[Yoda(Leonardo)galleria]

Ebbene si, ieri era open day dai concessionari Harley e si potevano provare tutti i modelli!

Ho provato nell'ordine: Road King, Softail, 883.

E' vero che l'aspettativa gioca molto a favore o contro una moto che stai per provare ma vi dico le mie impressioni (non particolarmente tecniche perchè non ne sono all'altezza )!

Sinceramente sono rimasto abbastanza deluso e sapete che ero tentato da un harley, ed esattamente dalla Road King o dall'Electra Glide, quindi non parlo perchè di parte o per partito preso!

-----------
Lati positivi comuni alle prime 2moto provate (l'883 la tratto (male ) dopo!)

- un'ottima frizione mordida e modulabile

- transponder integrato nella chiave, ti allontani e si mette l'antifurto, ti avvicini e si toglie e accendi la moto con le chiavi in tasca

- buoni gli ammortizzatori (almeno per le prime due) per il guidatore, bisognerebbe sentire qualcuno che le ha provate come passeggero !!!

- il peso percepito (ovviamente parlo della Road King che è la più pesante), sempre rispetto alla tourer, sembra di gran lunga inferiore, ti abitui subito e la guidabilità risulta ottima
---------------------------

Passiamo ai lati negativi comuni:

- Freni, nonostante i progressi sembra di avere 2 tamburi, frenata lunga e devi strizzare parecchio per averla

- il motore lo immaginavo più elastico e pronto (come unico paragone ho la tourer di Baghera ma...non c'è storia)

- una cosa che tutti, me per primo, decantano è il rumore ma...appena ci sono salito sopra ho scoperto una brutta cosa, il bel suono harley lo sentono gli altri, tu sopra senti 2 milioni di rumori meccanici (valvole che ticchettano, fruscii e fischi di trasmissione) che le vulcan non hanno assolutamente (i miei unici termini di paragone sono la mia 800 e la 1600 ct di baghera).

- il calore del motore al primo semaforo ti uccide !!!

In particolare la Road King si distingue dalle altre per le vibrazioni innescate dal motore ammortizzato. Quando ho tirato la frizione per fermarmi al primo incrocio, ho pensato di non averla tirata completamente perchè la moto scendeva di giri e ballava tutta come se si stesse spegnendo, e invece l'avevo tirata, erano solo le vibrazioni al minimo che si tirano appresso manubrio e ruota anteriore che al semaforo si sposta di 2 cm avanti e indietro seguendo il motore !!!

Dell'883 non ne ho capito l'utilità: la posizione di guida è parecchio particolare con le pedane alte e vicine ed il manubrio lontano e stretto, ammortizzatori inesistenti, strappi della trasmissione al rilascio del gas ed in accelerazione, i freni...lasciamo perdere e la sella ti uccide i cogl.....le gonadi !!!

Secondo me la più equilibrata tra le tre è la Softail: i freni con minor peso si comportano un po' meglio, le vibrazioni sono quasi assenti ed è parecchio manegevole!

In conclusione...non mi hanno fatto davvero una bella impressione, i prezzi sono DECISAMENTE sovradimensionati per questi mezzi e la meccanica non mi sembra all'altezza, immagino siano solo sensazioni ma tutti quei rumori meccanici e vibrazioni strappabraccia proprio non mi piacciono!!!

Ps: quando ho provato la moto di baghera sentivo soltanto un bel rumore tondo dalle marmitte ed il borbottio dei pistoni con una progressione inimmaginabile ed una frenata eccezionale, con la mia i rumori meccanici sono quasi inesistenti oltre quello della catena e comunque non è assolutamente paragonabile ad una 883...non ci provate neanche !

Minchia quanto ho scritto, scusate !!!

[biondo59(lorenzo)]

miiii caro yoda son passati tanti anni ma e' sempre cosi'?????????????(capisci a me)

[doc(luciano)]

Bene hai detto le cose esenziali, quelle che servono x descrivere le sensazioni più evidenti, che saltano subito all'occhio,che ti danno un impressione immediata. bravo ti faremo tester x il gruppo

[vulcan900(Claudio )galleria]

Mi sa che ho fatto bene a prendere la mia vn900 io volevo prendere la 883 R

[Wanderer(Federico)galleria]

Vacca eva l'avessi saputo magari un tratt...ehm, un'HD me la provavo anch'io!
E mica per passione, sono già sicuro che la mia 1600 sia meglio, ma perchè restare solo sulla teoria non mi sembra giusto e quindi finchè non ne proverò una eviterò di parlarne troppo male.

Bravo Leo, sei stato essenziale (ovviamente non si può essere più dettagliati di tanto con una prova da concessionario) e hai reso l'idea di cosa siano le famose "good vibrations"!

[kunack(iginio englaro)]

....ma hai provato i modelli 2008?????
su motociclismo hanno parlato di miglioramenti significativi, soprattutto per quanto concerne le vibrazioni
Mahh, alla prima occasione una prova la voglio fare anch'io...
Mandi,

[Yoda(Leonardo)galleria]

Ebbene si, ho provato i modelli 2007-2008 (sono uguali a detta anche del venditore) !!!

Quelle precedenti non le ho provate ma se queste gia sono migliorate... !!!

Dopo 50 anni che lavorano sullo stesso motore mi aspettavo qualcosa di molto più curato, non possono certo dire di non aver avuto tempo per risolvere i problemi !!!

Se avete delle domande fatele ora che i ricordi sono ancora freschi !!!

[nicola.crivellaro(Nicola Crivellaro)galleria]

Povere Harley, sempre tartassate...Chi le compra le vuole così, c'è poco da fare. W le Jap!!!

[feraz(marco )galleria]

Cacchio! Se lo sapevo mi toglievo lo sfizio di provare una springer!!
Cmque buona recensione!

[kunack(iginio englaro)]

[Johnnygalleria]

Ma dai????? non è più in produzione??????? era il modello che mi piaceva di più........anche se mi ha detto un amico che ne ha una , che non si rischia di superare i 140-150 km/h perchè oltre questo limite le forcelle iniziano a vibrare dando........ve lo lascio immaginare quale sensazione

[Yoda(Leonardo)galleria]

[doc(luciano)]

[kunack(iginio englaro)]

[biondo59(lorenzo)]

ebbene si kunack,lo springer era gia' stato tolto poi di nuovo importato poi di nuovo tolto..........