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Blackbiker
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 Inviato: Gio Feb 14, 2008 10:47 pm Oggetto: Filtro aria |
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Ragazzi dovrei cambiare il filtro dell'aria cosa mi consigliate: di mettere un filtro di quelli racing del tipo ( K&N, BMC,SPARCO ecc. ecc. ) sempre ammesso che li facciano per la mia moto, o compro il filtro originale e così non sto più a pensarci? Denghiu....... 
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ATTILA
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| Inviato: Ven Feb 15, 2008 12:51 am Oggetto: |
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ciao blackbiker, ho trovato un link che ti puo interessare per il tuo filtro
qui su ebay
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Wanderer
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| Inviato: Ven Feb 15, 2008 1:18 am Oggetto: |
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Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km...
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SteveHellRider
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| Inviato: Ven Feb 15, 2008 6:29 am Oggetto: |
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| Wanderer ha scritto: | | Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km... |
E a qualità di prestazioni?
nel senso...quanto rende in più?
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Clyde
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| Inviato: Ven Feb 15, 2008 11:20 pm Oggetto: |
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| SteveHellRider ha scritto: | | Wanderer ha scritto: | | Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km... |
E a qualità di prestazioni?
nel senso...quanto rende in più? |
niente...
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Yoda
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| Inviato: Ven Feb 15, 2008 11:23 pm Oggetto: |
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| SteveHellRider ha scritto: | | Wanderer ha scritto: | | Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km... |
E a qualità di prestazioni?
nel senso...quanto rende in più? |
Ma perchè, non ve bastano i cavalli del 2000  ?
Beh, se non ve bastano fateve la rocket  !!! 
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SteveHellRider
(Stefano)
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 6:17 am Oggetto: |
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| YodaVN800 ha scritto: | | SteveHellRider ha scritto: | | Wanderer ha scritto: | | Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km... |
E a qualità di prestazioni?
nel senso...quanto rende in più? |
Ma perchè, non ve bastano i cavalli del 2000 ?
Beh, se non ve bastano fateve la rocket !!! |
la mia era una domanda generale riguardo ai filtri che il Fede ha citato (BMC). e poi io non ero interessato al 2000 perchè a Erika bastano 900 cc!
Però credo che la 2000 a parità di altre moto di pari cilindrata e peso abbia pochi cavalli!
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Wanderer
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 1:58 pm Oggetto: |
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Dipende, non è pensata come vera e propria power-cruiser (tipo Suzuki 1800, 120+ cv), però la Racket Classic come quella di Yoda, che è pure più grande di cilindrata, ha + o - gli stessi cv.
Raga, 100+ cv di un 2000, con coppia da tir, credetemi che sono un bel viaggiare, guardiamo sempre a quanti giri si ottengono, 4000? E quanti ve ne dà una Ninja 600 da 136 cv a quei giri? 50?
| SteveHellRider ha scritto: | | Però credo che la 2000 a parità di altre moto di pari cilindrata e peso abbia pochi cavalli! |
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Yoda
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 2:20 pm Oggetto: |
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Infatti, i cavalli disponibili agli alti servono per aumentare la velocità di punta e chi vuole andare a 250 si deve fare una ninja  !
La Rocket touring e la VN2000 hanno valori in coppia e potenza simili, per l'esattezza:
Rocket Touring:
Potenza: 106CV a 5400 giri
Coppia: 209 Nm a 2025 giri
VN2000:
Potenza: 94(104)CV a 4.400 giri
Coppia: 166 Nm a 3.000 giri
Ninja:
Potenza: 125 CV a 14.000 giri
Coppia: 66 Nm a 11.700 giri
Il minimo della ninja è più alto del numero di giri a cui le altre due erogano il massimo della potenza !!!
Come si comporterebbe il motore della ninja se dovesse trainare 400Kg di moto?
Dovresti tirarla fino ai 12000 giri e forse, a quel punto, comincerebbe a spostarli !!!
