[Micky(Michele De Leo)]

Ciao ragazzi, volevo chiedervi una cosa che mi frulla per la testa da un po.

Su Sky spesso assisto alle splendide creazioni della Orange County Chopper e/o di altri costruttori di Building Bike Off. Una cosa che mi chiedo quando vedo preparare gli scarichi è questa:

Ma le marmitte che preparano questi maghi del ferro sono solo tubi piegati e saldati tra loro?

Altra domanda. Ma se (per caso) riuscissi a piegare e tagliare un tubo alle cui estremità ponessi la testa che si connette al motore e all'altra lo scarico originale kawa e riuscissi a far passare il tutto sulla parte SX della moto... secondo voi funzionerebbe???

Non so se sono stato chiaro, ma la questione è: Cos'è che fa lo scarico, il terminale o tutto il tubo che serpeggiando va dal motore al resto??

Grazie e non deridetemi...sigh

[Yoda(Leonardo)galleria]

In uno stand a Padova c'era una VN900 con una marmitta per parte, era molto bella ma non ricordo la marca (penso se la ricordi Maury ), ma mi ricordo che le due marmitte, all'uscita dal motore comunicavano tra loro !!!

[Micky(Michele De Leo)]

Ciao Leo...l'ho vista e fotografata, ma sono certo che non la pagherei meno di 600 euro...

Quello che mi piacerebbe fare è sfruttare quanto ho già cioè i due bulbi finali e far realizzare u misura i tubi che van da parte a parte...
Bho magari è una stronzata ma penso che risparmierei non poco se trovo un artigiano che mi da una mano con saldature etc. poi farei cromare tutto et voilà bha

[Yoda(Leonardo)galleria]

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

I BULBI FINALI ?!?!? ECCHESSO' ????

Scherzo...
Onestamente, credo sia molto più semplice tenere i la parte anteriore (quella che entra nei collettori dei cilindri) e lavorare su quelli, anzichè piegare tutto di sana pianta...
Ricorda cmq che x fare un buon lavoro servono delle presse apposite che piegano i tubi senza fargli le grinze (quella dell'idraulico nn va mica tanto bene...)
Secondo me ti conviene trovare qualche artigiano che te le fa e poi te le cromi (ma andrai moooooolto vicino alla cifra di prenderle nuove), oppure le prendi su Ebay usa, se ne trovano sempre come le mie, usate a prezzi decenti.... Veda elo !

[SteveHellRider(Stefano)]

[vulcan900(Claudio )galleria]

Hai visto da Daniel...penso che costino intono le 600 quelli che ha...

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

[vulcan900(Claudio )galleria]

cazzo mi hai sgamato....ahahahahah

[Clydegalleria]

Se sono quelle che ho visto io, erano della Mcj, e costavano 630 + sconto fiera 15%. Tra l'altro le ho fotografate
Non so per quanto non le ho prese.....

[Micky(Michele De Leo)]

Porca zozza, certo che le custom dovrebbero incarnare l'ideale di moto per poveri squattrinati e invece ogni volta che vuoi una vite diversa ti sveni...

La mia rotta di avvicinamento alle borse rigide laterali si fa sempre più tortuosa... tornerè ad interessarmi alle borse di BITLIS...almeo li la percentuale se la becca Aztek o Nicola

Ma me lo fanno un po di sconto se vado a nome vostro???

[Yoda(Leonardo)galleria]

[kunack(iginio englaro)]

[Micky(Michele De Leo)]

Igi, lo so hai ragione. Sempre su sky c'è un'altra trasmissione "costruttori di motociclette" che ti da prorpio l'idea di come sono i costruttori di altri paesi. Si vede lontano un miglio.

S ce ne fosse uno in zona andrei a lavorarci gratis il sabato e la domenica...

I Teatul, hanno cavalcato una fortuna che gli si è presentata e hanno fatto solo quello che gli spettatori vogliono vedere, cafonate immani e perbeniste. (vedi la moto di natale con la slitta per portare i doni alle famiglie disagiate). A me personalmente piace perchè me li vedo con i bambini e ci divertiamo a prendere in giro quel "coglionazzo" del figlio piccolo che porta il mio nick

COmunque vedere come sia possibile trasformare del ferraccio in opere simili mi affascina un sacco.

[SteveHellRider(Stefano)]