[Potenza52(Pasquale)galleria]

allora!!! dopo che mi hanno cambiato sta c...o di centralina,la mia motona non va più come prima,nel tirare le marce mi tocca accelerare gradualmente,se ci apri di colpo tenta a impuntarsi,poi...vado per mettere il compiuter di bordo per vedere i consumi,non mi da più i consumi per litri ma per km,cioè prima mi dava cosumi per 1l 16-17km adesso mi da 5,5-6-5x 100 km, lo fa anche a voi?oggi mi metto di nuovo a mastruzzare il comp...di bordo se sono io che mi sto impallando o boh,mi incominciano a girare le macine se continua a non andarmi bene,mi sa che bisogna sentire mamma kawa,perchè il conc... mi ha detto che la centralina va bene,però forse e da registrare la carburazione,a spese mie,ma se prima andava bene!!!e poi!non fa tutto elettronicamente??? raga mi sa che bisogna far intervenire le autorità,se no il nostro Falchetto ci gode come un'istrice

[falco(CLAUDIO)galleria]

[hogan1962(roberto cadenaro)galleria]

in primis per risolvere la questione FALCO telefoniamo all'ospizio se gli hanno dato le medicine prima dell'uscita per prender aria secondo caro Pasquale come ti ho detto al tel.e scritto sul forum,sta cazzo di centralina non và,come sottolineato da KURTZ predilige i bassi e gli alti del motore con un funzionamento nervoso,la vecchia sia con le marmitte originali e con quelle nuove mi ha sempre erogato con dolcezza e fluidità la potenza del motore,e per non dimenticarmelo con la nuova centralina si è verificato 2 volte il probblema per cui MAMMA KAWA ha richiamato le nostre moto.............si è spenta in rilascio e quel che era peggio stavo......curvando cazzo,terzo la carburazione viene regolata dalla centralina..........di al tuo meccanico che HOGAN lo manda e se serve chiamo CALAMITA che lo accompagnia

[hogan1962(roberto cadenaro)galleria]

dimenticavo,col compiuter di bordo puoi scegliere di visualizzare in 4 configurazioni il consumo di carburante e regolarti il minimo del motore da -100 giri fino a + 150 giri minuto se non capisci le istruzioni sul libretto mi chiami e te lo spiego

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[hogan1962(roberto cadenaro)galleria]

Ti mando io una PoRkamon.......a una di ste notti che ti stende in orizzontale,cosi' la finisci di starnazzare pennuto senile

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[Kurtz(Giovanni)]

Io comunque tra la vecchia e quella nuova preferisco di gran lunga quella nuova, forse negli altri post mi ero spiegato male.
Ma non parliamo di prestazioni parliamo di funzionamento corretto o meno ; allora la mia VN TOURER prima era al palo, nell apri e chiudi ad andatura turistica a volte seghettava leggermente, spegnimenti veri e propri nessuno anche se per 2 o 3 volte in rotonde e curve varie si stava trasformando in spegnimento con successiva ripresa del moto e consumo misto qualcosa di più di 16 a litro ( prendendo il computer di bordo solo come riferimento ma facendo il calcolo sul pieno )
Provavo ad abbassare il minimo, cosi per sfizio anche perchè è la prima moto che ha questa possibilita ma le cose peggioravano leggermente.
Mi cambiavano la centralina e le prestazioni aumentavano ( era ora !!!! )
e il seghettamento ( prego astenersi spiriti faceti ) diminuiva leggermente e successivamente d' accordo con il mecca lo alzavo leggermente al di sopra dei valori impostati di fabbrica et voilà il gioco era fatto, non seghetta più e mi sembra che vada bene. Unico difetto il minimo leggermente troppo alto ma proprio oggi il mecca che è uno che sa il fatto suo, mi spiegava una soluzione che potrebbe salvare capra e cavoli.
Lui l'ha effettuata su una 1700 di un signore di CN che a suo dire va bene.
E per i consumi sto facendo il calcolo del pieno e vi farò sapere.
Scusatemi se sono stato prolisso bye