per cercare la femmina, e deve essere in inox mi raccomando altrimenti non la saldi con la lamiera dello scarico.
Se posso ti do un altro consiglio, le sonde mettile nel collettore perchè nel silenziatore c'è tutta la meccanica per la sonorità variabile.L'unica cosa devi allungare i cavi nulla di impossibile comunque.

Spero di esserti stato utile...

[tony biker(tony)]

[Clydegalleria]

[Drago Battaglia(Diego)]

Ci sono due tipi di resistenze, quelle fisse e quelle variabili, mi spiego: quelle fisse danno un valore constante alla centralina, mentre quelle variabili cambiano in continuazione il voltaggio. perché voi direte? se il segnale che arriva alla centralina è costante la centralina va in autodiagnostica(non so se il termine è proprio quello giusto) ma comunque è come se il meccanico la stesse tarando per intenderci. Infatti conviene usare quelle variabili sempre a patto delle limitazioni...

[Clydegalleria]

[Drago Battaglia(Diego)]

la variabilità è una cosa automatica, la fanno da sole tu non devi fare niente, devi solo montarle e basta, il serto lo fanno loro: hanno all'interno una piccola centralina che fa il tutto...

[Clydegalleria]

[Drago Battaglia(Diego)]

Ecco recovery è il termine giusto....oddio io ho riportato quello che mi ha detto il meccanico, poi di più non so, sul manuale ovviamente non c'è nulla di questa cosa. Quelle variabili comunque variano a random attorno al valore "neutro". Ripeto io non le ho neanche mai viste, riporto ciò che mi ha detto il mio mecc.
Non ti preoccupare per le domande se le cose le so ti rispondo volentieri.

[Clydegalleria]

Ti ringrazio, è un'argomento che mi "attizza" molto! Figurati, io pensavo l sonde leggessero la temperatura, invece solo dopo ho scoperto che erano sensori "d'ossigeno"! Le moto USA non le hanno, xchè non hanno le normative Euro3, ecco perchè gli scarichi made in USA non hanno la predisposizione...

[Wanderer(Federico)galleria]

A proposito Clyde, ma non avevi montato una centralina Cobra? Novità?

[Clydegalleria]

[Bassman(cristian)]

seba ma foto o video del tuo ferro con le cobra dragster non si possono avere?anche io voglio prender quelle.come vanno?silenziatori o qualcosa che fa da silenziatore li hai messi?sai,da me sono tutte stradine di montagna su strapiombi e gallerie scavate nella roccia...non vorrei far franare qualcosa al mio passaggio.