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il Lun Mar 31, 2008 1:45 am, modificato 1 volta |
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SteveHellRider
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 2:43 pm Oggetto: |
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non comparavo certo con le plastiche! 
W le vulcan!
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Blackbiker
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 3:12 pm Oggetto: |
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| Wanderer ha scritto: | | Vai di K&N! O anche BMC (dicono siano uguali ma meno costosi). E ti consiglierei di acquistare contemporaneamente il prodotto per la pulizia, che devi fare ogni tanto, così non ci pensi più. Tenuto bene un K&N lo danno per 50.000 km... |
Grazie per il consiglio Wanderer lo farò presente al mio meccanico e vediamo un pò cosa mi dice, cmq sapevo anche io della lunga durata degli altri filtri.
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Blackbiker
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 3:18 pm Oggetto: |
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| YodaVN800 ha scritto: | Infatti, i cavalli disponibili agli alti servono per aumentare la velocità di punta e chi vuole andare a 250 si deve fare una ninja !
La Rocket touring e la VN2000 hanno valori in coppia e potenza simili, per l'esattezza:
Rocket Touring:
Potenza: 106CV a 5400 giri
Coppia: 209 Nm a 2025 giri
VN2000:
Potenza: 94CV a 4.400 giri
Coppia: 166 Nm a 3.000 giri
Ninja:
Potenza: 125 CV a 14.000 giri
Coppia: 66 Nm a 11.700 giri
Il minimo della ninja è più alto del numero di giri a cui le altre due erogano il massimo della potenza !!!
Come si comporterebbe il motore della ninja se dovesse trainare 400Kg di moto?
Dovresti tirarla fino ai 12000 giri e forse, a quel punto, comincerebbe a spostarli !!! |
Yoda sempre preciso, quando si tratta di numeri o di statistiche sei sempre il numero uno!!!!
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 7:45 pm Oggetto: |
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| SteveHellRider ha scritto: | non comparavo certo con le plastiche!
W le vulcan! |
Considerando le altre grandi custom...
VN2000:
Potenza: 94 CV a 4.400 giri
Coppia: 166 Nm a 3.000 giri
Rocket Touring:
Potenza: 106 CV a 5400 giri
Coppia: 209 Nm a 2025 giri
Suzuki Intruder C1800R e Suzuki Intruder M1800R2:
Potenza: 125 Cv a 6200 giri
Coppia: 160 Nm a 3200 giri
Yamaha Midnight Star 1900
Potenza: 90 Cv a 4.750 giri
Coppia: 155 Nm a 2500 giri
HD V-ROD:
Potenza: Sono trooooopppoooo fighi per metterla  !!!
Coppia: 115 Nm a 7000 giri/min
HD Electra Glide Ultraclassic
Potenza: come sopra !!!
Coppia: 129 Nm a 3500 giri/min
Beh, la VN2000 non è la prima per quanto riguarda i cavalli ma si piazza molto bene, comunque tra i bicilindrici è la più "coppiosa"...e questo non è male per niente !!!
Ps: Le HD fanno proprio una figuraccia, decantano tanto la loro coppia... !!!
Ps2: La Rocket Touring è ridotta a 106 CV dall'elettronica (modificabile dicono anche dal conce) ma lo stesso motore nella versione non touring sviluppa 140 CV e arriva rimappando senza toccare la meccanica a circa 170 ...così dicono !!!
  Fra un po' si potrebbe cominciare a pensare ad una bella Power Commander !!!
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L'ultima modifica di Yoda
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il Sab Feb 16, 2008 9:54 pm, modificato 5 volte |
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Blackbiker
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 8:12 pm Oggetto: |
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mi incanto a leggere tutti questi dati così dettagliati!!! Ti sei informato parecchio prima di scegliere la Trump!!!
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| Inviato: Sab Feb 16, 2008 9:50 pm Oggetto: |
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Prima, durante e dopo ogni acquisto (quindi praticamente sempre ) esce fuori l'ossessivo compulsivo che c'è in me  !!!
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