[Potenza52(Pasquale)galleria]

Ah beh sti caz....

[anauel(Nakya)]

mi domando allora perchè fosse interessato a queste avrei capito di più un confronto con un mean streak

[falco(CLAUDIO)galleria]

Perchè la gente si innamora delle bionde e poi sposa le more? Questo mi ha fatto perdere un mare di tempo ,prima con le VN e poi con le HD

[Badland(nicola tommasoni)galleria]

...de gustibus....
comunque io i 200Km/h non ci provo nemmeno a farli, e bruciare i semafori si rischia di centrare qualche "ritardatario"...e farsi male.
Io invece ho voglia di godermi la mia piccolina fino al suo ultimo rombo!
Peccato, però...avemo avuto un VROCer in più!

[falco(CLAUDIO)galleria]

Piccolina si fa per dire...un mio amico chiamava" il baby" il suo Scania...

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Falco guarda, se il tuo amico è estimatore del metallo, secondo me non ne sarà molto contento. Io chiaramente il 1700 non ce l'ho ma direi che sicuramente il livello di plastica è lo stesso se non maggiore di quello del 900 essendo entrambi modelli nuovi e esteticamente simili; se ti piace la sensazione di toccare un parafango e sentirlo freddo quando è stato all'ombra, o cose simili, bisogna prepararsi a qualcosa di molto diverso. La 800, cosi' come penso proprio la fat boy che hai adesso, è metallo parafanghi (pure quello anteriore),motore, e compagnia bella; l'unica cosa di plastica ricordo fossero le fiancatine laterali. Nel 900 (e penso proprio anche il 1700), è quasi tutto a 'temperatura ambiente'; non solo parafanghi ma addirittura le teste dei cilindri, tutte le cover varie tipo carter, cinghia, parte dei copriforcella, fender laterali in acciaio neri ma con cover cromate di plastica. Praticamente di metallo ci sono solo i cilindri, il serbatoio, i copri forcella posteriori. Poi vabé, chiaramente tutto sostenuto da acciaio (ad esempio la coda è di plastica ma sotto ha uno scheletro di acciaio, quindi il tutto è più sicuro rispetto al parafango di lamiera ma senza rinforzo dell'800). Perfino il parafango anteriore (plastica) è sostenuto da un supporto di acciaio bello "stagno", quindi di sicuro la sensazione di viaggiare su un giocattolo non ce l'hai, ti manca solo appunto quella bella sensazione del percepire al tocco il metallo sotto la vernice, non so se mi spiego

[Zalamort(Angelo)]

la mia VN800 ha il parafango anteriore di plastica !
Ma sono così sfigato solo io ?
Forse quella di snake essendo più vecchiottta, montava tutto in lamiera....
La mia no !

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Ma sei sicuro? Strano. No a dire il vero anche il mio era di plastica ma perché era quello minuscolo della ruota larga 80, però siccome quello del 1500 è di lamiera (testato una settimana fa) pensavo lo fosse anche quello dell'800 classic! Mò al compleanno mi metto a tamburellare tutti i parafanghi 800 classic che trovo, cosi' sapremo la verità

[Franz(Francesco )galleria]

Anche il mio è di "plastica" (800 A del '96) anche se penso che sia resina...

[Hellcycle(Massimiliano)]

fra jap ed hd molta piu' plastica sulle jap anke per questo costano meno

[Potenza52(Pasquale)galleria]

raga;il 1700 non ha i parafanchi in plastica

[hogan1962(roberto cadenaro)galleria]

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

[Sssnake(Andrea Sonaglia)galleria]

Azz invece è vero , sugli schemi non compare il telaione di acciaio sottocoda, il che significa che è proprio metallo!

[Yoda(Leonardo)galleria]

Il 1700 li ha di metallo mentre l'anteriore dell'800 è di plastica...lo so perchè l'ho bucato per metterci la lucetta !!!