[luckyLuke(Luca de'Carlo)]

Un caro saluto a tutto il forum,

So che ci sono molte variabili, ma visti le poche finanze vorrei acquistare una un "mezzo" come da oggetto con 56.000Km

Di solito che manutenzione va fatta a questi km?
Il motore sempre che sia stato ben tenuto è da buttare?
Sempre se ben tenuto quanti altri km potrei farci?


Grazie e scusate le domande stupide.

Luca

[The Aztek(Davide Parolin)galleria]

Ciao Luca,
con quei km la tourer ha appena finito il rodaggio

Scherzi a parte, manutenzione che potrebbe esserci da fare:

- candele
- frizione

Se è un modello prima del 2000 occhio all'ingranaggio in plastica della pompa dell'olio...quasi sicuramente è da cambiare, e per farlo bisogna tirare giù e aprire TUTTO il motore.
In tal caso, consiglio di cambiare anche le catene di distribuzione, cuscinetti e tendicatena, così sei a posto per almeno altri 70-100mila km

con una moto così credo che puoi farci ancora il triplo dei km che ha...ripeto...dipende dall'anno... quelle ad iniezione hanno qualche problemino in meno di motore rispetto alle vecchie a carburatori

[luckyLuke(Luca de'Carlo)]

Ciao Aztek,

Ti ringrazio della risposta, ora sono + tranquillo.

La moto è del 2000, non so se è ad iniezione, domani chiedo.

Luca

[Johnnygalleria]

Ho avuto il 1500 e l'ho venduto che ne aveva 120000 km, tra i 60-70000 solitamente c'è da fare la distribuzione (catene) e, probabilmente, la frizione.
Occhio che per cambiare le catene di distribuzione bisogna tirar giù il motore con conseguenza di molte ore di lavoro e quindi grandi costi di manodopera (sull'ordine di 900-1000 euro) ma, una volta fatto questo tipo di intervento ne fai almeno altrettanti di km senza dover cambiar nulla, a parte i soliti tagliandi (olio, filtro e candele) negli intervalli stabiliti.

Per il resto posso dirti che la moto è affidabilissima e non mi ha mai ,e dico mai, lasciato una sola volta fermo per strada tant'è vero che stò considerando l'idea di prenderne un'altra.