[Grifone(paolo)galleria]

[wild.lucifero(michele)galleria]

Evidentemente i libretti d'uso normalmente non vengono letti.
Sono andato a leggermi il libretto d'uso del 2000 e del 800 e avvisano di non lasciare accesa la moto per più di 5 minuti per un problema di raffreddamento.... solo questo ed interessa tutte le VN o quasi.
Avevo già in mente di fare una sorta di "galleria del vento" in modo da convogliare l'aria di un ventilatore sul motore, ma prima di partire in 4.a con menate varie avevo pensato di chiedere.
Probabilmente il sistema di raffreddamento è pensato per la moto ad un minimo di velocità in modo da garantire il raffreddamento al motore sulle alette di dissipazione con un certo flusso d'aria. Quindi, solo il liquido di raffreddamento ed il relativo radiatore+ventola non è sufficiente.
Grazie a tutti.
Ciao-ciao

[Grifone(paolo)galleria]

Vero ma non ne farei un dramma ..

Se ti capita di stare in coda come qui a Milano.. per anche venti minuti... cosa fai ?
E non ti fanno passare nemmeno a morire..

[Ironman(Luca)galleria]

Concordo con Paolo... se sei in coda, la spegni? Mi sembra esagerata la questione... certo è che se il sintoflon ti va nei dischi frizione, è una rottura di palle... ma tra quei dischi c'è un tale attrito dato dalla trazione, che dopo uno o due slittamenti, il sintoflon dovrebbe sparire... non so che modello hai, ma ad esempio nel mio 2000, la frizione sta proprio sul lato inclinato del cavalletto... quindi lasciandola accesa anche un ora, l'olio pende da quella parte, e ci andrebbe comunque... o la metti dritta sui blocchetti e la raffreddi con un ventilatore, di quelli potenti tipo quelli che si usano per le prove al banco, oppure non la tieni accesa un ora...
Ad ogni modo tenerla accesa un ora in folle, mi sembra troppo lo stesso.. quando l'accendo, nel mentre mi vesto, così la moto si riscalda e passano quei 5 minuti...ma a volte è capitato che tra una cosa è l'altra ci mettessi di più. Dopo appunto 5/7 minuti in folle, parte la ventola del raffreddamento. Ora, il 2000 scalda a bestia, e non c'è bisogno di spiegare il perché, ma se tieni conto di quante volte partirebbe la ventola, tenendola ferma 1 ora... alla fine non credo che gli facccia proprio bene... il libretto esagera per i 5 minuti, ma in sostanza ha ragione.

[Johnnygalleria]

Non vorrei dire una cosa per l'altra ma mi sembra di ricordare, quando mi informai sul Sintoflon, che c'è una versione apposita per i motori di moto con frizione a bagno d'olio.................................non ricordo, però, di aver letto che bisogna lasciare la moto al minimo per 1 ora ma di mettere il Sintoflon nel motore, nell'olio e porcorrere un tot di chilometri dopodiché si svuota l'olio e si rimette dell'altro nuovo

[bikerroy(Roy)galleria]

Anche per me se ci metti un bel ventilatore davanti al radiatore risolvi il problema del surriscaldamento, inoltre al posto di fare girare il motore al minimo se lo acceleri leggermente (diciamo farlo girare intorno ai 1000 giri al min.)non corri il rischio che la batteria non si carichi bene ed hai più pressione dell'olio.

[wild.lucifero(michele)galleria]

[wild.lucifero(michele)galleria]

[wild.lucifero(michele)galleria]

[Calimero(Luigi)]

sarebbe questo?
http://www.ebay.it/itm/SINTOFLON-RAPIDFLUSS-DETERGENTE-RAPIDO-PER-CIRCUITI-DI-LUBRIFICAZIONE-DEI-MOTORI-/120894774571?hash=item1c25e3dd2b:g:wGwAAOxyHltSQbrr

[vulcan900(Claudio )galleria]

io in inverno quando la piccolina era ferma l'accendevo ogni tanto finchè la ventola non partiva e poi la spegnevo...